מכוניות, אופנועים
"Java-360." פגמים נפוצים
חברה התמקדה שחרורו של אופנועי Jawa, נוסדה בשנת 1929 והיא קיימת עד עצם היום הזה. הוא ממוקם בעיירה Týnec Nad Sazavou והפך מייסד פרנטישק Yanichek שרכשו ציוד אמריקאי רשיון לייצר אופנועים.
אופנועים "Java-350" ושינוי 360/00 החלו להיווצר באופן מסחרי במחצית השנייה של המאה שעברה, כלומר ב 1964.
ציוד
אופנוע "Java-360" היה מנוע בנזין שתי פעימות, משקל יחידת נהיגה של 175 ק"ג. נפח מנוע 346 cm³ מסוגל לספק 17.7 ליטר. א. פיר השתחררה 5000 סל"ד, אפשר לקבל את העוצמה המרבית. שנתבע במהירות שיא - 139 ק"מ / שעה, אך על פי רוכבי אופנוע רבים, הם היו מסוגלים להאיץ עד 150 ק"מ / שעה.
ההשעיה מול מצויד מזלג טלסקופי אחורי - מטוטלת. העיצוב המינימליסטי של לוח המכשירים ממוקם על מעטפת פנס. מלבד תצוגת מידע במהירות, בלוח נסע מונה מרחק, קרן באיתור, הילוך ניטראלי, ואת אות הסיבוב.
סוג בלם נעל Mounted עבד היטב. בלימת גלגל אחורית מתרחשת לאחר הלחיצה על הדוושה, הממוקמת הצעדים הנכונים. הבלם הקדמי מופעל לאחר חשיפת מנוף הממוקם בצד ימין של ההגה.
"Java-360" ( "הגברת הזקנה" של אותה קוראת סוגיה ארוכת שנים של השנה) קיבל מצמד אוטומטי איכות. אבל במקרה של כישלון, לא מומלץ להשתמש בחלקי חילוף לא מקוריים. אין עיצוב מצמד של האופנוע הזה בעיות לעתים קרובות מתעוררות בכלי רכב אחר. כדי להפעיל את המנוע ולכבות את הגלגל האחורי של המצמד, זה מספיק כדי לעבור את הידית הממוקם על ההגה.
אופנוע שתואר ביססה את עצמה בתור מכשיר מצוין, וזה די יומרני בשירות. בנוכחות ידע שטחי, כלים ורצון, אתה יכול לבצע את התיקון של כל מורכבות. חלקי חילוף עבור "Java-360" אינם במחסור. ניתן למצוא אותם בכל חנות המתמחה אופנועים.
הבה נבחן את כשל בסיסי "Java-360", אשר ניתן לתקן באופן עצמאי.
מערכת דלק
אולי "סוס הברזל" שלך התחיל לפעול למעלה, נתקלת בתופעות הבאות:
- מצינור הפליטה משך עשן סמיך;
- נשמע "יריות" וצלילים אחרים במנוע;
- מנגנון "מתעטש";
- ליד מיכל הדלק, קו דלק קרבורטור פסים של בנזין.
הסיבה נעוצה ירידת הלחץ של מערכת הדלק או תערובת דלק באיכות נמוכה. בנוסף, בעקבות כשלים אפשריים:
- סתימת מסנן האוויר, קו דלק או ברז זרבובית מסנן;
- לשנות וכתוצאה מכך, הפרעה של הזוויות המתחמות של חלקים של מערכת הדלק;
- "גלישה" של דלק קרבורטור, הנגרמת על ידי תקלה של השסתום לצוף.
פתרון עבור אופנוע Jawa זה יהיה להחליף כמה אלמנטים של מערכת אספקת החשמל, כמו גם ההתאמה שלה וניקוי.
מערכת פליטה
לעתים קרובות, "Java-360" נכשל מערכת פליטה. סימנים חיצוניים של כישלון הם כדלקמן:
- צומת של צינור הפליטה ואת אגוז הגליל הפכו כהים יותר.
- יש מעוות חלקים על צינור הפליטה (שקעים).
זה יכול להיגרם ירידה בתפוקה מנועה או פריצת דרך גזי פליטה. הפתרון הוא הבעיה:
- בדקו והדק אגוזים מסולקים על מיקום ההרכבה של צינורות הפליטה מן הצילינדרים לפי צורך.
- שקעי יישור או החלפה מלאה של הצינור הפגום.
חשמל
אם יש לך בעיות עם החיווט ב "Java-360", ניתן לראות אותן די מהר, כמו ציוד כבר בטווח סאונד ותאורה, כמו גם קשיים עם המנוע פועל. הסיבה לכך עשויה להיות:
- רמה נמוכה של אלקטרוליטים, חמצון של המסופים, פריקה עצמית סולפציה, כמו גם נזק פחיות של הסוללה;
- גנרטור בעייתי (חידלון ריקבון, מהתקנה של מברשות, צלחות ללבוש או האספן מזוהם);
- שגוי מותאם מצת פער או ללבוש המוחלט שלהם;
- שלט על אלקטרודות;
- בידוד עני או חיווט פגום;
- לקצר את הקבל.
הפתרון ייראה כך:
- אתה חייב למצוא את הקטע או צומת הפגום, שחזור או לגמרי והחלפתו.
- התאם את פער המצת.
- שחזור כל אלמנטי הקשר.
כפי שאתה יכול לראות, בעיות רבות ניתן לחסל במהירות. אבל כאשר תקלה של מנוע עדיף לראות רופא מומחה.
Similar articles
Trending Now