עיצוב ומפרט "פולקסווגן פולו"

בפעם הראשונה דאגה גרמנית ידועה בפני הציבור החדש שלה "פולקסווגן פולו" דור 5 ב 2009, השנה. הבכורה התקיימה במסגרת בתערוכת הרכב הבינלאומית בז'נבה. למרות העובדה כי המכונית בייצור המוני הוא רק בן 3 שנים, בזמן הקצר הזה הוא זכה בפרס. כרגע "פולקסווגן פולו" נחשב המכונית הטובה 2010 ומכונת יבוא הטוב ביפן 2011. אבל זה לא הכל. חדש מיד אחרי הבכורה שלה והשיגה סטטוס המכונית הטובה ביותר באירופה. פרסים כאלה למשוך תשומת לב בצורה ברורה יהיה לסקרן גם הלקוח התובעני ביותר. אנחנו גם לא נשארנו אדישים לכך, ולכן הסקירה של היום תקדיש אותו מותג זה ולהסתכל כל מאפייניו.

"פולקסווגן פולו" והמראה שלה

באופן כללי, אם אתה משווה מכונית עם מכוניות אחרות "פולקסווגן", אתה יכול למצוא הרבה קווי דמיון בין "פולו" והעמית "הגולף" שלו. הסיבה שוב היא העיצוב התאגידי. אבל הפעם, המעצבים לא מעז להתנסות ולעשות את החלק החיצוני של פריטים חדשים בסגנון קלאסי. עיצוב חזית "קלאסיקה" כהשלמת פנסים "פזילה" אור ראשי צר סורג, לפיו משלים את המראה בצורה הרמונית של פגוש חדש עם צורה שונה של צריכת האוויר.

יוצאים מן הצניעות, המפתחים החליטו לתת את המכונית מעין התוקפנות מן הצדדים, מה שהופך אותו קשתות גלגל נפוחות יותר. ספורטיביות מושגת על ידי הדלתות הקלות, ואת הרגליים אחוריות עצמה. אבל מבט אחורי שוב הופך צנוע יותר - אורות הבלם האחוריים יחד עם פגוש את המכונית זוהרת יותר.

מפרט טכני "פולקסווגן פולו"

מתחת למכסה המנוע של המכונית ניתן להציב אחד מארבעה מנועי בנזין. אני רק רוצה לציין כי המאפיינים הטכניים של "פולקסוואגן פולו" עם שתי היחידות הראשונות מאוד, מאוד חלש. כמובן, מנועים 60 ו 70 כוחות סוס עם נפח עבודה אחת של 1.2 ליטר בקושי לפזר את המכונית 200 קמ"ש. המפענחת יש לשים לב שהמנוע הבא שני כי הגרמנים שנוצרו במיוחד עבור מכונית קטנה 5-דור. ביניהם, מנוע טורבו בהספק של 85 "סוסים" ואת נפח של 1.4 ליטר, אשר מפתח "מאה" תוך פחות מ 12 שניות. מה מקובל עבור מנוע זה, אז זה צריכת דלק - מכונת העיר מבלה פחות מ 8 ליטר 100 קילומטר.

מפרט טכני "פולקסווגן פולו" עם יחידה 105-חזקה ראוי לתשומת לב מיוחדת. רכב עם מנוע מחייג "מאה" עבור 9.5 שניות, ואילו מהירות שיא מקסימום מתעכב בסביבות 190 קמ"ש. אגב, לנהגים לומר במציאות המכונה יכול ללכת 200, כך הדינמיקה של הכל "פולקסווגן פולו" זה בסדר. מנוע צורכת לא יותר מ 7 ליטרים של בנזין בעיר. על המסלול במכונית מבלה פחות מ 1 ליטר של דלק.

בהתחשב פריטים חדשים ספורטיבים זה ואת איכות הבנייה הגרמניה המפורסמת, ניתן לומר כי המחיר של 500 אלף רובל עבור "בסיס" - היא מוצדקת.

כפי שאתה יכול לראות, את העיצוב ואת המאפיינים הטכניים של "פולקסוואגן פולו" הוא באמת ראוי מנצח!