קונקורד - המטוס של העתיד?

למרות העובדה כי טיסות של מטוסי נוסעים על-קולי הוא לא ביצע מאז 2003, זה לא אומר קונקורד - המטוס האחרון של היום. הסיבות העיקריות שבגללו הטיסות הושעו - הוא צריכת דלק מופרזת, גבוהות רמות רעש, בעיות אבטחה. כל זה עשה מבצע יקר של ספינות, הם לא שווים את ההשקעה.

עם זאת, רבים זוכרים את הנוחות של להיות מסוגל לתת למטוס קונקורד - לאחר זמן טיסה טרנסאטלנטית מופחת רק שלוש שעות. בהקשר זה, חברות רבות המתמחות בבניית מטוסים, מוביל כעת תכנית לפתח מטוס על-קולי חדש, משוללי החסרונות של קודמיהם. המודלים שפותחו מופחת משמעותי מנועי צריכת דלק פחות רועשים. בפרט, מוצע להשתמש במבנים היברידיים של טורבינות קונבנציונליות ומנועים חשמליים. במקרה זה, קרוסין תעופה מוחלף בדלק ביולוגי.

סיבה חשובה נוספת מדוע קונקורד (מטוס) איבד את ההזדמנות לבצע טיסות - המרחב האווירי סגור במדינות רבות לכך. אמצעים כאלה ננקטו בשל בום על-קולי, אשר מתרחשת כאשר מהירות עודף של קול. זה מלווה חזק גל הלם, וזה בהחלט נשמע אפילו להתגבר את מחסום הקול בגובה של כמה קילומטרים. אחד האתגרים העיקריים הניצבים בפני יצרניות מטוסים - כדי לנטרל את הרעש ככל האפשר, כדי שיהיה מקובל. לשם כך, זה מוצע לשנות את העיצוב של המטוס כדי להפחית את אפקט הרעש. הפתרון הכי היקר - כמה שפותח על ידי מטוסים קלים כדי לשבור את מחסום הקול שיוצג העליון שכבות האטמוספרה. קורס זה יכול להיות יעיל, אך העלות של ארגון טיסות במקרה זה תהיה הרבה יותר גבוהה מאשר אלו קונקורד מוצעים (מטוס) או אנלוגים שלה.

יתכן כי הספינות ברמה עסקית-הקולי הראשונה תגרומנה טיסות בשנים הקרובות. חלק מהדגמים שכבר אושרו. בהתחלה, רק אנשים עשירים יכולים לנצל את השירותים הללו, מכיוון שעלות טיסות תהיה הרבה יותר גבוהה מאשר באותו קונקורד - והטיסו אותו יכול להרשות לעצמו לא כולם. עם זאת, השיפור ההדרגתי של טכנולוגיות צריך לעשות טיסות זמינות עבור המעמד הבינוני. יתר על כן, את הפיתוח הפעיל של הטיסה העל-קולי תוביל לתחרות גבוהה בין יצרני ומפעילי, אשר בהכרח ישפיע על המחירים - הם יפלו.

נכון להיום, קונקורד - מטוס בין המטוסים-קולי המפורסמים ביותר, אבל בקרוב הוא יוחלף על ידי אחרים, מטוסים מתקדמים יותר. כפי שכבר צוין, דגמים רבים נמצאים כעת בפיתוח, ואחרים כבר נבדקים בצורה של אבות טיפוס ואפילו מאושרים. כל זה מצביע על העובדה כי הסירוב של שוק התעופה של הטיסה העל-קולי היה תופעה זמנית.