הדבר הכי חשוב שאתה צריך לדעת על המטוס B 757-200

בואינג 757-200 - זה אחד המטוסים הפופולריים חברות התעופה. לטווח בינוני זה מטוס צר גוף בפעולה במשך כבר יותר משני עשורים, ומן הסתם ישמש הוא עדיין מאוד, זמן רב מאוד. מהן הסיבות לפופולריות זו של B 757-200?

ניו סביב

על מנת להבין טוב יותר את המהות, יש צורך קודם כל לתת סקירה הסטורית קצרה. בואינג איירבוס - האלפא והאומגה של תעשיית התעופה - במשך עשרות שנים, מתחרים זה בזה על התואר של יצרנית המטוסים הטובים בעולם. היום הם נושמים כמעט "צוואר לצוואר" - אבל בסופו של תאגיד 80 של בואינג הלך קדימה כמעט הכל, כולל יישום של התפתחויות חדשניות הדגמים החדישים שלהם.

אז, ב 1983, לאחר עמל רב בואינג מהנדס, נועד להחלפה כבר טסה שלה בואינג 727 ו 737, יש B הראשון שלה 757-200. מספר החידושים הטכנולוגיים הציגו במודל זה אין אנלוגים מטוסים אחרים, חברה "בואינג", פיק לפני או ספינות מאותו "איירבוס", או אפילו יותר מכך מיצרנים אחרים.

לדוגמא, בפעם הראשונה בהיסטוריה של מכונות מעופפות , מחשבים הונחו בתא הטייס, אשר נתן את מידע טיסה החשוב, וממחשב את התנועה של המטוס. בנוסף, בתא הפך יותר נוח מאשר אי פעם בעבר. בקיצור, השקת מוצרים חדשים היה הצלחה - B 757-200 לקבוע רף חדש, אשר שווה הרבה ללכת אחרי מודלים.

מאפיינים טכניים של בואינג 757-200

מטוס B 757-200, תמונה שבה ניתן לראות לעיל, אינו גדול מדי ויש לו גודל בינוני בסטנדרטים של התעופה האזרחית. עם זאת, זה רק במילים - אך למעשה הספינה נראה די מרשים, כולל מבחינת הגודל. לכן, אורכו הוא 47 מטרים, גובה - 13.5 ו מוטת כנפיים הוא 38 מטרים.

הוא מסוגל להכיל עד 239 נוסעים בכל פעם, להביא אותם ליעד במהירות של 850 ק"מ / שעה (שיוט). טיסת טווח מקסימאלי בואינג 757-200 של 7600 קילומטר, מה שהופך אותו מתאים גם לטיסות עם החוף האטלנטי בארצות הברית במערב אירופה.

מבחר מקומות במטוס (עבור Utair למשל)

מטוס B 757-200, ערכת פנים מוצגת בתמונה, בעיקר בעיצובו אין הבדל בינה לבין כל מטוסים פחות או יותר מודרני "בואינג" ו "איירבוס", וכן עצות כלליות על בחירה של מושבים במטוס יהיה רלוונטי עבורו . אף על פי כן, ישנם בפרט על אשר אתה צריך לדעת.

• רוחב המושבים בשורה השנייה יהיה קצת יותר מבכל אחר, אשר נגרם בשל היותר שולחן התקפל זרוע.
• בשורה ה -15 המושבים החיצוניים עשויים חוסר חלון.
• באתר של 31A יהיה לך פחות מקום כי חלק זה לוקח דלת חירום.

כל השאר הוא סטנדרטי: לא מומלץ לבחור מקום סמוך לשירותים ומטבח, כנ"ל לגבי יציאות חירום, שבה, לעומת זאת, יש את היתרונות שלה (מקום לרגליים יותר עם כמה יוצאים מן הכלל, כמו מקום של 31A).

הפריסה של מושבים על תקן המטוס די - 3-3.

מודל מתחרה יורשיו

המתחרה העיקרית של מודל B 757-200 היא "איירבוס A321", המיוצר על ידי קונצרן ייצור מטוסים האירופי שכבר הוזכר. כאשר איירבוס הזה הוא נח מעט "בואינג" במספר הנוסעים בתור אירופאי יכול לקחת מקסימום של 220 נוסע נגד 239 ב "בואינג", וכן החלשות ניכרים על מגוון של טיסה - זה הוא קטן ככל לפי 2000 קילומטר.

היורש הישיר של מטוס זה היה בואינג 757-300, אשר קיבל המון ישיבה המרכב התארך. את "בואינג" הראשון 757-300 שוחרר ב 1998 - ו בתקופה שבין כי התאריך והשעה של שחרור 757-200, הוא ככל 15 שנים, מראה בבירור על "טוב" של האחרון.

חברת "בואינג" הפיק כל הזמנים 913 של בואינג 757-200, אשר, על פי הסטטיסטיקה, הפך לאחד המטוסים הבטוחים ביותר.