כביש מלח ואוטופיה "סטליניסטית".

ההיסטוריה הרוסיה מלאה עובדות מסתוריות שהפכו ידועה לציבור לאחרונה. אלה כוללים את אחד הרעיונות השטותיים Stand - כביש מלח. זה סלל את סלאחארד המסלול - איגרקה. ההרפתקן השליט הגדול תכנן להניח פסי מסילה לחוג הארקטי. היום, הבניינים הללו מייצגים מחזה מרתק.

כביש המלח היה פרויקט סודי של הגולאג, ולפתע הבחין בו רק תחת חרושצ'וב. בוניו היו אסירים כלל. זה היה מתוכנן כי האורך של האובייקט יהיה 1263 קילומטרים. אוטופיה של הפרויקט כולו הייתה מלכתחילה הוא כי באזור שבו הכביש הסלול המלח - הוא קרח העד. כדי לבנות נתיב, זה יהיה צורך לחצות מספר רב של נחלים ונהרות. כדי לפתור בעיה זו, לבנות גשרים, קרח התחזק (אפילו במיוחד בנה את זה), ביצות מלאות, כדי להיות מסוגלים לספק חומרי בניין.

כדי לבנות רכבת בצפון - הוא החלום של מהנדסים רבים באותה תקופה. רק לאחר שסטאלין עבר דיכוי פעיל של העם הסובייטי, כדי להשיג מטרה זו החלה להשתמש בעבודת פרך. החלטת strroitelstve הייתה כל כך דמיונית הכישלון היה ברור. אבל הממשלה תכננה לבנות נמל ימי איגרקה, ולכן, היה צורך להניח מסילת רכבת.

כביש מלח הנדרשים לבנייתה מעל 290 אלף אסירים של הגולאג. באתר של עבודות הבנייה של מיטב המומחים בתחום ההנדסה. הרבה אנשים מתו חורבות הרעיון הזה. האסירים חיו בצריפים, מוקף גדר תיל, אבל זה היה מיותר לחלוטין, שכן אי אפשר היה להימלט מהמחנה. הם אוכלים פסולת ומלאים של מחסנים נטושים. כמעט Railroad Museum תוכל להעביר את מלוא הזוועה של לניצול כוחו. אזרחינו סבלו ומתו על מנת לספק את ההבל של "הכוחות להיות."

העבודה המיובאת אל היעד על "מים גדולים" ואחרי הפרויקט נפלה דרך, להסיר אותם משם נחשב יקר מדי. כביש המלח היום "אומר" כדי לבקר אותה על הקשיים והסבל של זמן. אחרי כל הציוד וסלל את הדרך שם נשארה עד היום.

עלויות לבניית הרכבת הצפונית הגיעה כמעט 6.5 מיליארד רובל. גם אז, דוחות הוכנו, כי הביקוש לשירותי מסלולי תחבורה זה לא. עם זאת, בניית קרה צייתה להוראותיו של המנהיג. בימינו, לאחר שנתגלו במקרה עתודות נפט בצפון, חידש את הבנייה של הרכבת דרך סורגוט, אבל על טכנולוגיות חדשות. במקרה זה, דרך המלח נבנתה בעבר הייתה בשימוש לחלוטין.

בנייתו נעצרה לאחר מותו של סטאלין ב 1953, ועד בזכות האסירים כבר נבנתה 900 קילומטרים. באותה שעה כבר אבדו יותר מ -300 אלף בני אדם. כל הרכוש הממשלתי כבר נזרק ב הטונדרה. ההיסטוריה של רכבות רוסיות מכילה הרבה סודות, טעויות ותאונות שגבו את חייהם של אנשים איתו, אבל פעילויות כאלה על הבנייה של אובייקטים מיותרים אף אחד הוא יותר כמו חורבן העם.