קומאסי Starter: תיאור, סוגי מכשירים, וכן ביקורות

מה יגרום המנוע לפעולה, זה חייב להיות לרוץ. לשם כך המכשיר מסופק המתנע ברכב. Kamaz Euro-3 מצוידים גם אותם. המנגנון יכול להיות מסוגים שונים. ובכן, בואו נראה כיצד המתנע Kamaz איך זה עובד ומה המאפיינים הטכניים.

מינים

ישנם מספר סוגים של מנגנונים אלה:

• Gear.
• Gearless.

Starter KamAZa מתייחסת למכשירים מהסוג הראשון. מנגנון זה הוא חזק ביותר, כי אין שידור מומנט מן העוגן על כמפחית הילוך נושאת. יש לא רק בתור התחלה אלה הספק גבוה, אך גם מומנט התחלה טובה. יש להם גם חיי שירות ארוכים. סוגים אלו של התחלה נמצאים בשימוש על ידי 90 אחוזים של כלי הרכב של היום.

לגבי אלמנטים gearless, הם פועלים באופן הבא. עם קבלת המתח למתג אלקטרומגנטית, ועובר הילוך "בנדיקס" עוסקת בגלגל העטרה. נוכחי זורם לתוך העוגן. סיבוב. פיר האברה מתאים זה לזה בזכות המצמד ששוטף. אחרי פתיחה מוצלחת של המנוע, המתחם הזה מצטמצם. אספקת החשמל נעצרת, ואת הציוד מוחזר למקומו המקורי. בשל היעילות הנמוכה תחזוקה נמוכה, אלמנטי gearless כמעט המשמשים בתעשיית הרכב.

מכשיר

מהבחינה המבנית Kamaz המתנע הוא מנוע חשמלי עם ממסר מתיחת כונן מכאני. רכוב על המנגנון הפעיל של בית הגלגל התנופה (הממוקם בצידו השמאלי של המנוע). הוא הרכיב את שלושת הברגים עם חתיכים.

המנגנון מבוסס על מנוע 4-מוט עם עירור סדרה. כמו כן במבנה המתנע כוללת את המרכיבים הבאים:

• פיר הכונן.
• עוגן.
• אחורי כריכה קדמית.
• אספן.
• מכלול המברשת.
• מפשק ממסר סטרטר Kamaz.
• העירור מתפתל.

כל זה משולב במארז מתכת. מבחינה חיצונית Starter Kamaz נראה כמו שמוצג בתמונה למטה.

הדיור הוא עשוי פלדה קלה. זה משמש מעגל מגנטי, שבו הליבות מורכבות. המכסה הדיור. חזרה מסתיר הרכבת מברשת. החזית - מנגנון הכונן. מרגש מתפתל מחולק סניפים מקבילים המשתמשות סלילי המחוברים בסדרה. כפי שמוצג מתפתל חוט נחושת עם חתך מלבני. קצה אחד מתחבר מברשות החיוביות והשנייה - אל הדיור הבודד.

כל הסלילי ספוג לכה מיוחדים קלטת כותנה קלועה נוספת. הסלילים מבודדים נייר כבל.

עוגן

ובאשר עוגן, את הפריטים הבאים כלולים בו:

• פיר עם מגיה.
• סלילה.
• Core.

לאחרונה עשוי יריעות פלדה חשמל. האספנית נועדה לשמור על מומנט קבוע. סלילה - סוג הגל. החריצים ממוקמים על חוט הליבה 2.

יתר על כן, בפיתולים שלהם הם מבודדים מן הליבה. סוף החוט מונח בחריץ של צלחת נחושת לבין האספן הוא מרותך.

מברשת

הרכבה זו מספקת מתח אספקה לצלחת האספן. מברשת מחזיקים הם שרוול דיאלקטרי עם מתכת מוסיפה. האחרונים הם בין השיחים. מגעים מרותכים אל צלחות מוט ידי ריתוך נקודה. אלמנט זה הוא חלק זנב של השדה מתפתל. מברשות עצמם עשויים מסגסוגת של עופרת, נחושת גרפיט. בנוסף, רכב הפח הוסיף. סגסוגת זו מונעת נפילת המתח של סלילה מפחיתה ללבוש על האספן.

