מכוניות DM: רשימה ותמונות

הנדסה גרמנית מאז ומתמיד מפורסם של אמינות ואיכות גבוהה, וזה מגיע למכוניות. מכונית מתוצרת גרמניה ארוכה הן יציבים. איך ללכת להצלחת היוצרים אלה או מותגים גרמנים ידועים אחרים? מה אנחנו יכולים לספר לכם על המוצרים שלהם? קחו למשל את המותגים המפורסמים ביותר ביתר פירוט.

רשימה של מיטב

הראשון הוא להכיר את החברה הגרמנית המפורסמת פולקסווגן. ראויים לציון ואת היוקרה מייבאך ומרצדס. זה כבר זמן רב BMW הפופולרי אאודי. לא פחות מותג פופולרי אופל. ההיסטוריה של כל אחת מהחברות הללו ראויים לתשומת לב.

"פולקסווגן"

Listing המכוניות של מותגים גרמניים מלכתחילה ראוי להזכיר כי אחד המפורסמים והפופולריים. ההיסטוריה של הקבוצה מתחילה ב 1934, כאשר פרדיננד פורשה, מעצב ומהנדס, ייסד את המפעל שלו וולפסבורג. עם זאת, הוא נועד ליצור "מכונית העם" - כי הוא בתרגום מילולי השם פולקסווגן, ועכשיו אנחנו יכולים לומר בביטחון כי המשימה של פרדיננד הצליח. במהלך מלחמת העולם השנייה המפעל נהרס, אבל ב 1945 ממשלת בריטניה הורה עשרים אלף מכוניות, והעבודה החלה שוב. עשרים ושבע שנים מודל "חיפושית" שובר עוד שיא "פורד" והפך לרב מכר בעולם. היום הוא גרמני המפורסם ביותר מכונית מותג פולקסווגן, למרות הפיתוח השני של המפעל - "Transporter" או גולף - מדי פופולרי ומפורסם.

"פורשה"

מעטים יודעים כי המותג הזה - מכוניות מתוצרת גרמנית. עם זאת, עבור הקמתה שווה אותו מהנדס ומעצב, כמו במקרה של "פולקסווגן" - פרדיננד פורשה. בשנת 1931 הוא פתח את החברה להקים יחידות עבור חברות הרכב, לא לחשוב אז על ייצור המוני. אף על פי כן, הוא הצליח בקרוב ליצור סוג מירוץ ייחודי 22, שבו התפתחויות היו הבסיס של פורשה האגדי. עד 1939 מירוץ ברלין - רומא פותחה סוג 64. עכשיו נשאר רק מופע אחד של המכונית הזו, אשר נמצא במוזיאון בשטוטגרט. מאז 1948 החל דף חדש בהיסטוריה של "פורש". הוא פיתח מודל 356, כבש את האוהדים של נהיגה מהירה. גרסאות מסוימות של המכונה הזאת עדיין ניתן לראות על הכביש. הדבר אינו מפתיע: הוא האמין כי המכוניות הכי אמין פורשה. בשנת 1963 הוא הוצג הדגם האגדי 911, אשר היה הצעד הסופי להכרה ברחבי העולם. עם המכונות של המותג קשור גם עובדה מעניינת: מפתח ההצתה נותר בם. הסיבה לכך היא הסדר כזה ומאפשר לרוכב להתניע את המכונית לפני שהוא מתיישב בכיסא, אשר היה חשוב מאוד עבור התחרות, אשר פורש תוכננה במקור.

"מייבאך"

בהתייחסו DM מכוניות יוקרה, לא נוכל לקרוא לזה. מעצב ומייסד היה מהנדס גרמני וילהלם מייבאך, שגם לו יש רלוונטיות הופעתה של "מרצדס". הוא יצר כמה דגמי אייקונים של DMG, אשר הבטיחו את ההצלחה של המותג. בשנת 1907, מייבאך עזב את החברה בשל סכסוך עם דיימלר, שעמד בראש ההפקה, והחל לעבוד על המשרד שלו - מייבאך. לפני תחילת העולם הראשון, הוא היה עסוק מנועי מטוסים, ולאחר מכן עבר מכוניות וקטרים. בשנת 1926, הראשון המייבא נוצר כי כבש לשלמות טכנית בלקוחות יוקרה. מכוניות מעטות DM שנעשו תוך התחשבות בכל לרצון הלקוח. בשנת 1930, היה מודל של זפלין של, המפורסם ביותר בעידן, נמכר במחיר מדהים. בשנת המילניום החדש נוצר מייבאך 57 ו מייבאך 62, אשר חזר הצלחה במפעל לשעבר ואינדיקטורים נכון להפוך את מעמדם של בעלים.

