מספר אוקטן של בנזין

בנזין - נוזל דליק שאין לו צבע, או עם גוון צהבהב קל (אם אין תוספות מיוחדות). על מנת לשפר את מאפייני העבודה של דלק הרכב המשמש מנועי בעירה פנימיים, יצרנים מנסים להגדיל את מספר האוקטן של בנזין. כדי לעשות זאת, להוסיף את הרכיבים המתאימים בה. אם הצליל של מתכת נשמע מאפיין בעירה המיוצר על ידי גל והפיצוץ מן השתקפות כפולה של קיר גליל שלה, יעילות המנוע מופחת, יתר על כן, זה ביטוי בבלאי מואץ.

במקרה זה אנו אומרים כי דלק באיכות ירודה, כמו המספר יוקטן נמוך. פיצוץ מנוע יציבות דלק, יכולת כלומר, לא ניתן להתנגד-הצתה עצמית עקב דחיסה ב צילינדרי ההפעלה המנועה שמאפיין דמות זו. מספרים הוא שבריר נפח isooctane (שם אחר: 2,2,4-trimethylpentane) בתערובת דו רכיבים המכיל גם n-heptane. תערובת כזאת לגבי antiknock שלה בתנאי בדיקה סטנדרטיים מייצרת דלק נחקר מקביל השפעה.

Isooctane - C8H18 פחמימנים רוויים שרשרת מסועפת. זה בזכות תכונותיו, קשה לחמצן אפילו גבוה יחס דחיסה, אז זה מקובל כמקובל התנגדות דפיקה של 100 יחידות. N-heptane ב המנוע מתנהג באופן שונה: אפילו יחס דחיסה נמוך מלווה בתהליך של אפקט פיצוץ בעירה, לעומת זאת, שיעור זה נלקח כמו 0 יחידות עבורו. באותם מקרים בהם מספר אוקטן הדלק מעל 100, לצורך הערכה של היקף איכותו מיושם תערובות מותנה ממנו, שבו המרכיב העיקרי - isooctane - tetraethyl הוסיף מינונים שונים.

לכן, ניתן לטעון כי נתון זה הוא המאפיין המשמעותי ביותר של דלק רכב. זה מראה כמה דלק הוא עמיד בפני פיצוץ, כי הוא אש אקראית בתוך הצילינדרים במנוע. הסתברות פיצוץ דלק של מנוע הבעירה הפנימי תהיה המושפעת ביותר אם שיעור זה הוא גבוה. אם מספר אוקטן של בנזין מקביל יחידות 95, זה שמפוצץ את התערובת מורכבת 95% 2,2,4-trimethylpentane ו 5% heptane הנורמלי. לאחר טיפול ראשוני נפטא בשם מוצר שמן, ערך מאפיין זה עולה לעתים רחוקות 70 יחידות. לכן, כדי לשפר את איכות הבנזין נמוך בכיתה בשימוש לא רק הרכבה (ערבוב עם מוצרים באוקטן גבוה), אבל גם antidetonators מנוהל בסכום של עד 0.3%.

איכות הדלקים תלויה במידה רבה על הרכב המינרלים, שממנה מתקבל על ידי חלוקה או זיקוק, - שמן. חשוב גורמים כגון צמיגות, הרכב השבר, בנוכחות תרכובות גופרית paraffins, ואת התוכן של מים ומלחים המומסים בהם. עם זאת, גורמים אלה כנראה להשפיע על מאפייני עיבוד הבחירה של הטכנולוגיה. איכות הבנזין, דהיינו ערך מספר אוקטן שלה, קובע את פחמימנים הרכב שמן, ולאחר מכן השיטה לעיבוד שלה, אשר גם תלוי כמה דלק היא isooctane, n-heptane, תרכובות ארומטיות, וכן הלאה.

שפר מאפייני antiknock של בו בנזין ארומטיים. התכולה הגבוהה של בנזן, בעיקר משפיעה על מצב הסביבה כמקור benzopyrene (קרצינוגן). רמות גבוהות של ארומטיים רתיחה גבוהה מקדם היווצרות פיח בתא הבעירה ואת שסתומים במנוע. כל זה מבזה מדדי ביצוע כגון ביצועי מנוע, יעיל, איכות סביבה והיבטים כלכליים של עבודתה. פיח שנוצר בתא הבעירה גורם בעל המכונית לבחור דלק במנוע כך שמספר האוקטן של הבנזין היה גבוה. אחרת, צריכת החשמל מופחתת באופן משמעותי או המנוע פועל עם פיצוץ.