5W30: שמן מנוע קידוד תמליל

כל מכונית שמני מנוע מחולקים לשלוש קטגוריות: בנזין, דיזל ואוניברסלי. ובכל זאת, הם מחולקים על העונה, בחורף ובקיץ. אבל מה מעמד הוא שייך, המאפיין העיקרי הוא האחד לשמן - הצמיגות. זה על פרמטר זה תלוי הפצת רמת הנוזל על פני השטח של חלקי חיכוך במנוע. אנחנו יכולים לומר כי על הצמיגות תלויה מנוע בעירה פנימית רכב משאב יותר, כך היום אנחנו מקדישים את הרגע הזה במאמר נפרד. היום תלמדו מה חוזק, ולהכיר מונח כגון מנוע פענוח 5w30 שמן.

מהי צמיגות?

עיקר תפקידם של הנוזל - כדי למנוע את החיכוך של חלקים נעים בתוך המנוע "יבש". כמו כן, שמן מבטיחה מינימאלי חיכוך, תוך שמירה על בלונים עובדים אטימות מקסימלית.

יצוין כי המאפיינים ותכונות של נוזל הסיכה עשויים להשתנות במידה ניכרת בהתאם לטמפרטורה של המנוע. אגב, נתוני טמפרטורת מנוע אשר מוצגים על רכב סולם המכשיר, עשויים להיות שונים באופן משמעותי מרמת חום שמן. וזה אינו מוצג על לוח המכשירים בתא הנוסעים. בהתאם לעוצמת מנועי בעירה פנימיים, חומר זה הוא מסוגל מחומם ל 140-150 מעלות צלזיוס (וזה למרות עובדת טמפרטורת ההפעלה של המנוע שווה 90 מעלות!). אבל בתנאים האלה, צמיגות נוזל עשויה להיות שונה באופן משמעותי מהמקור.

לכן, כדי להבטיח את חי הפעלה אפשריים ארוכי חיכוך מינימאלי על קירות הגליל, כל רכב דורש סוג של שמן שונה המומלץ על ידי יצרן הרכב.

סם פרמטר צמיגות חשוב מאוד עבור המכונה, כי זה משפיע על היכולת להישאר נוזלי על פני השטח של רכיבי מנוע במשך זמן רב. אבל אפשרות זו, כפי שציינו קודם לכן, יכולה להשתנות משמעותית בטמפרטורות שונות. אבל איך להבין מה הצמיגות של שמן אידיאלי צריכה להיות? למרבה המזל, הפתרון לבעיה זו (SAE) נמצא האגודה האמריקנית של מהנדסי רכב, אשר פתחה סיווג של צמיגות שמן מנוע. במילים אחרות, מערכת זו מעניקה לנו מגוון של טמפרטורות שבו העבודה ICE הוא בטוח, ובלבד יצרנית "סיכה" עשה את זה עם פרמטרים כגון להשתמש במנוע זה.

תיוג שמן פענוח

5W30, 14W-40 - קודים אלה נמצאים על כל תווית לחלוטין עם נוזל סיכה. מה הם מתכוונים?

למעשה, כל סימון של מוצר זה יכלול כמה מספרים מופרדים על ידי האות W ו- מקפים. במקרה זה, פענוח 5w30 שמן מנוע מציין כי נוזל זה הוא כל עונה - הפופולרית ביותר בקרב נהגים. לזהות את כל המאפיינים המפורטים מאוד פשוט. הבה נבחן את הדוגמה של 5w30 שמן.

פענוח 5W מספר לנו על אמצעי צמיגות בטמפרטורה נמוכה המאפשר הקור להתניע את המכונית בטמפרטורה של 35 מינוס צלסיוס מעלות. זה נקבע כדלקמן - דמוי מן פונה ערך W, לחסר 40. הנתון שמתקבל הוא המינימום של טמפרטורת השמן שבו משאבת ICE מסוגלת לשאוב אותו באמצעות המערכת, הימנעות חלקה חיכוך יבש בפנים.

רמה הנעה מינימום

מניפולציות מתמטיות כזה ניתן לקבוע את "שור" טמפרטורת מינימום המנוע. בשנת דוגמא 5w30 שמן פענוח לנו עולה כי הפרמטר הוא מינוס צלסיוס 30 מעלות. וזה קל נחוש מהערך שהיה מתקבל עבור טמפרטורת מנוע סטארט קר (במקרה הזה ⁰ -35) לחסר 35. יתברר כי שמן קירור הופך צפוף יותר ויותר, ואת מנוע המתנע לארכב קשה "הקור".

