""ז'יגולי"-6" - סקירה של המכונית Vaz-2106

Vaz-2106, או ""ז'יגולי"-6" - רכב שהיה נפוץ בברית המועצות וידועות לכל האזרחים הרוסים בשם "שש". דגם משופר זה סדאן Vaz-2103 שייך לקבוצת III בכיתה הקטנה. מאז 1975, יותר מ -4.3 מיליון יחידות מאז צמחים אלה יוצרו לשנים 2005, כמו מכונית וולגה, "RosLada" (סיזראן), "Anto-רוס" (חרסון), "IzhAvto" (Izhevsk).

כל המפתחים ניסו להתחבר מודל Vaz-21,031 (כפי שנקרא במקור) מחיר ואיכות, המכונית הפכה זמינה. המפיקים סירבו עיטורי כרום, בתוספת תאורה טובה. V. אנטיפין סטפנוב שפותחו לקצץ פנים, ובמקום חלקי המתכת היו מפלסטיק, השתנה ריפוד משענות.

עדכונים "לאדה 1600"

בהשוואת Vaz-2013, במכונית ""ז'יגולי"-6" שפרו את הפרמטרים הבאים: בידוד, מושבים, מערכת אזעקה, תאורת דימר, LED נוזל בלמים, מחווני כיוון, לוח תא מטען אחורי צלחות על הגלגלים. יצוין כי עבור כל שנות שחרור של המכונית הוא משתנה כל הזמן ואף פעם לא נשאר אותו דבר. הנה רשימה של השינויים שלה:

• מפגע מתג;
• פיתוחי כרום הוחלפו פלסטיק;
• להגדיר את הבלמים ואת פתחי האוורור בחלק האחורי תמוכות Vaz 2013;
• הוצאנו את העיצוב של קשתות הגלגל ותאורת צד חישוקי כרום;
• אורות אדומים הוחלפו מחזירי;
• פסגות קויר נטושים בין הפגוש ואת הגוף.

פתרונות עיצוב

שינויים הנוגעים בדבר לא רק מפרט טכני, אלא גם את הצבע וסגנון: ברקע השלט הפך שחור (במקום הדובדבן), ריפוד הוצג רק כמה צבעים (למרות שבעבר היה מספר גדול), אנו להיפטר כרום אלמנטים מעץ. כל זה ניתן לראות בתמונה. ""ז'יגולי"-6" הפגינו בבירור את כל העדכונים. בשנת 1975, מכוניות מהדורה מוגבלת יוצרו בצבע אדום וצהוב עם המנועים החדשים.

ציוד

מהנדס לנסות ולשנות את התוכן הפנימי. לפיכך, יחידת הרכב קבלה נפח עבודה של 1.6 ליטר (קיבולת הנוכחית הייתה 78 "סוס"). כל זה מתאפשר הודות לעלייה גליל 76 עד 79 מ"מ. כמו כן הוא לא חסך ובטיחות הרכב. הגרסה החדשה של חגורות אינרציאלית התקנה המועדפת ואור הערפל רגיל.

""ז'יגולי"-6": מודל

Vaz-2016 קבל שינוי סדרה שונה. לדוגמה, Vaz-21,061 על Vaz-21,066, Vaz-2016 (Izhevsk), Vaz-2016 ( "תיירות"), Vaz-2016 ( "שש וחצי"), Vaz-21,068. מאפיינים Baseline של מכוניות אלה היו זהים, הם נבדלים זה מזה רק המושבים, תריסים, מנועים ורכיבים אחרים.

מידה

Vaz-2016 subcompact המחומש ( "Vaz-6") יש את הממדים הבאים:

• אורך - 4,17 מ"מ;
• רוחב - 1.61 מ"מ;
• גובה - 1.44 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2.42 מ ';
• אישור - 17 ס"מ.

מאפיינים טכניים

המנוע ממוקם מול נפח העבודה של 1.6 ליטר בהספק של 80 HP יוצרי מערכת דלק קרבורטור נבחר מודל, שבו יש יותר חסרונות מאשר יתרונות. אבל יש כמה דעות: יש סוברים כי קרבורטור האמין ביותר, בעוד שאחרים סבורים בהיעדר המוחלט של כל יתרונות. מהירות 100 ק"מ / h "Vaz-6" מגיע עבור 17.5 שניות., צריכת הדלק עשוי להשתנות מן 7.7 L ל 12.0 l, תלוי קרבורטור.

ארבעה או חמישה הילוכים תיבת הילוכים ידנית פוגש את המפרט של המכונית, זה פשוט ובמחיר סביר. תיבת הילוכים אוטומטית עבור דגם זה אינו מותקן. קוטר הגלגלים 13 שווה (R13), וזה לא רע עבור ממדים סדאן כזה.

וחוץ

החלק הקדמי יש קווים חדים, מחוספסים, אך נקיים, הם מעוגלים ליד אופטיקה הראש. שני פנסים עגולים בכל צד להפוך את המכונית יוצאת דופן, מקורית ולא כל כך גסה. יש גם חזית פלסטיק סורגת עם צלעות משובחות סמל מפעל תכוף. את המכונה כולה נשמר בסגנון פשוט למדי. אין חוכמות, וכרום רירית בצידי הגוף היחיד משלים את המראה הכללי. החלק האחורי של המכונית גם יש שני קווי מעוגלות אקספרסיבי. תא המטען הרוחה 345 l.

לסיכום

המכונית הייתה דרישת 2000, כיום אבזרי הדגם מיושן, אבל זה אפשרות טובה עבור המעמד הבינוני. המראה שלה לא מתאים לסטנדרט האירופי, אבל המכונית היא אמינה ועבודה. כמובן, הרכישה היא עכשיו לגמרי "אפס" המכונה לא עובד, אבל על השוק המשני עדיין מוכר ""ז'יגולי"-6."

המחיר הוא נמוך למדי, שנע בין 15 אלף. לשפשף. ל -50 אלף. לשפשף., ולפעמים מגיע 70 אלף. לשפשף. קריטריון משמעותי הוא מצבו הכללי של הרכב. לשם השוואה, בשנת הדגם 1986, שוחרר מן הסרט הנע, נאמד בממוצע כ -9 אלף. לשפשף.

אז, מכונית קלאסית "Vaz-1600" עכשיו מחזיקה בעמדה חזקה בקרב תעשיית הרכב המקומית, זה לא יכול להיות מודל אופנתי ונוח ביותר, אך אמין וקל.