גלאי רדאר SilverStone F1 מונקו: ביקורות, ביקורת, תיאור ומאפיינים

אמצעים מיוחדים של בקרת תנועה משתפרים כל זמן על הכביש הופכים הזדמנויות יעילות יותר פרות. עיצוב פרוטוקול גישה המסורתי מפנה את מקומה מכתבי שרשרת שנקראים עם קנסות שאינם מבוטחים על ידי כל נהג. לפחות, זה חל על נהגים שאינם משתמשים באותה חומרה כדי להתמודד עם המהירות של הרשמים הטכניים. במקרה זה אנו רואים את הזמינות של מגוון רחב של מערכת צרכני SilverStone F1 מונקו. ביקורות של מכ"ם זו הן מגוונות, אך באופן כללי, משתמש להעריך את איכות העבודה שלו.

מראה ארגונומיה

יש עיצוב של המכשיר גורם צורה קלסית, אם כי עם כמה שורות מקוריות. אבל הרבה יותר אנשים מופתעים תצורה יוצאת דופן של התקן הבקרה. עובדת הטווח העיקרי של פונקציות נשלט על ידי קבוצה של 4 הכפתורים על משטח הגוף. הם מניחים כמעט כל הכלים למעט משימה / כיבוי. פקודה זו מוקצה שליטה על עוצמת הקול. באשר לאיכות החומרים, גלאי הרדאר SilverStone F1 מונקו שנחתם דיור פלסטיק מוצק. זה נראה מוצק ואפילו עם קורטוב של הפרמיה, למרות שההתקן הוא נציג כיתה, קרוב לתקציב. פני השטח של מחצלת פלסטיק, שהינה אחת טובה עבור מכשיר, ממוקם בלוח המרכזי.

אפשרויות

המנגנון יש אריזה טיפוסית, כצפוי מכ"ם נמוך. דבר נוסף הוא שזה בגלל בטחונות, יצרנים סיניים רבים שואפים לפרוץ קטע ברמה גבוהה. במקרה זה סט של אביזרים עולה בקנה אחד עם מעמדו של מונקו F1 SilverStone. ביקורות לומר חוץ מזה כהתקן מוחלט. לדוגמה, יחד עם המכ"ם מגיע רק שני מנגנון נעילה - עבור השמשה ופאנלים. ועל פי בעלים רבים, שני המכשירים כמו תפסים להתבטא לא את עצמם בצורה הטובה ביותר. לכן מומלץ להחליף את המקורי הוולקרו מחברים עבור זכוכית התקנה אמינה יותר. בנוסף, הערכה כוללת גם מתאם USB-כבל, הוראות וכוח. המכשיר מיועד לחיבור המצית.

מפרט גלאי

שוב, למרות המשתייך למגזר ציוד סביר, את הבסיס הטכני בשילוב אורגני בביצועי עבודתם עם רמה גבוהה למדי של ביצועים של המנגנון, אשר מרמז על המראה שלו. ביקורות של לקוחות ראשונים על המודל SilverStone F1 מונקו ציינו את הטווח הרחב של עבודה עם רוב רשמי משטרת תנועה במהירות גבוהה. אבל לא רק זה ראוי לתשומת לב יחידה זו. המאפיינים האחרים הם גם לנהגים אמינים:

• מחוון אות לייזר - נע בין 800 כדי 1100 ננומטר.
• כונס ראות - 360 מעלות.
• טווח קרינה של K - מ 24 050 כדי 24 250 MHz.
• X טווח קרינה - מ 10 475 כדי 10 575 MHz.
• מספר רמות זיהוי - 3.
• הכמות הנצרכת הנוכחי - 225 מילי-אמפר.
• טווח טמפרטורת ההפעלה מתאימה - מ -20 עד 70 ° C.
• משקל - 121 גרם.

