"מעולה סקודה" עגלה: תמונות, תכונות, ביקורות של הבעלים

בשנים האחרונות, מכירת עגלות במדינות חבר העמים נפלה ניכרת. עם זאת, החברה הצ'כית סקודה החליטה לקחת את הסיכון ומציע השוק שלנו מודל מעודכן מעולה בגוף liftbek ועגלה. היום אנחנו יודעים מה הלקוחות שלהם יכבשו סטיישן "מעולה", או כפי שהוא נקרא על ידי היצרן - "קומבי המעולה"

וחוץ

מכונת הדור הקודמת "סקודה מעולה" (עגלה) נועדה לקהל מבוגר: מראה מוצק, קווי מתאר רכים של הגוף. אף על פי כן, יש לו מנועים חזקים מאוד ודינאמי, המתפתח 200 ו 260 כוחות סוס. הדגם החדש לא נראה כל כך מגושם כמבשר. היא נהייתה קצת רחבה יותר, מה שהופך אותו פרופורציות הרמוניות יותר, ומתחת, מתן מודל ומהירות. פרופיל מ עגלה כדי לקבל אפילו רזה יותר ב liftbek שיש שטרן מוארך.

"מעולה סקודה" העגלה המראה 2016 משלבת שתי מגמות סגנוניות של חברת פולקסווגן. וגם קווי המתאר של הגוף ניתן לראות אאודי הקלסי החלק, במיוחד מול קשתות. במקרה זה, הצד יש vyshtampovki קצוות חדים וקווים חדים, כמו דגמים חדשים של סיאט. עם זאת, המודל יש פרצוף משלו, וזה טוב לזכור, נראה די מוצק יכול אוהבים אנשים צעירים שלא חשבו בעבר על העגלה המעשית מרווח. יוצרי הסלוגן נשמע כמו "שטח וסגנון." וזה בשני הכיוונים ניתן לראות התקדמות "Superb סקודה" העגלה. תמונות ומבקרים יאושרו במלואה.

תא מטען

המרחק בין הסרנים מלפנים ומאחור עלה ב 80 מ"מ. הם לגמרי הלכו בתא המטען, המהווה כיום את האורך הוא 1140 מ"מ. נפח תא מטען "סקודה מעולה" עגלה היא ככל 660 ליטר, 27 ליטר יותר מאשר הדור הקודם. גם הדגם החדש של פולקסווגן פאסאט וריאנט, אשר נאסף על אותה הפלטפורמה כמו "מעולה", תא המטען בעל קיבולת של רק 606 ליטר. נפח גדול יותר מזה של עגלת צ'כיה, יכול להתפאר רק מרצדס-בנץ E-Class. הוא ניצח רק 35 ליטר. ואם אתה לקפל את המושבים האחוריים, ואת "מרצדס" ו "סקודה" תתברר 1950 ליטרים של מרחב.

צ'כים, המייצגים את "סקודה", אומרים בבית המושבים האחוריים בשילוב בתא המטען, אתה יכול להניח פריט עד שלושה מטרים. אוהדי חיים קשים לסובב את מכוניתם לתוך משאית שחצתה בין הגב ועל הרצפה אינו מהווה משטח אופקי. וזה בלי רצפה מוגבהת, אשר זמינה כאופציה, גם הבדלי גובה מופיעים. אגב, כזה רצפה מוגבהת יכולה להיות החלום של מבריח: מקום מסתור קטן מתחת. גלגל רזרבי עם המכשיר, כצפוי, הוא במפלס התחתון. סוד נוסף מעניינים: עיטורי כרום קטע משייך ישיגו הגיחו מתחת תקלת הפגוש.

Trunk "סקודה מעולה" (עגלה) הוא לא רק הנפח, אלא גם מעשי. ישנם הרבה ווים, שחלקם מתקפל. תודה לאזור מיוחד, אשר הוולקרו מחוברת הרצפה, אתה יכול לנעול את המזוודה. מנורת תאורה אחורית ניתן להסיר המשמשת גם כפנס נייד פשוט. בנוסף, הוא מצויד עם מגנט, המאפשר הרכבה שלה על הגוף, ואם יש צורך, למשל כאשר החלפת גלגל. פנס לחייב את עצמך כאשר היא נמצאת במקום בתא המטען "Superb סקודה" העגלה. ביקורות מומחיות להראות כי תא המטען של המכונית הוא מאוד פרקטי ארגונומי. כדי סוף סוף לראות את זה, זה נשאר רק לחכות לדעת קונים מכונית מאושר.

פנים

סלון יש גם הרבה דברים שימושיים המראים אכפת מוצרי לקוחותיהם. אלה כוללים: מטריות, חבויים בפתח, מגרד עבור כוס אחת של תא המטען, סוגר את הלוח, אשר מצורף הוא בחלק האחורי של המושב ואת משענת היד הקדמי בשורה האחורית. כל זה כלול במושג Clever פשוט.

הפאנל הקדמי הוא מאוד מזכיר מודל "רפיד" ואת "אוקטביה". עם זאת, חומרי גמר עלו באופן משמעותי. פריסת הכפתור הוא גם מוכרת. יוצא מן הכלל הוא אולי משקף רגולטורים. כל הכפתורים והלחצנים על העיצוב מזכיר דגמי פולקסווגן שונים. זה היה צפוי, כי "המשפחה folksvagenovskaya" מעולם לא היה מזימות. המשימה העיקרית שלה - על מנת להפוך את החיים של הלקוח נוח ופרקטי.

