מפעל הנדסה בריאנסק - גאוות האזור

JSC "מפעל ההנדסה בריאנסק" - הוא לא רק בייצור מכונות העתיק בריאנסק, אלא גם אחד המפעלים הרוסים הקיימים הארוכה. כחברה שהוקמה במחצית השנייה של המאה השמונה עשרה, אפשר להיות בין המפיקים המבטיחים ביותר וליצור ורלוונטית לעולם של היום המוצרים שנדונו במאמר זה.

סיפור

בבריטניה "מפעל הנדסה בריאנסק" בצורה שכולם יודעים ולא יופיע מיד. במפעל מנסרת 1865 הוקם כאן. ב -20 ביוני, 1873 הרחיבה החברה את האופקים שלה relsoprokatnogo, מפעל ברזל ואת מפעל מכאני. זוהי חברה משותפת מניות הובילה ליצירת המחנה הנקרא Bezhitsa, אשר מקיים עד היום בצורה של מחוז מנהלי גדול של בריאנסק. כבר על ידי 1978 המפעל זכה בתואר יצרנית הפלדה השלישית ברוסיה. שנות השמונים סימנה את תחילת הייצור של עגלות, מיכליות ופלטפורמות הרכבת ליעד. העבודות בריאנסק להנדסה מאז 1896 החלו לתפוס מקום מוביל בתערוכות רבות.

1907 סימנה את תאריך השחרור כאן קטרים של סדרת B. עד 1940, השוק כל הטנקים הכבדים היו מן בריאנסק, 28% של סדרת קטרים SB, 29% של עגלות כבדות BMZ יוצרו ברוסיה. מכונת בריאנסק בניין צמח 1946 בנה את רכבת הקיטור הראשונה "Victory". בשנת 1961, הצמח חווה מנוע הימי ראשון. מ 1962 עד 1995, המפעל החל לייצר מקררים קטרים מתגלגלים. כמו כן, המבנה והארגון הוצג במהלך תקופה זו, אשר נשמרה עד עצם היום הזה. הוא מאז 1965 במפעל הייצור חולק לשלושה מסלולי התמחות: דיזל, מתכות והנדסת תחבורה.

BMZ המודרנית

עבודות הנדסה בריאנסק הפך לחלק ZAO "Transmashholding" מאז 2002. קח למשל את הדינמיקה של התפתחות החברה לאורך השנים:

1. 2005 - במפעל ההנדסה בריאנסק יצר את קטר המשא הרוסי הראשון עם שני חלקים וכוח.
2. 2006 - מועד הקמתה של קטר "נייט" עם כונן אסינכרוני.
3. 2009 - תקופה קשה עבור BMZ. המפעל יש כמעט אין הזמנות, וכתוצאה מכך הפחתה מסיבית אדם.
4. 2012 - שינוי המנהיגות ואחריו ציוד שדרוג, תיקון מתקנים מחדש מוחלט של ייצור.
5. 2013 - בריאנסק הנדסת הצומח הוא מנצח בתחרות עבור החידוש הטוב ביותר בתחום תחבורת רכבות.
6. 2015 - BMZ יוצר דור חדש של דיזל.

היום בריאנסק הנדסה היא חברה דינמית בפיתוח, אשר כל זמן ליצור מוצרים חדשים צוות של אנשי מקצוע אמיתיים.

מוצרי החברה

עבודות הנדסה בריאנסק הוא אחד המנהיגים בשוק הנדסת תעשייה. הנדסה מכנית BMZ כוללת יצירה של המוצרים הבאים:

• קטרים - דיזל ייצור במפעל "Vityaz", אשר שונה מהאחרים על ידי הנוכחות של מנוע דיזל אסינכרוני שנוצרו 90% של הייצור המקומי של חלקים שנועדו לתמוך במדיניות של תחליפי יבוא.
• קטרים שהוטה - כל 4 סוגים: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• עגלות משא - מכוניות הופר תבואה ודשנה של דגמים שונים המכונית הופר מיוחדת להובלת מלט.
• חלקים - BMZ מייצרת מנועים ימיים, כמו גם חלקים עבור קטרי דיזל תמרוניים ועגלות משא.

מערכת ייצור

בשנת הייצור של BMZ משתמש רשימה סטנדרטית של טכניקות וכלים. גישה זו מאפשרת ניצול יעיל של משאבים, וכל הזמן לשפר את רמת שביעות הרצון של הלקוחות. עיקרון הפעולה של הצמח מבוסס על הטכניקה של "ייצור רזה". במסגרת הליך זה על פילוסופיה מכובדת BMZ, המניח שינוי מהותי מנטליות ואת הלך רוח של עובדים. על פי "הייצור הרזה" היום BMZ פועלת כל ייצור לחלוטין 75% של משרד.

מנהיגות

מפעל ההנדסה בריאנסק במתכונת שבה הוא עכשיו - זה הישג של ממשל תקין. סבב חדש של פיתוח BMZ החל בזכות האנשים הבאים:

• א.א. ואסילנקו - מנכ"ל BMZ מאז 2012.
• TN Sapego - פיננסי וכלכלי מנהל מאז 2012.
• OV קרווצ'נקו - מנהל המרכז להנדסה מאז 2012.
• VN Vetoshko - מנהל מגמות שיווק ומכירות מאז 2008. התחלתי לעבוד עבור BMZ ב 1996.
• LV Kaikov - מנהל הפקה מאז 2009. החתונה נערכה הדרך BMZ מן טרנר למנהל.
• AV ולסנקו - מנהל איכות 2015. המיזם פועל מאז שנת 2004.
• VV Leskov - מנהל הציוד 2012. במסירות שעבדו במפעל מאז 2000. הוא התחיל מתוך עמדה של כוח.
• VE ייחורים - אבטחת מנהל מאז 2004.
• AV - קרסובסקי מנהל משאבי אנוש. בפוסט מאז 2015.