"מרצדס"

אם אתה שואל מישהו שאלה לגבי מה רכבי המותג הגרמנים ידועים לו, התגובה הראשונה היא ככל הנראה בשם זה. ההיסטוריה של האגדי "מרצדס" מתחילה ב 1900, כאשר אמיל ילינק הציע למנות הראש החדש של המודל המכונה DMG לכבוד בתו של אותו שם. מאז 1902, מרצדס הפך נפרד מותג. המכונית הראשונה הייתה מירוץ וייצור הביא מתגאה נצחונות רבים. המודל נותר ללא שינוי עד מלחמת העולם הראשונה. בשנת 1909 חלה הלוגו המפורסם עם כוכב תלת קרן. זה מסמל את הייצור של מנועי מטוסים וספינות, כי היא באמצעות מכונית על הקרקע, באוויר ועל המים. לאחר מלחמת העולם השנייה המפעל החל בייצור של מכוניות קטנות, בשנות החמישים מיוצר ולימוזינות. מאז 1954, בטווח של מכונית ספורט פתוח הוסיפה. על ידי מארק חזר מוניטין מפואר, והצלחתו לא השתנתה מאז ועד היום.

"BMW"

בהתייחסו מכוניות DM, הקפד לקרוא וב.מ.וו - אחת מהחברות הוותיקות. בנוסף המכונות שהיא מייצרת אופנועים, ועבד בעבר ומטוסים. זה מרמז על הלוגו הזה, המתאר את מדחף רקע השמים. נוסד על ידי קרל ראפ גוסטב אוטו. מעצבים לייצר מנועי מטוסים, מאוד פופולריים במהלך מלחמת העולם הראשונה. בשנת 1917 הם עברו מנועי אופנוע, אז פתחו מחזור אוסף מלא, וכן החל 1928-mu ייצור של מכוניות קטנות. דגם Dixi היה היצירה הראשונה של "ב.מ.וו", במחיר החסכוני ספק מכירות המעולות שלה בגרמניה. לפני מלחמת העולם השנייה הצמח יכול להתחיל מכוניות ייצור וספורט. באותה תקופה, הייתה מכונית קונספט עבור הנהג, אשר מפתחים פעל עכשיו. אחרי העולם השני BMW עסק מודרניזציה מתמדת ושיפורים טכנולוגיים, ולכן בכל עשור בשל המודל המוצלח ופופולרי, וכיום המפעל הוא אחד המפורסם והפופולרי לא רק בגרמניה אלא בכל עולם.

"אופל"

אנו ממשיכים לחקור את המכוניות הגרמניות. מותג, המאפשר להכיר את רשימת ההנדסה מכונית בגרמניה, ומוצג מותג כזה כמו אופל. ההיסטוריה של השם היא מאוד מעניינת. יש על גדות הריין ארץ הנקראת Oppel, ואת תושבי המקומות האלה נקראים אופל. אחד הגברים שם החליט לשלוח את בנו ללמוד, הוא גדל להיות יצרני. הוא עוסק בייצור כובעים, ובי נסעו לצרפת וראו מכונת תפירה, אשר אפשרה להקים בגרמניה לייצור מכונה ליצירת כובעים. בשנת 1884, הוא ירה למעלה רעיון חדש והחל איסוף אופניים. בשנת 1897 טיפל המשרד שולט הייצור של מכוניות. המודל הראשון היה לי ביד ולא הצלחה. בזמן המלחמה, החברה ייצרה משאיות עבור הצבא, ומתוך 1923 כדי 1924 במפעל היו מודרניות: היה פס הייצור הראשון של המדינה. זה נולד מכוניות תאום והחל את הדרך להצלחת מותג. לאחר האופל שוחרר העולם השני מכוניות מירוץ. הפופולריות של המותג הפך יציב ולא ליפול במשך עשרות שנים. בשנתי התשעים, הציבור הוצג רכבי שטח, ועל מגוון מוצרים כולל כיום מגוון של מודלים ומאפשר את המותג להיות בעמדות הראשונות ברשימות של המיטב והמפורסמים ביותר.

"אאודי"

אנחנו לא יכולים לשכוח את השם הזה, רישום מכוניות גרמניות. מותג, ברשימה שראוי לתשומת לב כולל ואאודי. החברה נוסדה בשנת 1910 כמהנדס ה"הורש". שם החברה הוא תרגום שמו הבעלים ללטינית. הלוגו של ארבע טבעות מסמל את האיחוד של ארבע חברות - DKW, אאודי, הנודד ה"הורש" - לקבוצה אחת. כמו יצרנים אחרים, "אאודי" הפיק הראשון מירוץ מכוניות גרמניות. בולים, תמונות של אשר ניתן לראות את החומרים של התחרות מאז, כללו גם "מרצדס" ו- "ב.מ.וו", אין זה מפתיע כי זו הייתה הדרך האמיתית להצלחה. בשנים שלאחר המלחמה, החברה ייצרה דגמים שבתחתית, וזה פרחה בשנות השמונים לא למסור את העמדות עד כה.