לחץ האוויר סולל: תכונות העיקרון של המכשיר

סוללות משמשות במערכת המים על מנת להבטיח מעבר חלק ב טיפות לחץ, המתרחשים במהלך פעולת המשאבה. ההתקנה שלהם מאפשרת להציג מערכת של חיישנים ללחץ ומשדר, אשר בתורו יהיה לשלוט על פעולת המשאבה במצב האוטומטי.

מאז מים - בינוני דחיס, אין ציוד מיוחד מקדם את הקמתה של שינויים בלחץ פתאומי במערכת המים. בהעדר מתג לחץ טנק ההידראולי מיוחד צבירה להיות עבד המפנה מתמיד ולכבות את המשאבה. תהליך זה בסופו של דבר תורם התחממות יתר של מנוע, ולאחר מכן השבירה הסופית שלה. התקן את הצובר מספק הפחתה במספר קצר לסירוגין תחנת השאיבה המנועה - חשוב מאוד עבור מערכת אספקת מים.

למה צריך מצבר?

בדרך כלל, טנקים הידראוליים נועדו לשמור על לחץ קבוע במערכת אספקת מים. הם עוזרים למנוע שחיקה מוקדמת של האלמנטים הפונקציונליים של מערכת השאיבה עקב הפרשים לחצי פוטנציאל ומזיק למערכת הלם מים. במקרה של מתח חשמל הקיבולת מיכל ההידראולית הוא תמיד היצע קטן של מים.

התקן כולל מיכל הידראולי מודרני

היום, מים משמשים כדי להבטיח משטח מלא או משאבות טבולות. בהתאם המאגר ההידראולי סוג המשאבה עשויה להיות הסדר אופקי או אנכי. הבדלים מבניים המשפיעים על שיטת הסרת אוויר מחלל למים. מבחר ההרכבה מתאימה תלוי במיקום של תחנת השאיבה ואת הכח של הסדר המשאבה.

הם עשויים להשתנות בהתאם מינים וגדלים, אבל תמיד יש את אותו תפקיד: הצטברות והחזרת כוח הידראולי, דיכוי של מים פטיש ותדר, הבטחת פעולה תקינה של מערכת המים כולה. לפי קריטריונים רבים צוברים הם אוניברסליים ולכן בשימוש נרחב במגזר בתעשיות רב. הם משמשים ביבשה, בים תחבורה אווירית.

האוויר במערכת השאיבה

צמצום עומסים מיותרים מתרחש בשל העיצוב המיוחד של קיבולת סוללה - עם סרעפת רוטטת מיוחדת מחולק החלל מימי שאווירה. לחץ האוויר ב המצבר מספק לריכוך הלם מים שהנם בלתי נמנעים במהלך הפעלת תחנת השאיבה. בנוסף, הוא שומר על לחץ קבוע מראש במערכת השאיבה. אבל איך לבחור את המכשיר הנכון? לאחר מינויו, את ההגדרה ואת הבחירה של נפח המצברים שחקו תפקיד משמעותי בפרנסה של בית נוח.

עיצוב ותפקוד של העיקרון היחיד

החלק העיקרי של המצבר - זה:

• דיור מתכת.
• קרום גומי מיוחד.
• פטמות, שדרכו נכנס אוויר חלל הטנק.
• שסתום Vozduhoudalitelny.
• קרום תיקון הולם.
• פרטי עיצוב אחרים.

הנוזל נופל מן החור לתוך המכל משתרע מחצה הגומי, ובכך לעקירתם אוויר לכוד בתוך החלל. לפיכך, לחץ אוויר המצבר מגדיל. כאשר האוויר דחוס לערך מסוים, חיישן הלחץ מופעל ואת הממסר אוטומטי מכבה את המשאבה.

האוויר עצמו מפעיל לחץ על קיר הטנק ואת סרעפת הגומי, שמאחוריו יש מים. כאשר אנו פותחים ברז, נוזל, מנסים ללכת בדרך התנגדות קלה, נשלח החוצה תחת לחץ. שחרור מים זורמים קיבולת מפחית את הלחץ על הממברנה. ברגע שלחץ ירד לערך שנקבע מראש, החיישן האחר מופעל, ואת הלחץ לעבור שוב מפעיל את המשאבה. מחזור זה חוזר ללא הרף.

