חדשות וחברה, עיתונאות
הגדול של ההתרסקות של העולם. הגרוע ביותר של ההתרסקות של העולם
האדם תמיד חלם לטוס בשמיים. מיתוסים יווניים עתיקים לספר כי דדלוס ובנה איקרוס השמימו בעזרת כנפיים, אשר היו עשויים נוצות חוט שעווה.
וגם ליאונרדו דה וינצ'י מדען, ממציא ואמן הגדולים פעם נוצרו סקיצות של דופן כלי טיס. הוא משתמש בכוח השריר האדם לעוף בשמיים ללא גבול.
אנשים מנסים מזה זמן רב כדי ליצור מכונות מעופפות כאלה. ולהגדיר ...
ההיסטוריה של קריסות האוויר בעולם
הטיסות מאוד ראשונות בשמי החלו במאות ה XIX מאוחר. במקביל, וזה היה אמור דף הסטטיסטיקה העולמית של קריסות. במהלך הפיתוח של טיסה במטוס (נוסעים ומשא) ההתרסקות של העולם ויותר החל להתרחש. סטטיסטיקה הורסת שלהם גדל מאוד עד 1970. וזה 70 שנה הוא שיא הטרגדיות האיומות בשמים.
ההתרסקות של העולם, גיאוגרפיה שלהם
מבחינה גיאוגרפית להחריד הזה הסטטיסטיקה העגומה של תאונות לוקחת את ארצות הברית. על פי המידע הקיים ברשת בטיחות תעופה, במדינה הזאת משנת 1945 ועד ימינו, ונטרף מספר עצום של מטוסי נוסעים - יותר מ 630. בשעת תאונות אלה נהרגו יותר מ -9,000 בני אדם.
רוסיה, לצערי, היא מדורגת במקום השני נתון זה. מאז 1945 בברית המועצות של אז לבין רוסיה המודרנית היו יותר מ 200 תאונות בשמים. עם יותר מ -5,000 הרוגים.
מקום שלישי - מאחורי קולומביה.
המספר הקטן ביותר של קריסות - ב אקוודור.
הפצת סטטיסטיקה של קריסות אוויר של השנים האחרונות על ידי מדינה
27 במרץ, ב- 1977 שיא עולם עבור מספר קורבנות ההתרסקות. אזור טנריף מתמודד לפתע שתי אונייה "747" חברת תעופה ידועה "פאן-אמריקה" ו- KLM. ואז הקורבנות היו 583 אנשים.
המספר הכולל של תאונות מטוסים גדל בהתמדה בעולם.
חברת התעופה המסוכנת ביותר בעולם, על פי "ביטחון שוטף" (מגזין שבדי), הוא "אירופלוט" סובייטי. לדבריהם, הסטטיסטיקה של קריסות בעולם מראה כי 1 מיליון טיסות של "אירופלוט" יש יותר מ 18 אסונות. מקום שני ברשימה עצובה זה חברות התעופה של טייוואן - יותר מ 11 תאונות למ' יציאות. מקום שלישי עבור מצרים (יותר מ 11), אז - הודו (יותר מ 10), טורקיה, סין, הפיליפינים, דרום קוריאה ופולין - על 41 מיליון טיסות של יותר מ 6 תאונות. הכי בטוח - -דרום-מערב החברה (ארה"ב). ב -1.8 מיליון טיסות של מטוסי החברה לא קורה שום אסון.
המספר הגדול ביותר של קורבנות ההתרסקות של העולם
שמו של מטוסים | אסון בשנה | ההתרסקות | מספר הקורבנות | המדינה, הבעלים של המטוס | הסיבות של האסון |
בואינג-747 | 1977 | האיים הקנריים | 578 | הולנד, ארה"ב | צוות צוות מנהל קבלה שגויה |
בואינג-747 | 1985 | יפן | 520 | יפן | זה לא מספיק תיקון באיכות גבוהה של מטוסים (בעיות טכניות) |
IL-76, בואינג | 1996 | הודו | 349 | קזחסטן, ערב הסעודית | ההתנגשות של שני מטוסים באוויר |
DC-10 | 1974 | צרפת | 346 | טורקיה | פתיחת הצוהר בתא המטען |
בואינג-737 | 1985 | האטלנטי | 329 | הודו | מעשה הטרור |
IL-76 | 2003 | איראן | 275 | איראן | בשל התנגשות ראות לקויה עם הקרקע |
A-300 | 1994 | יפן | 264 | סין | לא מוגדר |
DC-8250 | 1985 | Nyufaulend | 250 | קנדה | Privzlete היה הפסד של מהירות |
DC-10 | 1979 | אנטארקטיקה | 257 | החדש זילנד | נופל אל הקרקע |
A-300 | 2001 | ארצות הברית | 246 | ארצות הברית | אש לא צפויה באוויר |
טבלה זו מייצגת את התרסקות המטוס הגרועה ביותר בעולם.
