לא עובד תנור (VAZ-2114) - מה לעשות?

אחת הבעיות הנפוצות ביותר בפני רוב בעלי מכוניות המקומיות בחורף - זה תנור סרק ללא הרף. בעיה זו רודף המארחים Vaz מאז שנות ה -70 של המאה הקודמת. למרבה הצער, מאז מחממים רגילים מעט השתנה מבחינת אמינות. אבל אם הבעיה היא נגע ואתה צריך לפתור אותה מיד.
ואנחנו יודעים היום, מדוע על Vaz-2114 אינו פועל התנור ואיך לפתור את הבעיה הזו.

מה אם דוד מחממת גרוע או לא לעבוד בכלל?

כאן אנו רואים את הגורם העיקרי לבעיה ודרכים לטפל בהם. הסיבה הסבירה ביותר כי לא עובדת כירי Vaz-2114 - היא תרמוסטט פגום. אם פרט זה אינו מבצעי, המערכת תמשיך לנהוג נוזל קירור רק במעגל גדול, תוך הימנעות קטנה. הפתרון לבעיה זו הוא להתקין תרמוסטט חדש, כמו התיקון הישן ארוך וחסר טעם.

Airlock כגורם סביר לתקלה במחמם

כיס אוויר - זו היא הסיבה השנייה זה לא עובד כיריים. Vaz-2114 - המכונית הצפויה, ולפעמים במערכת הקירור יכולים להתעורר שידור. זה הולך ככה: לאחר פעולת המנוע בעת קירור נוזל לרדיאטור, בחלק העליון של הרדיאטור קירור מלא אוויר. המהלכים האחרונים של התרמוסטט. בבוקר מתקבל כך שלאחר הפעלת משאבת המנוע במטריצת מחמם אוויר מרדף (זה מיוצג בתמונה למטה).

נהגים רבים לפתור את הבעיה הזו באופן הבא: לקחת את הצינור על הכיריים עקפה בהדרגה עד למקסימום כאן לרדיאטור.

מה אם עובדים פסיק Vaz-2114 התנור? כיריים ואת הזין שלה

התקלה או עבודה גרועה מחמם פנים עשויה להיות מופעלת על ידי בתנור ברז (אם הוא לא נפתח עד הסוף). כיצד לפתור את הבעיה הזו? ראשית, להעלות את ברז כבל. הכניסו אותו בקלות צריך מן המאיץ. כדי לראות איך הוא ימשוך, אתה יכול למשוך אותו הצבת שלו. אם הברז לא נפתח, כנראה, הוא מחומצן. במקרה זה, לשנות אותו לחלוטין.

תנור בקיע רדיאטור יכול גם לגרום דוד לא עובד. כאן יש צורך להסיר את הקטע הזה החוצה בזהירות לפוצץ אותו עם שואב אבק.

משאבה

לפעמים זה קורה כי המשאבה היא לא הצליחה ליצור את הלחץ הדרוש במערכת. זה קורה כאשר ב סרק דוד קר ומופעל במהירות. סימנים אלה עלולים להצביע על רמה נמוכה של נוזל קירור בתוכן המערכת. לרוב, הנהגים הם רכובים משאבת duralumin במקום הסטנדרט. לאחרונה הוא הופיע בחנויות הרבה זיופים, כדי להיות זהיר מאוד בעת הבחירה. כדי להיות בטוח, לשאול את מוכר תעודה מצורפת יצווה זו של מוצרים. אגב, בעלי מלאכה מסוימים לשים משאבה חשמלית נוספת גאזל.

מפלס נוזל קירור

באשר לרמה הנמוכה של נוזל לרדיאטור, כאן דברים הם הרבה יותר קלים. אם מפלס נוזל הקירור הוא לא ברמה מקסימלית (אבל זה לא צריך להיות בחורף), להוסיף קצת מעל לתג MAX נוזל קירור.

לפעמים נוזל קירור יכול להריח בנזין. אם כן, סביר להניח, שיש לך שרוף אטם ראש מנוע. במקרה זה, אתה חייב להחליף אותו. זה שווה את זה זול, ואכן ההחלפה לא תיקח לך יותר מ 10 דקות של זמן. כרית מאוד באותו שונה - מ -10 כדי 40 אלף קילומטרים, תלוי ביצרן ותפעול של הרכב.

אם התנור לא עובד, Vaz-2114 אתה צריך לבדוק סתימת מסנן התא. הוסר זה מאוד פשוט. אורך חיי הרכיב הוא כ 10-15 אלף קילומטרים. אם בתקופה זו לא שינה אותה, ככל הנראה, הסיבה נעוצה המסנן הסתום.

תנור מאוורר לא עובד - מה לעשות?

להבין כי המאוורר לא נדלק, כדלקמן. ראשית, להתניע את המנוע והפעל את הדוד. אם הכיריים חדל להרעיש, כפי שהיה לפני, זה אומר שהסעיף הזה הוא פגום.

נתיכים

לרוב, אוהד לא עובד בגלל פיוז שרוף. ב -14, "לדאק" לשים F7 נתיך 30 אמפר. הוא ממוקם מיד מאחורי הכיריים.

ממסר התנעה

אם התנור מעת לעת "מרכבה" (מופעלת רק עם מנוע חם), זה אומר כי ממסר התנעת משנה. זה קורה גם כי המאוורר לא עובד בשל קשר העניים ב הבלוק הגובר. תחמוצות או מגע עני, יחד עם הפתיל הוא בעיה נפוצה מאוד במבצע של הדוד. כאן אנו צריכים מהלך קטן המחבר שהולך לחסום או לבדוק את איכות הקשר.

זה שובר דרך מאוורר הנגד. להבין שזה פשוט - בתנור יופעל רק על המנוף 3-עמדה. במקרה זה, נגד הסדרה לשנות לחלוטין. אז הבנו למה לא לעבוד כירי Vaz-2114.