היקף

לנוסעים מאחור לקבל יותר מקום. מקום לרגליים נשאר דומה, אבל זה היה מספיק. אבל את רוחב התא גדל באופן משמעותי: בכתפיים גדל 26 מ"מ, ו במרפקים - 70 מ"מ. 15 מ"מ ו מרווח גדל. אפילו בלי להזדקק שליף עם מספרים, אתה יכול לראות כי בשורה האחורית היא מרווחת, וזה יהיה נוח לשבת ככה, למרות מנהרת השידור הגבוהה יחסית. גרוע רק כי הספה האחורית יש פרופיל תפל ומשענת לא הטיה מתכווננת.

ציוד

לא פעם בכיתה ניתן למצוא בקרת אקלים מלאה עם טמפרטורת זרימת אוויר מתכווננים מושבים אחוריים. אבל שקע ביתי בנוסף סיגריה USB מצית פוגש נדיר עוד יותר. לפיכך, את העגלה "Superb סקודה" מרחיבה את ההיקף הייצוגי לטובת, במהלך אותה לקונה.

כיאה למכונית של רמה זו, העגלה מצוידת ריבוי של עוזרים אלקטרוניים. כולם עושים את העבודה שלהם, אבל זה שמירת מכונית במעברים של הלהקה עוזרת עיקולים עדינים בלבד.

"מעולה סקודה" עגלה: מפרט

מנועי V6 הם כבר לא לשים על הסופרב. מנוע גמא מורכב אך ורק turbochetverok. הצעיר שבהם - 1,4 TSI. זה די מנוע שקט, נטול טנדר ניכר. אף על פי כן 150 כוחות סוס כי היא מפתחת מספיק כדי להאיץ את המכונית במשקל 1.5 טון עד 100 ק"מ / h עבור 9.1 שניות להביא את הספידומטר אל סימן החץ של 200 ק"מ / שעה על הכביש המהיר. מנוע זה אפילו מושם על גרסת כל גלגל הכונן של המודל, וזה אפילו יותר קשה. אגב, מנוע 1.4 ליטר בשילוב עם הנעה קדמית לא מנסה לנתק את שני הגלילים בהעדר עומס. זה הופך את אופיו של העגלה יותר אדיב. הרכות של דוושת המצמד לא מפסיקה להרגיש את הגדרת הזמן. מנוף הילוכים הוא גם מאוד רך, לא התנגד ולא לחץ. אז אתה צריך לקבל את היד כדי להרגיש אם ההעברה כלולה.

מצבי נסיעה ניתן להעביר על ידי כפתור אחד. הם נמצאים "Superba" הוא די והותר: בנוסף ספורטיבי ונוח ישנם גם רגיל, אקו, ואת הפרט. לאחרונה מאפשר לנהג לאסוף את האופי של המכונית מן הפרמטרים שונים: הנוקשות של ההיגוי, את החדות של הדוושה, השעיה רכה וכן הלאה.

המכונית עם מנוע העליון - יחידת 2.0 ליטר שמתפתח 220 כוחות סוס, הולך טוב יותר מבחינת הדינמיקה, אך גרוע במונחים של אחריות סביבתית. ככל הנראה, היא לא ממש מוכנה כגון מנוע חזק. ה- H 100 ק"מ / הראשון עבור המנוע מגיע 7.1 שניות.

דגם "סקודה מעולה" עגלת דיזל רוכבת די איטית, משום שהיא מיועדת נהיגה חסכונית. כאשר המכונית הזו היא מאוד רועשת, שאינה בשילוב עם מערך עשיר. במדינות חבר העמים, הדגש הוא על מכוניות סטיישן בנזין, למרות העובדה כי הדור הקודם של "Superba" עגלה טובה נמכר בגרסת הדיזל. באופן כללי, את הגירסה הקודמת נמכרה מכוניות לא כל כך בהצלחה כי liftbek העגלה הזאת.

המתחרה

עגלות גדולות בשוק שלנו יש עכשיו רק בכיתת הפרמיה. פורד כבר לא נושא אותנו עגלת מונדיאו ופולקסווגן, ככל הנראה, יפסיק כאן גם למכור פאסאט המורחבת שלך. לפיכך, מן סטיישן הקלסי, יש רק יונדאי i40. אז "מעולה" יש את ההזדמנות להיות בעל מונופולין בתחום של עגלות גדולות בשוק שלנו.

באופן אידיאלי, הכבישים שלנו יתאימו לגרסה אופטימית של "Superba" עם ערכת גוף מחוץ לכביש. הביקוש זה בטח יהיה, אפילו למרות העובדה כי המחיר של מודל כזה יכול לעלות לרמה של מוצלב בגודל בינוני. החברה עובדת על הרעיון, אבל בהודעת השחרור הרשמית יותר להתאים את עגלת כבישים הרעה טרם ניתנה.

מסקנה

זה המפתח נמוך המעשי, אמין, וכדי לקבל את המכונית "סקודה מעולה" עגלה. סקירות של הבעלים תצגנה כיצד מוצלח הייתה ההחלטה של מעצבים ומעצבי צ'כיה. היום, זה עדיין מוקדם מדי לומר, מאז מכוניות נמכרו רק כמה חודשים בקווי הרוחב שלנו. אבל העובדה "מעולה" יש כל סיכוי של הצלחה, הוא ייחודי.