החלפת חתיכי הגלגל הקדמי. החלפה ותיקון סיכות של הגלגל הקדמי

זה קורה כי חתיכי הגלגל מקולקל, והדק אותו היטב על הרכזת אינו אפשרי. לעתים קרובות זה קורה עם הסרה תכופה של הגלגל. הנזק עלול להיות שונה - כישלון של החלק מושחל, או סיכה עקמומיות עובש. תלבש מתרחש עקב טיפול לא נאה של עוצמה. מתרחש עפר וחול, אשר בתורו משמש שוחקים. ללבוש גם גורם חולה-להדק את האגוזים. פרטים Oblom יכול להיות בגלל עייפות המתכת, של נקודות פסילה של התכווצות אגוז הגלגל. כתוצאה מכך, התנועה של המכונה לא בטוחה. עובדה זו עלולה לגרום לנזק חמור יותר על תאונות דרכים בכביש.

הפתרון לבעיה זו

אם אתם חווים סוג זה של כשל קיים הכרח להחליף חתיכי הגלגל הקדמיים. לכן רצוי לשנות לא רק את החלק השבור ואת המערך השלם. הוא מאופיין על ידי העובדה כי האובדן אחד יכול להיפגע ואת החתיכים הנותרים, אם כי מבחינה ויזואלית זה לא יכול להיות לב.

לאור המותג של הרכב שלך, הליך ההחלפה יכולה להתבצע הן על הרכזת מוסר ישירות על המכונית. זאת בשל העיצוב של המכונה. אבל ככלל, אתה יכול לבצע תיקונים מבלי להסיר את הרכזת. גדר סיכה יכולה באופן עצמאי כמעט כל נהג. מספיק כדי לקבל את הכלים הדרושים ואת קצת ניסיון בעבודת תיקון.

אבל מה אם את הסיכה שברה מהכביש? לפתור את התקלה במקרה זה היא כמעט בלתי אפשרית. בשל העובדה כי הגלגל המחובר לרכזת של מספר מסוים של סיכות (בין ארבעה לשישה, הדרת "אוקה" - שלושה), אפשר להגיע הביתה או לתחנת השירות בצד שמאל. במקרה זה, את הצורך המקורי כדי לבדוק את מידת הידוק אגוזי הגלגל ולנוע בזהירות רבה, הימנעות המהמורות הגדולות, ולא לצבור מהירות גבוהה. החלפה תולה לרכזת קדמית - התהליך הוא עבודה אינטנסיבית מאוד לא, אבל דורשת כישורים וסבלנות מסוימים.

איך לפרק חלק שמיש

להלן פירוט הדרכים לפתור בעיה זו על ידי הדוגמא של מספר מותגי מכונית "לאומיים", הן מקומיים ומיובאים. באופן עקרוני, ביצוע התיקון אינו שונה במיוחד בתחום הטכנולוגיה שלהם, אבל עדיין יש כמה הבדלים הקשורים למכונת המכשיר.

החלפת חתיכי הגלגל הקדמי - "טויוטה"

במקרה זה, מושא התיקון היא מכונית "טויוטה קורולה". מייד לפני ההחלפה הכרחית כדי להחליט על רכישת סט של סיכות חילוף. האפשרות הטובה ביותר היא לקנות חלקים מקוריים בדיוק, איכות אשר אינו מוטל בספק. אחרת קיים סיכון לקנות חתיכים באיכות נמוכה שיכולה לנתק במהירות, או שהם הליכי חלק ישבר בזמן הקרוב. כמו כן כדאי לא לטעות עם מקום ההתקנה שלהם. יש רכזות מלפנים ומאחור סיכות שונות. עצה זו חלה על כל המכוניות, אשר צריכים סיכות החלפת רכזת קדמית.

תהליך החלפת שלבים

כדי לעבוד צריך קבוצה סטנדרטית של ברגי שקע, פטיש, nastavka, גלגל ברגים וג'ק. רכב רכוב על משטח שטוח מונח על בלם היד. הבא, להרפות את אומי הגלגל, ו, גבה מכוניות, להסיר את הגלגל.

לאחר עבודת ההכנה דרושה כדי להתחיל בהסרת קליפר הבלם. Heads 17 כבו את ברגי הרכבת קליפר ולהסיר אותו מהדיסק. ניתקתי את צינור נוזל בלמים לא הכרחי, רק להקצות בלם דיור מעט הצידה.

בצד הפנימי של הרכזת מספקת מחבר טכנולוגי להסרה ולהתקנת החתיכים. הגבר את רכזת ההגה כך הסיכה הפגומה להציב מול הטרמינל. לאחר מכן, באמצעות פטיש לדפוק את הסיכה. אם הוא מוחזק היטב במקומותיהם, אז אתה צריך להתייחס אליו WD-40 או סולר, ולתת otkisnut מעט. לאחר הפירוק כי ילך יותר קל, אתה יכול להשתמש nastavku במידת צורך.

לאחר הסרת החלקים שניזוקו במקומו קבוצה חדשה. התקנה זהה את ההסרה. כאשר ההרבעה תפסה את מקומה, צריך להיאחז אגוז גלגל אותה עד שיהיה בתוקף של כפר דיסק הבלם. החלפת חתיכים הגלגל הקדמי ( "טויוטה קאמרי" בפרט) ביצעו בהצלחה. בעת החלפת חתיכים הנותרים הפעולה מתרחשת באותו רצף.

