יחידת מדחס מכונאי: תיאור התפקיד

מכונאי יחידת מדחס - מומחה אשר מבטיח פעולה רצופה של יחידת מדחס ומגיש אותו מכין כדי להתחיל ולהפסיק. העבודה הנדרשת כדי לשמור על הקצב הטכנולוגי הוקמה.

עם אמצעי אוטומציה, מדידה והתקני בקרה, הגנה ומערכות אזעקה, כמו גם חסימת נהג מייצרת יחידת מדחס קובעת ציוד בדיקה רפואית בסיס וגורמת שבר ולאחר מכן מבטלת אותם.

דרישות

איוב נהג תיאור של יחידות מדחס מתאר רשימה של מטלות לבצע הדורשים בהעדר תוויות. אם לעובד יש בעיות בריאות, עבודה על התקנה זו אסורה בהחלט.

יחידת מדחס הנהג חייב להיות בעל חזון, אשר הוא עמיד בפני עייפות. חזון שארפ עם אפלית צבע רגילה הוא אחד הקריטריונים החשובים.

שמיעה טובה, חוש ריח, זיכרון מפותח - האיכות אשר חייבת להיות ברמה גבוהה.

פיזית עבודה מאתגרת דורשת הרבה סיבולת. במקרה של בעיות בריאותיות, אשר הביאו מאמץ פיזי גדול תווית, וכן עבודה מונוטונית, עובד להידחות.

יכולת עבודה בצוות גדול - מיומנות חשובה, שבלעדיו קשה לדמיין את עבודתם של מכניקה.

תוויות נגד לשימוש של הפוסט מהווה הפרה של מנגנון שיווי המשקל, שמיעה וליקויי ראייה, רגישות הצטננות.

מפרט עבודה

מורכב ותובעני בעבודת העובד. הנהג של יחידות מדחס חייב להיות בעל ידע נרחב של כימיה, פיסיקה, הנדסת חשמל. ידיעת סוגים מיני מכשירי בקרה ומדידה נדרשת לעשות את העבודה ביעילות.

ידיעת תהליכים המשמשים בייצור, הם מפתח המבצע המוצלח.

כמו כן יש צורך לדעת את עקרונות פעולת צמח, מנגנון המדחס, מנועים חשמליים ומכשירים שבאמצעותו המדידות מבוצעות.

שחרורים

על פי המדריך, זה מוקצה 5 ביטים של מכונאי צמחי מדחס. עבור כל העלו דרישות ההכשרה שלהם, ומתאר את החובות להתבצע על ידי עובדים בעבודה.

Etcs המסווג המכונאים שהוקצו שני, שלישית, רביעית, חמישית ושישית ספרות.

הגבוה ביותר הוא הפריקה השנייה לכך שהוטל על הדרישות הגבוהות על הניסיון ומיומנות. שישית, בהתאמה, זה הוא הנמוך ביותר.

נהג ביטים של יחידת מדחס מוקצה על פי ניסיון. פריקה תלוי חובות ורמת השכר.

הקטגוריה השנייה

יחידת מדחס נהג של הפריקה השנייה משמשת מדחסים עובדים בלחץ כדי 10 kgf / סנטימטר ² (1 MPA). עדכונים ביחידה זו הוא 5 מ ^'3 / min.

האחריות כוללת:

• להתחיל, להפסיק ושליטה של המדחסים;
• לפקח על עבודת הציוד, שהינה חברה בת, כמו גם על ידי המדחסים;
• יישום חלקי של מנגנוני שימון חווה חיכוך;
• מניעת התרחשות תקלות בהפעלת המדחס;
• לתקן תקלות;
• ניטור והפעלה של התקני בטיחות;
• תיקון מנועי הכונן;
• שמן תשלום טנקי החירום ומכלי אספקה השואב נפט;
• חלק בביצוע של התיקון של ציוד המדחס.

ידיעת הפריקה השנייה

הוראה למפעיל תחנת מדחס מניחה ידע מקצועי, שבלעדיו במילוי אינו אפשרי.

העובד צריך לדעת:

• עקרונות הפעולה של מגדש טורבו;
• העיקרון של מדחס הדדיות;
• עובד מנועי טורבו קיטור;
• העיקרון של מנועים חשמליים;
• פתרון בעיות מנועים ומדחסים;
• שיטות של שימוש המכשירים למדידה כמו גם את הפונקציה של כל התקן;
• מעגל תחנת צינור;
• לחצו אוויר טמפרטורת הפעלה המתאימה לכל מצב;
• טמפרטורה מוותרת להן ההרכבה ניתן לחמם צומת עובדים;
• חיסול של התחממות יתר זה, כמו גם אמצעים כדי למנוע התחממות יתר;
• שמני כיתה המשמש ההתקנה עבור יחידות סיכה.

קטגוריה שלישית

הנהג של אימונים יחידות מדחס מתרחש לא רק ספר מקצועי או אוניברסיטה. ישנם קורסי הכשרה, לאחר החלוף אשר התלמיד מונפק תעודה המעניקה לו דרגה גבוהה יותר.

עובד משרת טורבו ומדחסים עם לחץ עבודה נייח 10 kgf / ס"מ ² (1 MPA), את ההזנה - גבוה יותר מאשר 5 ^m3 / min. ועד 100 מ ^'3 / min. לחלופין, צמחים עם לחץ גבוה מ -10 kgf / סנטימטר ² (1 MPA) ואכילה ³ עד 5 מטר / דקה. ביישום העבודה עם גזים שאינם מסוכנים מונעים על ידי מנועים שונים.