מניעת פעולה ללא תקלות של מערכת משאבה

הפעלת מצב של היחידה מסופק עם קרום גומי, וזה כל זמן תחת השפעת הנוזל והאוויר. למרות העובדה כי הגומי - חומר אלסטי וגמיש, לאורך זמן זה עלול להיות מעווה מעט ולאחר מכן לחץ אוויר המצבר יכול להיות נפילה קטנה. לכן, עבור הפעלה ללא בעיות של המערכת יש צורך לפחות פעם בשנה לבצע התקני המחאה מונעים ולשלוט באופן שבו לחץ אוויר המצברים שוהה הטנק הריק.

במקרה הנוכחי הלחץ חורג מהמגבלה המותרת מעט, זה יכול להיות מופחת על ידי הוספת אוויר לתוך חלל באמצעות משאבה רכב רגיל דרך הפטמה תוכננה במיוחד.

המאבק נגד היווצרות של כיסי אוויר

בכל מערכות מים נדרש להציג את האוויר מומס במים. נכנסים קיבולת מיכל אחסון, זה בולט והוא נאסף. זה מוביל להיווצרות של כיסי אוויר בחלקים שונים של המערכת.

כדי למנוע כיסי אוויר בעיצוב המרווח של טנקים מוצגים אבזרים מיוחדים עם שסתומים. הסרת טכנולוגיה של מכלי גז העודף לקבלת הסוג האנכי של 100 ליטר - לחץ האוויר מצברים, לחץ מים בתוך החלל של המכל, מנורמלת. העיצוב האופקי אגרגטים להסיר צינור אוויר רצוי מספק הרכבה נוספת כולל ניקוז ביוב, סיכת עופרת שסתומי כדור.

תקני קומפקטי קטן עם עד 100 ליטרים של אבזרים ורכיבים נוספים שאינם מסופק. הכחשה של גז עודף, ועל נרמול לחץ האוויר מצבר 24 ליטר, 50 ליטר, או 80 ביצע במהלך מנגנון פיקוח תחזוקה שנתית עם מיכל דלק ריק.

מצברי התקנה

צורות יחידה מתאימות נבחרות בהתבסס על המאפיינים של מתקנים טכניים, בה היא תותקן. חשיבות מיוחדת בעיצוב הזה לא נותן - העיקר כי הממדי של החדר ואת המכשיר מסופק עם התחזוקה הנוחה שלה. ראוי גם לזכור כי קרוב טנק המשאבה ממוקמת, יהיה טוב יותר את העבודה של מערכת הפצת מים.

בהתבסס על העובדה כי המצבר פועל כמעט ברציפות ואת הקרום מיכל ההידראולי חשוף כל זמן מים והאוויר, ההתקנה של יחידה זו צריכה להיחשב שולי בטיחות דרושים, את ההשפעה של רעש ורעידות.

כדי לחסל את כשל המבנים, עם זאת, והחדר מחובר לרצפת המכולה דרך אטם גומי ומתאם גומי גמיש לחיבור מהמכל למערכת הולכת - החלק האינטגרלי שלה.

על ידי מערכת המים כפוף דרישות מיוחדות - זה לא צריך רק להיות יציב ונוח לשימוש, אלא גם כדי להיות אמין ובטוח. לכן, התקנת הצובר צריכה להיות מופקדת בידי עובד מקצועי. כאשר מערכת העצמית להתקינו עלולה להיכשל בשל כמה, חידושים לכאורה חסרי חשיבות (למשל, בשל בקטרי התאמת הצינור הקטנים או לחץ מוסדר בצורה גרועה).

בעת בחירת מצבר מתאים יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת נפחו. אחרי הכל, זה מן הדמות הזאת תלויה מערכת אינסטלציה עבודה יעילה ונוחה.

נפח מיכל חישוב

כדי לחשב את צובר הקיבולת התקין כהלכה יש להבין בבירור, זה יותקן לכל מטרה. זה יכול לשמש, למשל, כדי למנוע מעבר תכוף של משאבת המערכת, שמירה על הלחץ הדרוש על המשאבה כבויה, הזמנה של מים או פיצוי של ערכי שיא במהלך שימוש במערכת.

אם שימוש מצבר כמיכל אחסון עבור סכום מסוים של מים (לדוגמא, הפסקת חשמל), קיבולת הטנק יהיה תלוי במצב הספציפי.

