טכנולוגיה, אלקטרוניקה
מה בקר סוללה. הבקר האחראי Li-Ion הסוללה
הבקרים עצמם הם מכשירים שימושיים. וכדי להבין טוב יותר את הנושא הזה, אתה חייב לעבוד עם דוגמא ספציפית. לכן, אנו רואים את בקר טעינת סוללה. מה זה? איך? אילו תכונות מתאימות לשם?
מה עושה בקר הטעינה
איך הבקר
מהם הסוגים
- עבור אנרגיה מתחדשת.
- עבור מכשירי חשמל ביתיים.
- לגבי נייד.
כמובן, המין עצמם הרבה יותר. אבל כפי שאנו רואים את הבקר האחראי מנקודה כללית של השקפה, זה מספיק עבורנו אותם. אם אנחנו מדברים על אלה המשמשים פנלים סולאריים וטורבינות רוח, שבו גבול המתח העליון הוא בדרך כלל שווה 15 וולט, ואילו התחתון - 12 B. הסוללה יכולה ליצור בהיצע 12 V הכח הסטנדרטי מחוברים אליו עם קנס מגע ממסר סגור. מה קורה כאשר מתח הסוללה עולה 15 ה- V? במקרים כאלה, הבקר מתבצע ממסר מעגל. כתוצאה מכך, מקור הסוללה מופעל לעומס הניטל. יצוין שזה לא במיוחד אוהב לשים פאנלים סולאריים בגלל תופעות לוואי מסוימות. אבל עבור טורבינות רוח , הם חובה. מוצרי חשמל ביתיים ומכשירים ניידים יש מאפיינים משלהם. שבו לוח בקר סוללה, וכן לגעת בלחצן טלפונים סלולריים הם כמעט זהים.
תסתכל לתוך סוללת ליתיום הפלאפון
ערכת מבצעת
היא מבוססת על MOSFET טרנזיסטורים. בדרך כלל, ישנם שני. השבב עצמו עלול להיות 6 או 8 פינים. עבור לבקרת טעינה נפרדת ולפרוק את תא הסוללה באמצעות שני טרנזיסטורי אפקט שדה הנמצאים באותו הדיור. אז, אפשר לחבר או לנתק את העומס. טרנזיסטור השני לעשות את אותה פעולה, אבל אל אספקת החשמל (אשר משמש את המטען). בשל יישום תוכנית כזו יכולה להשפיע על חיי הסוללה ללא בעיות. אם תרצה, ניתן להשתמש בו במקום אחר. אבל זה צריך לזכור כי מעגל בקר הטעינה של הסוללה והוא יכול להיות מיושם רק מנגנוני ואלמנטים כי יש טווח מוגבל של המבצע. לפרטים נוספים על תכונות אלה, שאנו דנים בו עכשיו.
הגנה נגד טעינת יתר
הגנה נגד חיוב יתר
כאשר המתח מגיע לערכים נמוכים קריטיים שהופכים תפקוד בעייתי של המכשיר עצמו (בדרך כלל 2,3-2,5V הטווח), ולאחר מכן מכבה את MOSFET-טרנזיסטור המקביל, אשר אחראי על האספקה הנוכחית של הטלפון הנייד. הבא ישנו מעבר למצב שינה עם צריכת חשמל מזערית. ואז ישנו היבט מעניין מאוד של עבודה. אז, בזמן מתח תא הסוללה עולה 2.9-3.1 V, המכשיר הנייד יופעל עבור הפעלה רגילה. אולי ייתכן שתבחין הוא כי בעת חיבור הטלפון, זה מראה כי קיים תשלום, אך את הפנייה על ולתפעל בדרך כלל לא רוצה.
מנגנוני הגנה
יצוין כי בקר הטעינה יש מספר האלמנטים אשר חייב להגן מפני ההשפעות השליליות. אז, דיודות טפילות זה כי מסודר אפקט שדה, טרנזיסטורים, מעגל איתור מטען ועוד כמה תוספות קטנות. אה כן, ואם אתה יכול לבדוק את בקר הטעינה של הסוללה וללמוד ממקור אנרגית ביצועים, תפקידיו ניתן לשחזר אפילו אם "המוות". כמובן, זה מרמז על הפסקת העבודה, לא פיצוץ או קריסה. במקרה זה, יכול לעזור התקנים מיוחדים לבצע תשלום "התאוששות" מיוחד. כמובן, הם יעבדו במשך זמן רב - התהליך יכול להימשך עשרות שעות, אך הסוללה לאחר השלמה מוצלחת של העבודה תהיה כמעט טובה כמו חדש.
מסקנה
Similar articles
Trending Now