עבור הקטגוריה השלישית אחריות מומחית הן:

• תקנה ומתחיל מדחסים, מנועים טורבו;
• שמירת פרמטרים נדרשים פעולת מדחס;
• יחידות מיתוג שונות;
• מניעת מצבי חירום בתחנת העבודה;
• הכנת תיעוד טכני עבור החומרה מכוסה;
• לקיחת חלק בתיקון של רכיבים וחלקים של הצמח.

ידע עבור הקטגוריה השלישית

עובד עם פרשה שלישית צריכים לדעת:

• מנגנון מגדש טורבו, מדחסים בוכנתיים, מנועי בעירה פנימית, מנועים חשמליים, מנועי קיטור ומתקנים;
• מפרטים תארו מכלולים ותקנון תחזוקה;
• בקרת התקן וציוד מדידה, כללי שירות ומפרטים טכניים;
• מעגל צנרת מתאים;
• תיעוד נחוץ לעבודת התקנה;
• יסודות התרמודינמיקה והנדסת חשמל;
• מאפיינים של מדחס הגז.

בכיתה ד '

הנהג משמש אמר מדחסים נייחים פריקה ו טורבו כדי 10 kgf / ס"מ ² (1 MPA). יחידת אספקת נתונים היא יותר מ 100 מ ^'3 / min.

העבודה היא:

• הקמה ותחזוקה של מצב נוח לתפעול מדחס;
• ניטור השמיש של מנועים, התקנים, מנגנונים;
• השתתפות לבדיקה ותיקון של ציוד (או מסגר הסמכה עם 3 ספרות).

ידע עבור הפריקה הרביעית

כדי לבצע את המוטל ברמה גבוהה חייבים לדעת:

• תכונות מבניות, כמו גם מדחסי סוג המכשיר, מנועי בעירה פנימיים, טורבו, מנועים חשמליים, מכשירים מורכבים לניטור ומדידה, שסתומים ומכשור, מנועי קיטור;
• פריסת צנרת, צינורות קיטור וטנקים שסתומים תחנת מדחס;
• ערכה, לפיה תקן הנעילה היא תחנת עבודה אוטומטית;
• מפרטים של מדחסים כי צריך להיות שירות;
• נורמה צריכה חשמל עבור הפעולה הרגילה של המפעל;
• הוצאות כללי חומרים כדי לייצר גזים או אוויר דחוס.

הקטגוריה החמישית

Driver חמישי תחנת פריקה אוטומטית משמש 100 מ ^'3 / min.

האחריות שלה הן:

• מיתוג, ופלט בתיקון ואת מצב המתנה של הציוד;
• רגולציה של תהליכים טכנולוגיים;
• ההצהרה של פגמים, כמו גם הצהרות בתיקון של ציוד;
• ציוד ליישום תחנת תיקון (טכנאי מוסמך 4 ביטים);
• יישום תיקון של מנועי בעירה פנימיים ויחידות מדחס והן מבחינת תנאים חיצוניים.

ידע עבור הפריקה החמישית

מכונאי הפריקה חמישי צריך לדעת את המבנה הפנימי של טוב מספיק.

חובת ידע:

• טורבו קינמטיקה, מנועים חשמליים, מנועי קיטור, מנועי בעירה פנימיים;
• מנגנון קומפרסור עובד עם לחץ גבוה;
• כללים של מבצע ומאפיינים של ציוד עזר, מנועי קיטור, מנועים חשמליים, יחידות טורבו;
• תהליכי תחנה;
• יעילות מדחס ועיצובים ומערכות יישומית.

הקטגוריה השישית

התפקיד של הקטגוריה הנהג השישי דורש ריכוז מרבי והידע צריך להיות נתמך על ידי לא רק בתיאוריה, אלא גם לתרגל. בשל העובדה כי יחידות השירות בעל קיבולת גדולה, העובד חייב להיות מסוגל לבצע:

• אחר המבצע הנכון של ציוד ברחבי המפעל;
• הסדרת התהליך לפתח מוצרי תחנת עבודה;
• עריכת רשימות של ליקויים ;
• תיקון של ציוד (מסגר 5 ספרות הסמכה).

ידע עבור הפריקה השישית

זה חובה ידע:

• בנייה של מגדש טורבו;
• תוכניות קינמטיקה;
• ציוד חשמל שונה עבור מנועי קיטור, חשמל, מנועי בעירה פנימיים;
• מפרט להפעלת מדחסי תחנות כוח.

בטיחות בעבודה

נהג בטיחות תעסוקתי של יחידות מדחס נשלט על ידי החקיקה של פדרציה הרוסיה. חקיקת עבודה וכלל בטיחות עבודה ומגבלות בטיחות החיים קובעים מותר מצבי עבור מכניקה. אופן פעולה תואם את הכישורים ואת מסתמך על בריאות העובד.

ג'ובס

במוסקבה, הנהג של יחידות מדחס מקבל 80,000 TR העובד נדרש בקטגוריה זו במפעלי תעשייה גדולים. כדי לשלוח את קורות החיים שלך בתמורה יש צורך לפקח על שוק העבודה ועל לעקוב אחר הזדמנויות עבודה מתעוררות.