אם אתם מתכננים לחסל את המיתוג תכוף מדי של המשאבה, יש צורך לקחת בחשבון כי מכשיר יניקת המנוע לא צריך לרוץ יותר מפעם אחת לדקה. בסביבה ביתית משאבות משמשות בדרך כלל עם תפוקה ממוצעת של 30 ליטר / דקה, כך קיבולת של מכל הידראולי 50-80 ליטר יכולה להתמודד בקלות עם המשימה. לצורך ייצור ידרוש אחסון גדול יותר עבור מערכות אספקת מים. לחץ האוויר בתוך מכשיר כזה כבר יצטרך אינדיקטורים אחרים לגמרי.

כדי לפצות על ערכי זרימת השיא צריכים לקחת בחשבון את המאפיינים של הצריכה שלה במשק הבית, או בתהליך הייצור.

חישוב של לחץ האוויר בתחנת משאבת מצברים

עם זאת, כיצד לחשב את לחץ האוויר נדרש בטנק ההידראולי ומה נדרש המינימום שלה, או את ערך הגבול?

כדי לחשב כיצד לחץ האוויר בתחנת משאבת מצברים הכרח המבנה, צריך להיות מונחה על ידי הגובה של עליית מים במטרים. יש נוסחה מיוחדת לחישוב הלחץ במאגר הידראולי:

RATM. = (מקסימום גובה + 6) / 10 איפה Ratm. - זה הוא הערך המינימלי המותר של לחץ האוויר במיכל הידראולי, ואת הגובה המרבי - הנקודה הגבוהה ביותר של צריכת המים, נמדד במטרים.

אם אכן הלחץ של המכשיר הוא פחות מאשר הנתון שמתקבל, הנוזל יהיה פשוט לא תועלה ב בחלקים העליונים של מערכת המים של חדר בבית או הפקה פרטית.

איזה ערך לחץ אוויר בתוך המאגר ההידראולי להיות

בהגדרות ברירת מחדל של יצרן מתאימות לתנאים ביתיים רגילים, הם בדרך כלל בין 1.5 אווירה. באופן עקרוני, הלחץ אינו תלוי ביכולת של הטנק, כך שלחץ האוויר ב מצבר 50 ליטר יהיה זהה ללחץ האוויר מצבר 80 ליטר או 150 ליטר. שינוי הגדרה זו עשויה להיות בשל המאפיינים הטכניים של הממברנה, אשר יסומנו בדרכון של היחידה.

אם הטנק מתוכנן לשימוש בשילוב עם משאבה, הלחץ בו חייב מתאים לגבול התחתון של המשאבה. אל תשכחו כי מכל האחסון מתמלא מיכל ההידראולי הוא תמיד לפחות נוזל שלישי. הגבולות התחתונים ועליונים / כיבוי המשאבה מוסדרים על ידי הגדרות מתג לחץ.

לחץ בדיקה במאגר ההידראולי

בדרך כלל, הנפוץ ביותר להשתמש במד לחץ כדי לבדוק את הלחץ. זה עשוי להיות מכשיר אלקטרוני, מכני או פלסטיק. זה ידוע גם כי סטיות לחץ קלות להיות השפעה שלילית על הפעלת המערכה ברז. לכן, הדרישה העיקרית היא לאמוד - דיוק שגיאות מינימאליות.

אם חלל המצברים יש כמות של אוויר קטנה כלומר הטנק מלא מים. עם זאת, ההבדל בין לחצי אוויר ריקון או מילוי המכל ההידראולי יכול להיות די משמעותי. לכן, כדי לקבוע את ערך לחץ אוויר בפועל המצברים, זה נמדד רק אחרי כל המים מנוקזים.

לסיכום

המידע הנ"ל הוא סוג של הדרכה בבחירת מצבר מתאים. מודרך נתונים מוצעים, זה קל לקבוע לחץ שבו אוויר מהצבר 50 ליטר, 80 ליטר או 150 נדרש מערכת המים בפרט. יתר על כן, הטנק נבחר כראוי לספק המבצע הנוח והיעיל ביותר של מערכת אספקת מים, להאריך את חייו של צמתים במערכת משאבת תהליך שמשרתות מאגר דרוש מים בבית הפסקות חשמל, עומס המערכת לשטח פסגות הלם מים הרסניים.