רכבת צפון: תפקיד במדינה

אם אתה פותח את מפת הארץ, לא רק גיאוגרפית, כלומר שעליו קווים (ובמקומות מסוימים - קווים מקווקווים) מסומן רוסיה עורק תחבורה חשוב, מחפשים יותר מקרוב, אתה יכול לראות את פס הקיצוני ביותר. זהו רכבת צפון. 5961, 4 ק"מ, המחבר בערים הגדולות, הרבה ערים, עיירות וכפרים ...

סעיף 1. רכבת צפון: מידע כללי

מסלול רכבת זה מכסה לחלוטין בשני האזורים הצפוניים הצפון-מזרחי של הפדרציה הרוסיה, כוללים ארכנגלסק, ולדימיר, וולוגדה, Ivanovo, קוסטרומה ואזורי ירוסלבל, את הרפובליקה הקומית, כמו גם באזורים מסוימים של אזורי קירוב טבר, המחוז האוטונומי ימלו-Nenets ואת קרליה .

המטה הראשי ממוקם ירוסלבל.

מפה של רכבת צפון עזרה מיד רואים את כל ענפיו: ארכנגלסק, Vorkuta, וולוגדה, Solvychegodsk, Sosnogorsk ו ירוסלבל.

נכון להיום, בדרך זו מועברות כמויות עצומות של סחורות שונות, החל פחם וכלת עץ ושמן.

סעיף 2: רכבת צפון: אבן דרך

כביש זה, שנקרא במקור הרכבת מוסקבה-ירוסלבל, נחשב לאחד העתיקים בארץ. עכשיו, כנראה, קשה לדמיין כי החלק הראשון שלה נבנה לפני 145 שנה, ב רחוק 1868. והוא הצטרף רק שני עצמים קטנים: תחנת Nivki וכפר Ivanovo.

לאחר 4 שנים נוספות במבצע עבר שטחי אלכסנדר ירוסלבל, וולוגדה, Ivanovo-קינשמה ו Rybinsk-Sonkovo.

סעיף של וולוגדה-ארכנגלסק סלל ב 1898. אבל קודם הוא היה רק שביל צר, אשר מאוחר יותר נאלץ להפוך רחב.

הסכום הוא רק שנים הצליחו לבנות ולהפעיל רק שתי שורות Obuhovo-צ'רפובטס, וולוגדה (1905) ו וולוגדה, Vyatka (1906)

1907 הפך די ציון דרך. למה? כן, כי עם זאת, אם לדייק, הופיע רכבת הצפון הרוסיה. זה היה אז מחליט לשנות את הקו.

בשנת 1929-1932 שנים הוכנס חלק במבצע מוסקבה Zagorsk. הוא הופך להיות חלק מן התוואי החשמלי הראשון.

בשנת 1936, על פי צו של העם Commissariat, רכבת צפון מחולק לשניים: החלק הצפוני (עם ההנהלה וולוגדה) ו ירוסלבל.

בשנת 1939, במפה מופיעה רכבת Pechora חיבור Konosh ו Vorkuta.

סעיף 3. צפון רכבת: עובדות מעניינות

• אורך הקו הפעלה - 5951.7 ק"מ.
• ZSR היא מקום העבודה 64 757 עובדים של כישורים שונים.
• בממוצע לשנה זה מועבר יותר מ 225 000 t. מטענים, יותר מ 15 000 נוסעים בקווים הבינעירוניים וכ 25 000 עבור רכבות נוסעים.
• מי לפחות פעם לטייל WCD יהיה מודע לכך בסעיף של קוסטה נרות, בדרך כלל הולך הרבה רכבות למרחקים ארוכים נסיעה מסנט פטרסבורג יקטרינבורג אסטנה, כמו גם ניסוחים אחרים של מה שמכונה אוראל-סיבירי כיוון. אגב, בתחנה וולוגדה-1 הם מצטלבים עם הרכבת ממוסקבה ארכנגלסק.
• מבנה WCD שונה לאחרונה. ואם על ידי 2010 היא כללה Sosnogorsk, Solvychegodsk, וולוגדה וסניף ארכנגלסק, אז היום נשלט על ידי 4 אזורים: ירוסלבל, Sosnogorsk, וולוגדה ו ארכנגלסק.