מבחינת הפונקציונליות המודל גם אין סיבה להיכלל ברשימת הקטע מבחוץ. המכשיר מסופק עם רשימה מלאה של תכונות סטנדרטיות, כוללים מידע על תצוגת הפלט, בהירות ונפח ו- T קול הודעה. ד מנקודת מבט של יעילות, חשוב לציין, ועוד מגוון של מצבים. המכשיר תומך מיתוג אוטומטי לפרמטרים כי הם אופטימליים לשימוש בסביבות עירוניות על המסלול. כך גם יש להוסיף את היכולת להשבית טווחי הפעלת פרט.

מאפיינים טכנולוגיים

פיתוח אינטנסיבי של דגמים מתקדמים של גלאי לפעמים הופך ושהיית משמעות בשוק של כמה טלפוני Low-End, אשר על ידי האפקטיביות שלהם לא יכול אפילו להתקרב אל עמיתיהם המתקדמים מבחינה הטכנולוגית. מפתחי מונקו ניסו למנוע זאת ולהבטיח את המקלט הוא פונקציונלי בסיסי בלבד לא, אלא גם בשלטון יכולים לשמור על התקן הטכנולוגי שקבע גלאים מודרניים יקרים. עדות לכך היא נוכחות של מודול GPS, וכן הגנה עדכנית מפני מלכודות לקרינת הרדיו. לדוגמה, VG-2, המערכת מבטלת את הסיכון של מונקו F1 SilverStone זיהוי. משוב עולה כי מודול שעושה את המקלט בלתי נראה במשך רוב המחפשים המיוחדים. דבר נוסף הוא כי המשטרה מתקדמת פיתוח באזורים מסוימים, והגנה זו עושה פורמט יעיל. באשר להגנה מפני הפרעות בשוגג בעיר, אז זה יהיה מצב פעולה חכם אוטומטי של המקלט. במקרה זה המערכת בלי הנהג מתאימה את רעש סינון מנגנון מצב תנועה ספציפי והתאמת הרגישות של הפונקציה המכ"ם.

התקנת המכשיר

כפי שצוין לעיל, המפתחים סיפקו שתי אפשרויות הרכבה - על השמשה הקדמית ואת לוח המחוונים. במקרה הראשון, את הרכבה של שלושה מרכיבים ממומש. ראשית, אתה צריך להרכיב את המסגרת ואת ולקרו, ולאחר מכן לתקן את העיצוב על הזכוכית. ואז אתה יכול להמשיך הלאה להתקנת SilverStone F1 מונקו. ביקורות להמליץ באופן מיידי וציינו את חיבור הכבל, או מניפולציה נוספת של ההפסקה המקורית עמדת הכונס. האפשרות השנייה כוללת קיבוע של הוולקרו ללוח המחוונים. יש לנקות לפני ההתקנה, לשטוף ולייבש את השטח שיספק צימוד אמין יותר עם ציפוי פאנל הוולקרו. עם סרט מגן הוולקרו מוסר, ואז היא מקובע אל פני השטח המוכנים. ואז, על החלק התחתון של המבנה להגדיר עצמו המכ"ם. בשני המקרים, רצוי להימנע איטום של מספר הדגם הסדרתי.

יעילות גילוי

המודל עובד בצורה אופטימלית עם האותות של מצלמות נייחות, להודיע לנהג מראש עם רמה גבוהה של דיוק. מצב זה מתבטא הכי טוב ואת קול המערכת מבקש. כמו כן, בניגוד מכ"ם ברמה הראשוני, המנגנון הזה ביציבות מודיעה מצלמות stop-band המסולקים ברמזורים. באופן כללי, המרחקים קצרים בעיר מציגה עבודה יציבה ויעילה לגילוי - בערך אותו דבר לומר ולעשות ביקורות. SilverStone F1 מונקו בנסיבות כאלה אפילו אינה דורשת כל הגדרות מיוחדות לכל הלהקה, לעומת זאת, המצב משתנה ככל שאנו מתרחקים מן התנועה עסוק. ובאשר X ו- K-band, המערכת הרשומה שלהם, אבל באותו זמן זה נראה ואותות שווא. לכל הפחות, צריך להיות מוכן לעבודה-אחידות אי המקלט. בנוסף, רבים אומרים התעלמות כמעט מוחלטת של מתחם המשטרה "כריס". הסתמך על החישוב של ההתקנה יכול להיות במרחק של כ 400 מטרים, אבל זה לא סביר שיהיה מספיק כדי לשנות את המהירות המותרת במהירות.