ראוי לציין כי את הברגים החדשים לא מומלץ להשתמש אגוזים שהותקנו בנעלי העקב הישנות, מאז קיימת אפשרות של פגיעת האשכולות. זה בסופו של דבר יכול להוביל להידרדרות מהירה של מערך חדש של מוצרים.

תהליך התיקון על אגרטלים

החלפת חתיכי הגלגל הקדמי ( "שדה" בפרט) מתבצע בדרך הדומה ככל שהמכונית הקודמת.

ג'ק לרכב נתלה, הגלגל הוסר, ואת סוגר תמיכה המגן של מנגנון הבלם. בריח של כפתור בהמשך הוא בנוקאאוט עם פטיש, השוואתו בעלי החתך מראש להסרה. כדי רכזת גלגל לא לסובב, אתה מכניס להילוך ראשון. המושב הוא ניקה לכלוך וחלודה ואז להגדיר בורג חדש. הגוף העיקרי של ההרבעה והנחיתה שלה הם חריצים אורכיים. לכן, עלינו לוודא כי הם תואמים. הליך מכונן ומוטוריות הסיכה עם פטיש, ולאחר מכן אגוז להחזיק מעמד עד הרגע שבו הוא יושב במלואו. היקף שלם של עבודה לוקח בערך שנה וחצי שעות של זמן.

החלפת ציר הגלגל הקדמי עם חתיכי הסרה

קח למשל את הדוגמא של חלקי חילוף לכלי רכב "Matiz". כדי לפרק את החלק הפגוע על המכונית הזו אינה אפשרית מבלי להסיר את הרכזת כפי מונע את הדיסק בלם.

הצעד הראשון מופק מפרק, קליפר בלם סיר הרכבה מן בלוקים בצד. מהרגע הראשון סובב את מוט מתיחה. הבא פורק רכזת הרכבה אל מתלה, הברגת דפק מיסבים כדוריים. טרום פותחת את האום רכזת להסיר את הרכזת ואת פיר כונן קבוע כך קורות חיים משותפים לא ישוחרר מן תיבת הילוכים.

בעתיד, הרכזת מפורקת ויש גישת החתיכים. החלפת חתיכי הגלגל הקדמי מגיעה כסטנדרט. פגום נמתחת, ובמקומו קבוצה חדשה. ואז אתה יכול להמשיך את מנגנון ההשעיה הרכבה.

הסרה והתקנת החתיכים על "שברולט"

השלב הראשון מתבצע כל עבודת ההכנה עבור גישה ללא הפרעה האזור הנגוע. שפורק גלגל הרכזת, קליפר ואת דיסק הבלם. לקבלת גישה קלה הברגים לחיזוק הלפני האחרונים צריכים לשנות את מיקום הסיבוב של רכזת ההגה. החלפת מוטות הגלגל הקדמי ( "Aveo 1.6" כולל) הוא כדלקמן. פרט נאות הנמתח עם פטיש עם מפרידי עץ, ובמקומו הותקן חתיך חדש. בא, ההרכבה כולה הולכת בכיוון ההפוך של הסרה.

כפי שאתה יכול לראות, פירוק והתקנה של מערך חדש של ברגי רכזת גלגל קדמי, הם ריאליים למדי בבית. החלפת מוטות הגלגל הקדמית ( "Lacetti" כולל) מתרחשת באותו אופן למעט אחד - דיסק הבלם לא יוסר בשל העיצוב של הרכזת.

סיכות תיקון

לעתים קרובות, לנהגים לא ממליצים לתקן את הברגים. ראשית, זה לא תמיד אפשרי לעשות (עובש עקמומיות). שנית, הבטיחות בנהיגה המופחתת של הרכב. ובכל זאת, ניתן לשחזרן. אנחנו מדברים על נזק לחוט. החלפת חתיכי הגלגל הקדמי לא יכולה להתבצע אם החוט התאושש. לשם כך, את הסיכה היא פורקת מהרכזת. יתר על כן, הוא הידק במלחציים ועם תום chamfer עם קובץ. לאחר מכן, באמצעות צלחת בגודל הרצוי, ומגרשים את האזור הפגוע. אם הפריט אין סדקים בבסיס, זה יכול לשמש בעתיד.

טיפול

כדי לא להתמודד עם הבעיה, כגון שבירה והחלפת חתיכים הגלגל הקדמי, עליך לבצע את מידת הידוק אגוזים. כאשר שוחרר קורה להכות דיסק על סיכות. זה מוביל שביר ושחיקה של האשכולות. לפני הסרת הגלגל עם מכונית, אתה צריך לנקות את הברגים ביסודיות מלכלוך, אז היא לא להגיע הפניות של המפרק המושחל. כך גם הפעולה צריכה להתבצע לפני פירוק ואגוזים. גלגל desirably, התרופפות לאחר פתיל לחלח שימוש בכל סוג של שמן. אז לך לפשט את מהלך האגוז. מניפולציות פשוטות אלה לתרום לביטחונם של הפרטים ולקחת הרבה פחות זמן מאשר השינוי עצמו חתיכים גלגל תיקון.

בנוסף, הקפד לבדוק כי ברגים ואומים לאחר ביקור הצמיג. רוב הסיכויים הם כי העומס של שירות העובד לא יכול להחזיק את הגלגל וזה יפגע סיכות במקרה הטוב.