מכוניות, משאיות
דיזל 66 GAZ הוא לא מכשול
מכונית זו ראתה הכל. עלייתה ונפילתה של המדינה כי הפיק אותו, את ייסוריה, עוויתות מחדש. נלחם, הוא בנה חיים שלווים, כשהוא עושה את דרכו אל המקומות הכי פחות נגיש, שבו יש רק שדונים בהלות, אשר קיבל את הכינוי שלו "Shishiga". ואף על פי, כפי כמו כל האירופים, והספורטאים קיצוניים, דיזל 66 GAZ לא פשוט, זה לא מנע ממנו להיות כובש את השטח.
גז דיזל 66 לא נחזה במקור כיחידת כוח המשמשת בנזין שמונה, ב ההתגלמות הקונבנציונלית עבור 115 כ"ס ואלץ - 195 כ"ס המשאית הייתה מנוע cabover ממוקם בתא תחת הכיסוי, אלא בזכות זווית גישת פתרון זה של 35 מעלות, קונגרס - 32 °. גיאומטריה זו, יחד עם פתרונות טכניים אחרים המסופקים "shishiga" patency פנטסטי.
ב "shishiga" הייתה חלוקת משקל אידיאלית, אשר נחיתה מותר לו לנחות על כל ארבעת הגלגלים. בנוסף, הממדים נתנו לו את החופש מתגורר המרכב של המטוס. במשך 66 GAZ צריכת דלק, במיוחד בחיים אזרחיים, הוא היה די משמעותי לא פחות מ 20 ליטר, ואת קצב הזרימה היה תלוי בתנאי הנהיגה בכבישים גדלו.
אבל זה היה לגמרי מכונית תועלתנית, הוא כמעט ובהיעדר מכשירים ורכיבים כדי לספק נוחות - לנהיגת כוח פיזי רב נדרש ומיומנות. גם ידית ההילוכים ממוקמת מאחורי ביחס לנהג ודרשה מיומנויות מסוימות בביצוע המיתוג ההכרחי. אבל כל הטרדות פוצו רק כלי רכב מדהימים מחוץ לכביש.
כמובן, אם לשים סדר על מנוע דיזל GAZ-66, את הביצועים של המכונית יהיו השתנו לטובה, אבל כבר "Shishiga" מדגים את רכבי קרוס קאנטרי ייחודי, כמו גם רכב צבאי יש גרסות רבות ושונות - מרכב התקשורת אל הריחוק עף הטכני צוות מכונית. "Shishiga" כברת דרך ארוכה מאז ומתמיד את הטוב ביותר.
Similar articles
Trending Now