אז הבנו, מה יש תמליל שמן 5w30. סינתטיים או "מים מינרליים" - יהיה תלוי רק על הגיל של המכונית. אם המכונה הזו הוא מבוגר 5 שנים, עבור עדיף להשתמש "המים מינרליים", אם צעיר, "סינטטי".

שימו לב

יצוין כי כל הפרמטרים שהוגדרו לעיל הם ממוצעים בלבד עבור המכונית. פענוח (5w30 שמן כולל) נותן נתונים למידע. ערכים בפועל תלויים במאפיינים של המנוע, כך שאתה לא צריך לעצום את עינה להמלצות היצרן בבחירת שמן.

מאפיינים תרמיים

רוב יצרני שמנים המודרניים מנועים לאפשר הפעילו בטמפרטורה של לא יותר מ מינוס 20 מעלות צלזיוס. אם אתה גר באקלים כזה בשבילך לא משנה לבחור בין 15W-40 שמן 5W-30. פענוח שני מאפשר תפעול אפילו בחורף הקשה ביותר. עם זאת, אם הסוללה Starter / שלך ישן מאוד / ריק, עדיף לתת עדיפות שמן 5W-30 או 0W-30. להנמיך את הצמיגות, כך גדל הסיכוי כי מנוע provernetsya Starter שלך ולהפעיל אותו "בקור".

צמיגות טמפרטורה גבוהה

עוד פרמטר חשוב הוא הצביע על ידי האות W. נתונים אלו אומרים שמן גבוה צמיג. במקרה שלנו 5w30 הנוזל פרמטר זה הוא 30. ערך זה מציין את צמיגות מינימום ומקסימום בטמפרטורת ההפעלה של צלסיוס 100-150 מעלות. בניגוד למקרים קודמים, אין צורך לקחת כלום. שים לב, ככל שהערך גבוה יותר, כך עולה צמיגות השמן בטמפרטורות גבוהות. אבל בבחירה אין צורך לבצע את העיקרון של "יותר, כן ייטב." שוב, את הפרמטרים האופטימליים נבחרים על ידי יצרנית המכוניות, כך מדד הצמיגות לא צריך לסטות באופן משמעותי מן הכללים הרגילים. למדו את כל ההמלצות יכולות להיות במדריך ההפעלה.

בחלק מהמקרים, הרכב דורש צמיגות גבוהה?

נהגים רבים מאמינים ערך הגבוה יותר, יתנהג המנוע טוב יותר. זה נכון חלקית. למה חלקית? מכיוון שמן עם צמיגות גבוהה ממליץ המכסים רק במכוניות ספורט. אבל זה בהחלט לא אומר שאם אתה להציף את החומר WHA, מבחינת הדינמיקה של פיזור, הוא יתנהג כמו "למבורגיני". יתר על כן, רכישת הנפט הגבוהה-צמיגות (כזו אינה מומלצת על ידי היצרן), אתה רק תחמיר את המנוע ולהגדיל את תכולתה. כתוצאה מכך, המכונית מאבדת את כוחה, ואם הנוזל למלא שוב, יתכן כי בקרוב המנוע שלך יהיה כפוף רק כדי לתקן הון.

כמה פעמים אני צריך להחליף את השמן?

לבסוף, נציין את מרווח ניקוז אופטימלי. הוא האמין כי השמן שנגמר החיים שלך ב -10 אלף קילומטרים. זהו עם מקטע הזמן עדיף לשנות את הנוזל בתוך המכונית. עוד בעלי מזל של כלי רכב עם HBO: הודות גז בעירה ידידותי יותר לסביבה (אם זה פרופאן או מתאן) שמן הוא כמעט בלתי סתימת ושומרת הבהירות שלה אפילו ב -20 אלף קילומטראז. אתה גם צריך לבדוק בקביעות את רמת השאריות במנוע. זה צריך להיעשות לא פחות מפעם אחת כל 2 שבועות. אחרת אתה לא תדע אם הוא נותר כלל המנוע, ולהתחיל "יבש" יכול להוביל לתוצאות חמורות, עד למהפך של. אז לטפל במכונית שלך לתפוס את השמן כראוי, הקפדה על ההמלצות של היצרן.

אז, גילינו מה פענוח SAE 5w30, וללמוד את כל הניואנסים של צמיגות, כמו גם מרווח ניקוז אופטימלי של הנוזל.