תיאור כמה קריסות מטוס
בחודש מרץ 1974, לאחר פתיחת תא המטען צרפתית DC-10 Airline THY הטורקי איירליינס התרסק ביער. סה"כ - 346 הרוגים.
בחודש מרץ 1977, ההתנגשות של בואינג 747-206B (KLM) מן בואינג 747-121 (פאן) התרסק באיים הקנריים בטנריף. 583 הרוגים (ההתרסקות הגדולה בעולם באוויר).
באוגוסט 1980, לאחר נחיתת חירום של המטוס נשרף L-1011-200 Tristar (ערב) בערב הסעודית (ריאד). 301 בני אדם נהרגו.
בחודש יוני 1985, הים האירי נהרס בואינג חברת התעופה Air India 747-237V אחרי המחבלים פיצוץ. להרוג 329 אנשים.
בחודש יולי 1988 הוא הופל על ידי טעות מגוחכת של חללית הצבאית וינסנס (אמריקה) איירבוס A300B2-202 (אייר איראן). זה קרה ב במפרץ. 290 איש נהרגו.
בחודש אוגוסט 1985, הוא התרסק לתוך הר בואינג 747SR (יפן איירליינס) בטוקיו. באופן מפתיע, בעוד ארבעה שרדו. להרוג 520 אנשים.
בחודש נובמבר 1996 Charkhi-Dadra (הודו) חלה התנגשות נוספת בואינג 747-168B (איירליינס ערב חברה ערב) עם איליושין-76TD קזחית. סה"כ נהרגו בעוד 349 אנשים.
בחודש ינואר 1996, בעיר קינשאסה בשוק זאיר נפלה ANT-32 העמוס. יותר מ 297 הרוגים. 4 אנשים שרדו של צוות (צוות 5).
מותו של ראשי המדינות בהתרסקות מטוס
העולם התרסקות אוויר להתרחש במקומות הכי פחות צפויים, מסיבות שונות, והרג אותם אנשי מעמד שונה בחברה.
המנהיגים כל המדינות, ככלל, משמשים מטוסי תנועה בשל חיסכון בזמן. הם להשתמש המודרניים ביותר שנראה אמינים מאוד בביטחון משפט. עם זאת, כישלון ציוד בלתי צפוי או סתם הגורם האנושי במקרים אלה יכול לגרום להתרסקות מטוס. הנה כמה ההתרסקות של העולם, שבו פקידי המדינה הראשונים נהרגו:
• בשנת 2010 - Leh Kachinsky (נשיא פולין) עם אשתו, מספר גדול . אנשי צבא מן הפיקוד העליון של פולין ואישים פוליטיים אחרים נהרגו בהתרסקות ט"ו-154 ליד סמולנסק.
• בשנת 2004 - בוריס Trajkovski (נשיא מקדוניה) נהרג בהתרסקות בבוסניה.
• בשנת 2001 - המנהיגים הצבאיים סודנים נהרגו בדרום הארץ.
• בשנת 1988 - נהרג מוחמד זיא-אל-חאק, שהיה נשיא פקיסטן. הטרגדיה התרחשה על העיר לאהור, פקיסטן (ואולי כתוצאה מפיגוע).
• בשנת 1986 - סאמורה מאשל (נשיא מוזמביק) נהרג בהתרסקות מטוס בדרום אפריקה.
• בשנת 1981 - נפטר חיימה Roldos אגילרה, מי הוא נשיא אקוודור. התרסקות מטוס התרחש בהרי אקוודור Uayrapunga.
• בשנת 1969 - רנה Barentos Ortuño (נשיא בוליביה) נפטר ב Arce (בוליביה).