איך זה עובד

אחרי מתח מחזור מפתח הצתה שסופק ממסר סטרטר הנוסף (RS-530). KamAZ עדיין עומד עדיין. לאחר המתח עולה 8 בר, ממסר מתיחה נכנס מבצע.

המנגנון בכוח המחבר את ציוד כונן עם גלגל התנופה. כמו כן הפעם, מגעי הכח של המתנע. העוגן מתחיל לסובב. מומנט מועבר אל גלגל התנופה. לאחר התנעת המנוע, את הציוד מתנתק אוטומטית.

מאפיינים טכניים

מטענים למכוניות KamAZ מותקן St-142b המתנע. יש לו את המאפיינים הבאים:

• מתח - 24 וולט.
• כוח מדורג - 7.7 כ"ס או 10.5 כ"ס.
• מתח לאפשר ממסר מפשק - 8 וולט.
• הלחץ של מעיינות מברשת - 2 kgf.
• גובה המברשת - 19-20 מילימטרים.
• נוכחית בעצמה - 130 אמפר.
• עוגן איבודים על סרק - 5500 לדקה.

Starter (Kamaz): מחיר

השוק מציע שפע של שניהם ההתחלה החדשה ממוחזרת.

מהו על מחיר הפתיחה (Kamaz)? ניתן לרכוש 142b מכשיר St-המותג עבור נמוך 4.5 כדי 13 אלף רובל.

מתנע ליקויים ותיקונים

Kamaz - משאית לתחזוקה מאוד. אם תתקל בבעיות, אתה יכול לחסל את הנזק בעצמך. קחו למשל את הבעיות האופייניות עם מתנע St-142b:

1. כשהמכשיר ההצתה אינו מופעל. במקרה זה, אתה חייב לבדוק את המתפתלים של ממסר המתיחה. אולי יש לקצר או במעגל פתוח. בהתאם לאופי של כישלון צריך להחליף את מפשק. גם לגרום לכשלים יכולים לשמש חוסר הקשר בין מברשות המחלף. במקרה זה, לבדוק את מעיינות לחץ מברשת. אם הוא פחות מ 1.8 קילו, האלמנט משתנה אחד חדש.
2. זה לא עובד ממסר המתיחה. אתה צריך לבדוק את המתפתלים של ממסר הנוסף ולוודא את תקינות סליל המשיכה-ב. כמו כן לבדוק את האמינות של הקשר במעגל וכל החיבורים.
3. כאשר המתנע להופיע קליקים של ממסר נוסף. הילוך הנסיעה על גלגל התנופה מנצלת את הכתר. אולי הסיבה נעוצה במצב הרוח הרעה של רגע המעגל של מגעי ממסר מתיחה. איך לתקן את זה? הפער לשים בין הילוך ואת מכונת הכביסה דחף. לאחר מכן, בדוק את הפעולה של המנגנון. אם הסימפטומים להופיע שנית, אולי, כבר מרוקע על ידי חלק בסופו של השיניים כונן Starter או גלגל תנופה. לפתור את הבעיה בכמה דרכים. הראשון - כדי לשחזר את השיניים בעזרת ריתוך. השני - כדי להחליף את ציוד טבעת גלגל תנופה או כונן. השיטה השלישית כרוך סדרי ניקוי על השיניים.
4. במהלך המבצע, העוגן הוא הסתובב, אבל לא אינטראקציה עם גלגל תנופה. גל הארכובה אינו מסתובב. במצב זה, אתה רוצה לבדוק את תקינות שיני גלגל התנופה ואת ציוד הכונן. כמו כן לייצר מחדש התאמה של המתנע.

מסקנה

אז, מצאנו כי המתנע הוא Kamaz, אשר יש לו את המאפיינים הטכניים תקלות. כפי שאתה יכול לראות, זה הוא מנגנון מורכב מאוד. אם מתעוררת בעיה (או סימפטומים), הוא נדרש לבצע תיקוני חירום. אחרת, להתניע את המנוע אתה לא תצליח.