ביקורות חיוביות

מה שזה לא היה, אלא מגוון רחב של הגדרות לפצות על פגמים בעבודה של חליליות מהירה אחד. מצטרפים חדשים בהקשר זה להסתמך על בעלי הרכב אוטומציה מנוסה הציל במומחיות על ידי ניתוק ספקטרה מיותר ידני הגברה של אותות היעד. עם זאת, הוא ציין, ואת מודול ניווט GPS התמיכה, שדרכו אתה יכול מראש להעריך את הסיכונים של הפגישה של סוגים מסוימים של מצלמות תנועה. ארגונומיה בסך הכל הם גם ניכרת מבדיל מונקו F1 SilverStone גלאי רדאר. ביקורות חיוביות לאפיין ובקרות חיצוניות ערכה נוחה של התפריט, כמו גם הודעה הקולית הנכונה עם שחקן קול טוב.

ביקורות שליליות

באופן כללי הטענות מוצגות למערכת ההרכבה. הסוגריים הם קבועים מדי בחוזקה. מצד אחד, יש את היתרון של מכניקה כזה, כי זה מבטיח את האמינות של ההתקנה. אבל מצד שני - A ניסיונות איסוף כוח עלול לגרום נזק לעצמו ומערכות לחיזוק, ונזק חלון ללוח. הערות ומעפעפות של התצוגה, אשר מצוידת במכ"ם מונקו F1 SilverStone. תגובות על שגיאה זו נפוצות פחות, אבל מסך מונוכרום בפועל יכול בהחלט להיתפס כויתור הדגמים המתחרים. עם זאת, מתנגדי השוק הוא לדבר בנפרד.

מודלים מתחרים

המתחרה העיקרית של מודל זה נחשב יחידת X-COP 8500 מ Neoline, אם כי יש לו חולשות הרבה יותר. די לציין את הרמה הנמוכה של חסינות לרעש טווח גילוי נמוך. עם זאת, אלה חסרונות מפוצים עם נקודות בסיס עשירות ההתקנה של מצלמות. דגם נוסף מעניין של מגזר זה הוא 439ST ויסלר. גרסה זו שונה אינטראקציה הרמונית של GPS מודול ניווט וחלקים מכ"ם, אשר מאפשר גם לתקן את המודלים הנוכחיים של רובוטים-מהירות פקיעה. רק בתפקיד זה הוא גלאי רדאר נח באופן ניכר SilverStone F1 מונקו, הסוקר גם הזכיר אותות שווא באחוז גבוה.

מסקנה

בממוצע, קטע גלאי רדאר עם תגי מחיר של עד 10 אלף. לשפשף. קשה למצוא מכונה שיכול לעמוד בכל הדרישות של הנהג המודרני. גם אם, אם נגביל את עצמנו רק לדרישות של מצלמות זיהוי משטרתי על הכביש, כיסוי מלא של כל הסיכונים מכשיר אחד יהיה בלתי אפשרי. כמובן, זה חל על הרמה הנוכחית של התפתחות הטכנולוגית של מכשירים זולים מסוג זה. אף על פי כן, התוצאה המצרפית של אתה יכול לשים מקלט ציון גבוה למדי מונקו F1 SilverStone. ביקורות, ביקורת ומפרטים לציין את המעשיות של אביזר זה, האמינות שלה ועל איזון תפקודי. כך גם יש להוסיף, ותג מחיר נמוך, אשר הוא 5.5-6 אלף. אגב, הדגמים נחשבים מעל מהיצרנים תחרותיים זמינים עבור 6-7 ths., למרות יתרונות משמעותיים על פני מכ"ם מן SilverStone יש לא. אם יתרונות פונקציונליים כמה להתבלט, אבל אז נחשבים הגלאי בעל מנצחת משלה.