• בשנת 1966 - עבד א-סלאם עארף (נשיא עיראק) בדרום עיראק.
• בשנת 1961 - נהרגו דאג האמרשלד (מזכ"ל האו"ם) בצפון רודזיה (היום זמביה).
• בשנת 1957 - רמון Magsaysay (נשיא הפיליפינים) נרצח בשנת עיריית Balamban כתוצאה האסון הבא (פיליפינים).
גם שמות ידועים רבים יכולים להתחדש המניין ההרוג בקרב המדינאים של שני מדינות קטנות וגדולות. ביניהם יש את התרסקות מטוס המסתורית של העולם, בעיקר אלה אשר גורם עדיין אינם ברורים. אלה כוללים ו התרסקות, שהתקיימה פנמה. בשנת 1981 עומר טוריחוס - כללי, ראש פנמה, מת בנסיבות מסתוריות.
נתונים סטטיסטיים על חברות תעופה רוסיות
ארגונים מומחים סמכותיים הביאו סטטיסטיקות מתרסקות ספינות אוויר רבה תעופה רוסית שנעשתה דירוג בטיחות מטוסים קיימים.
לאחרונה, כמעט כל חברות תעופה רוסיות בעת רכישת עדיפויות זרים (כבר בשימוש) מטוסים, ולא הרוסים החדש. וכפי שאתם יודעים, ההנהלה במכונות מודרניות מיובאות מצוידות אלקטרוניקה, שונה מאוד מלא מטוסים מקומיים. בהתאם לכך, היא מגדילה את הסיכון שוב, פשוט "גורם אנושי".
לפיכך, על חשבון החברה "רוסיה" 184 חיי אדם, חברת התעופה "ולדיווסטוק אביה" - 145, מחברת "KrasAir" - 29, ועל חשבון של "טיומן איירליינס" - 5. זה מאוד מרוצה נוכחות של חברות תעופה שעבדו על היום בלי קורבנות :. "Transero", "אוראל" ו "חברות התעופה דומודדובו"
נתונים סטטיסטיים ספינות מדורגות
הטבלה מציגה את הדירוג של המטוסים שלהם בסכנה.
מודל הספינה | מספר הטיסות, מ' | הרוגים בתאונות בממוצע,% | מספר התאונות | מטוס דירוג הסיכון | ||
בואינג 747 | 16.26 | 49.04% | 28 | 0.84 | ||
בואינג 737-300 / 400/500 0 | 50 | 74.40% | 15 | 0.22 | ||
איירבוס A300 | 9.72 | 66.56% | 9 | 0.62 | ||
בואינג 757 | 14.71 | 77.14% | 7 | 0.37 | ||
איירבוס A320 / 319/321 | 21.43 | 65.86% | 7 | 0.22 | ||
A310 איירבוס | 3.75 | 87.17% | 6 | 1.39 | ||
בואינג 767 | 11.76 | 91.67% | 6 | 0.47 | ||
F70 Fokker / F100 | 6.67 | 46.75% | 4 | 0.28 | ||
בואינג 737-600 / 700/800/900 | 13.9 | 100% | 2 | 0.14 | ||
בואינג 777 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||
מן המידע שהוצג לעיל ניתן להסיק כי בואינג 777 הוא כרגע הסוג האמין ביותר של מטוסים.
עילות התביעה העיקריות של קריסות אוויר
הסיבות העיקריות לתאונות תעופה מודרניות: בעיות טכניות (כישלון של מתקנים טכניים, בעיות שוליות), שגיאות בקרי תנועה האווירית, טייסים ואנשי צוות נוסף (גורם אנושי), טרור בינלאומי, פעולה צבאית, תאונות קטלניות אבסורד (שגיאות של הגנה צבאית, סופות רעמים, ברקים, אפילו התנגשות עם ציפורים מ. p.).
הגורם הגדול ביותר של קריסות שהתרחשו היא טעות אנוש מצערת ביותר. בפועל בכל רחבי העולם, והיוו כמעט 70% של התרסקות מטוס.
ובכל זאת, על אף העובדה כי התרסקות המטוס הנוראה ובכל פעם גורמות לתגובה כואבת מאוד של הקהילה בעולם, תעופה היא אחד האמין ובטוח ביותר מכל סוגי כלי רכב קיים.
Similar articles
Trending Now