"גילי GC6" (Geely GC6) - ביקורות, פרטים

העובדה הברורה היא כי סין משחקת את אחד התפקידים החשובים ביותר בשוק הרכב העולמי. יחד עם זאת, לא רק כמויות הייצור, אלא גם את איכותו גדלים בקצב מהיר, הודות אשר מכוניות סיניות מוצגים כמעט בכל חלק של העולם.

בשנת 2013, סין הפיקה 82 מיליון מכוניות של הייצור שלה ובהדרגה מגדילה את הדמות. מומחים מאמינים כי בעתיד הקרוב, השחרור השנתי של דגמים סיניים יגדל ל -100 מיליון דולר (25% של צי העולם השנתי). אחת המכוניות האחרונות שמשחקות רחוק זה לא התפקיד הכי פחות, הוא "גילי GC6".

Geely - אחת החברות הגדולות הסינית המעורבים בייצור מכוניות. למרות העובדה כי החברה היא צעירה יחסית, היא הוכיחה עצמה מן הצד הטוב ביותר ולא פשוט לוקח מקום גבוה בשוק העולמי.

התחל

ההיסטוריה של החברה Geely מתחילה בשנת 1984, כאשר היא נוצרה כחברה קטנה המתמחה בייצור של מקררים וחלקי חילוף עבור צמחים קירור. כמה שנים מאוחר יותר, היא היתה מוסמכת מחדש לייצור חומרי בניין. ורק בשנת 1992 Geely עוסקת בייצור של אופנועים וקטנועים, ובשנת 1994 הפך למנהיג במגזר זה בשוק הסיני. המודלים הראשונים של החברה נכנסו לשוק הסיני ב -1998, ובשוק העולמי ב -2003.

על פי מגזין פורבס הפופולרי, Geely נמצאת ב- Top-20 של החברות הטובות ביותר באסיה, ובשוק הסיני הוא גם הארגון החדשני ביותר. בשנת 2010, החברה רכשה מותג ידוע בכל העולם - וולוו Personvagnar.

טווח המודל של יצרניות אסיאתי כולל יותר משלושה תריסר מכוניות המיוצרות תחת מותגים שונים. זה כולל גם מודלים דלק ביולוגי.

חיצוני, מידות

יצרנים סיניים מענגים מעת לעת לקוחות, משחררים מכוניות חדשות ומודרניות יותר. וב 2014 עוד חידוש הגיע לשוק הרוסי - "גילי GC6". הערות הבעלים ציינו כי המודל של חברת Geely, המיוצר מאז 2006, היה מיושן ודורש החלפה. לכן, GC6 תחליף מכונית מוכחת היטב, אבל משועממת. בחידוש, נהגים לחגוג את היתרונות והחסרונות שלהם. היתרונות כוללים סיקול הקרקע גבוהה, השעיה טובה, תא מרווח מרווח תא המטען, נגישות. בין החסרונות ציין כוח מנוע נמוך, מיקום גבוה של דוושת המצמד, הבעיה עם מציאת החלקים הדרושים.

למרות הפשוטה, ללא כל מראה מעדן, המודל יש חלק ראש אטרקטיבי שמבדיל אותו אפילו זרם עירוני צפוף.

המכונית קיבלה סורג רדיאטורים מעודכן, אופטיקה הראשית המודרנית עם אורות ערפל, פגוש מרשים עם חריץ עבור צריכת האוויר. על האחורי יש מכסה אתחול רגיל עם crossbeam כרום, פגוש אטרקטיבי, אופטיקה LED. "גילי GC6" הוא תקן ארבע דלתות סדאן, שנועד לשאת חמישה אנשים (עם נהג).

כמו "קרוב משפחה" מבוגר, המכונית אינה שונה בגודל. אורכו הכולל של הגוף הוא 4,342 מ"מ, רוחב - 1 692 מ"מ, והגובה הוא 1,435 מ"מ. בסיס הגלגל של החידוש הוא 2 502 מ"מ, רוחב המסלול הקדמי הוא 1,450 מ"מ, האחורי - 1,445 מ"מ. מאפיין חשוב לנהגים מקומיים הוא אישור. הנה זה 150 מ"מ. משקל המדרכה של המודל הוא 1,178 ק"ג. נזכיר כי עבור השוק המקומי, המכונית מסופק עם הגנה crankcase.

סלון

בניגוד קודמו, Geely GC6 נעשה בסגנון פריסה מסורתי עם שילוב של מכשירים הממוקמים מול הנהג. לוח המכשירים המודרני משתלב בהרמוניה עם הקווים החלקים של הפנים, והוא מאופיין בארגונומיה ובאינפורמטיביות גבוהה. בקונסולה המרכזית יש מסך קטן של יחידת הבקרה לאינדיקטורים נוספים, תצוגה גדולה, בקרת חימום, שמע, מיזוג אוויר. מולטימדיה תומכת בטכנולוגיית פלאש, כונני USB, כרטיסי זיכרון.

אבטחה פסיבית ואקטיבית

מומחים אומרים כי בנושא האבטחה, "גילי GC6" הוא מסוגל להתחרות ברצינות עם עמיתים קוריאנית ויפנית במגזר שלה. גופתו של המודל מפלדת חוזק גבוהה הוסיפה מסגרת חיזוק מיוחדת לדלתות, מדפים ואזורי דפורמציה ניתנת לתכנות של ראש המכונית.

כל סטים להשלים כולל שני כריות אוויר, חגורות בטיחות עם שלוש נקודות עם pretensioners. ניתן להתאים את המושבים בגובה, ISOFIX mounts עבור המושבים הילד .

הגרסאות הבסיסיות כוללות גם מערכות ABS ו- EBD, המסייעות לשמור על יכולת הבקרה בזמן בלימת חירום, מבלי להכנס לשליטה בלתי מבוקרת. מבחן הכונן "גילי GC6" הראה את איכות העבודה של מערכות עזר אלקטרוניות.

יש לציין כי יחידת בקרת המנוע , ABS ו airbag יחד עם לוח המכשיר שולבו במערכת חילופי נתונים מיוחדת CAN, ששימש בעבר עבור "קרובי משפחה" מבוגרים - מודלים Emgrand 7, Emgrand X7. באופן כללי, המטרה העיקרית של טכנולוגיה זו היא להגדיל את בטיחות הנוסעים בשל התגובה המהירה ביותר להתנגשויות (במקרה של כריות אוויר כל 0.1 s משחק תפקיד גדול).

מנוע, הולכה

הבחירה של יחידות כוח מוגבל על ידי מנוע בנזין 16-שסתום עם הזרמת דלק מבוזרת, 94 ליטר. עם. ו נפח עבודה של 1.5 ליטר. בתנאי נהיגה עירוניים, צריכת גילי GC6 הממוצעת היא 7.8 ליטר, על המסלול - 6.3 ליטר, במחזור המעורב - 6.8 ליטר / 100 ק"מ. עבור המנוע רצוי להשתמש בנזין של A92 איכות. הוא עומד בתקנים סביבתיים של Euro-4.

הבחירה של השידור מוגבלת גם לתיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים. איתה, המכונית יכולה להגיע במהירות של 165 קמ"ש. בעתיד, החברה מתכוונת לארגן את הייצור של מנועים חזקים יותר ותמסורת אוטומטית.

שלדה, בלמים

עבור המארז, הפלטפורמה הסטנדרטית הקדמית נלקחה. לפני ההשעיה מיוצג על ידי תמוכות עצמאיות מקפרסון, בחלק האחורי - על ידי קרן פיתול ומעיינות בורג. על הציר הקדמי, המהנדסים התקין הבלמים דיסק בדיסק, מאוורר דיסק רגיל.

סטים, מחירים

בשוק הרוסי, "גילי GC6" מוצג בשתי רמות קצוות, כמעט לא שונה זה מזה: בסיס ונוחות.

הגרסה הבסיסית של המודל כולל מחשב על הלוח, חלונות כוח, מראות בצד מתכוונן, חימום חשמלי, נעילה מרכזית, אורות ערפל. הוא כולל גם את היכולת לשלוט על מכסה של מיכל הדלק מרחוק. כמערכת שמע הוא רדיו עם נגן MP3, מאובזר עם ארבעה רמקולים (קומפורט מערכת שמע כולל 6 רמקולים). רשימת הציוד כוללת גם מיזוג אוויר, מושב נהג מתכוונן ועמוד היגוי.

הגרסה יקר יותר של נוחות, בנוסף לכל האמור לעיל, מצויד גלגלי סגסוגת ו parktronic.

העלות הרשמית של הציוד הבסיסי של המכונית הוא 395 000 רובל, נוחות - 425 000 רובל.

"גילי GC6": סקירה של היתרונות והחסרונות

מאז נסיעת מבחן רשמי לא בוצע, זה מוקדם מדי לשפוט את היתרונות והחסרונות של המכונית. באופן כללי, היצרן הסיני הציג את המכונית, לאחר היכרות עם אשר יש רק הופעות נעימות, במיוחד לאחר הבדיקה של הסלון. מיד מספר קטן נישות של נישות ומגירות עבור פריטים קטנים, אבל החיסרון הזה הוא יותר מקוזז על ידי תא המטען מרווח עבור 468 ליטר.

לדברי אלה שכבר היה להם הזדמנות לבדוק את המודל הזה, המכונית יש כל הזדמנות להיות מכונית משפחתית עממית ואת האפשרות הטובה ביותר עבור אלה רגילים לבצע בחירה סבירה, על בסיס מחיר אופטימלי יחס / איכות. בהשוואה לאנלוגים של המקטע, מודל GC6 נראה אטרקטיבי יותר.

המתחרים העיקריים של המכונית בשוק המקומי יהיה רנו לוגן 2, לאדה פריורה.