ים מסחרי נמל מריאופול: תיאור, תכונות ביקורות

גישה לים חשובה עבור כל מדינה, כי נתיב המים - מסחרי גדול, כלכלי והזדמנויות פוליטיות. מריאופול הים המסחר בנמל ב מריאופול הוא חשוב לציבור מתקן באוקראינה. ההיסטוריה והתפתחותו של אינטרס ציבורי. אנחנו נדבר על איך ליצור יציאה ומהן התכונות שלו היום.

מיקום גיאוגרפי

העיר והנמל של מריאופול הם על חופו של ים אזוב, בחלק הצפון-מערבי של מפרץ Taganrog. הנמל ממוקם 14 ק"מ מהכניסה המפרץ, זה מנהלית שייכת דונייצק באזור של אוקראינה, והוא אחד מארבעת הגדולות נמלי המדינה. מריאופול החוף עולה ל 68 מטר מעל פני הים, הקלה של השטח הוא בעיקר שטוח. השטח הכולל של העיר - 166 מטרים רבועים. קילומטרים ו 0.67 מטרים רבועים. קילומטר תופס לנמל מריאופול.

האקלים

יציאת מריאופול נמצאת באזור של אקלים יבשתי מתון. מזג האוויר מקומי מאוד ממתן את הקירבה של ים אזוב. החורף הוא קיץ חם, לח קצר וארוך, לוהט, צחיח. בעונה החמה נשלטת על ידי בימים בהירים, שמש, כל שנת השמש זורחת 2340 שעות. מפלי גשם באזור אינם רבים מאוד (420 מ"מ), בשל העובדה כי בקיץ כמעט לא יורד גשם. כזה אקלים מאפשר לגדל מגוון רחב של ירקות אוהבי חום ופרות. אבל העיר לפרברים גרוע מסופק עם מים. כרכים קלמיוס מספיק כדי לכסות את הצרכים הקיימים במים מתוקים, כך באזור היישוב יצר מספר מאגרים מלאכותיים. הטמפרטורה השנתית הממוצעת היא מריאופול בתוספת 13.5 מעלות. בחורף, המדחום יורד ל מינוס 1-2 מעלות. Ingoda כפור עד 10-15 מעלות. בקיץ, הטמפרטורה הממוצעת נשמרה ליד 23 מעלות, אבל המדחום עשוי לעלות עד 35 ספרות. הים באזור של מריאופול ב לממוצע הקיץ מחומם ל 24-26 מעלות צלסיוס. בחורף, במיוחד בחודשי ינואר ופברואר, מים חזקים מגניב, לפעמים נוצר על פני שטח של קרח קרום.

היסטוריה של העיר

הקרקע עליה היום היא עיר נמל ים של מריאופול, הייתה מיושבת ארוכה על ידי בני אדם. מיקום נוח ליד הנהר והים להפוך את החיים הרווחיים המקום הזה. גר פה הרבה עתיקת שבטים מן ה -10 של המאה אדמות שהיו בשליטה של רוס רוס. בשנת 1223 התחולל בקרב המפורסם של נהר קלקא בין רוסיה Polovtsy וצבא הטטרי-מונגולי. כתוצאה מכך, רוסים עתיקים הובסו, ואת האדמה זזה במשך זמן רב תחת שלטונו של הטטארים, שם הייתה כך יצרה Krymskoe Hanstvo. תושבים קדמוניים, איכרים שנמלטו מפני הפולשים, הפכו אבותיהם של הקוזאקים. בשנות ה 16-18 מאות שנים, התיישבו כאן זפורוז'יה הקוזאקים, שהיו בבניין הביצורים כדי להגן מפני התקפות של קרים הטטארים. עם זאת, העיר בפועל של מריאופול עקבות ההיסטוריה שלה מהמחצית השנייה של המאה ה -18 (1778), כאשר המבצר נבנה כנסיית סנט ניקולס והובא למנוחת ליד היישוב, אשר בתחילה נשא את שמו של Pavlovsk.

בשנת 1779, על ידי צו של הקיסרית יקטרינה שנייה בעיר מריאופול הוקמה כאן, אשר הורה להעביר את היוונית אורתודוכסית, אשר נלקח מן הטריטוריה של Khanate הקר. עולה העניק זכויות והטבות מיוחדות לקרקע. בשנת 1780, בעיר באופן רשמי קיבל את שמו של מריאופול. יוונים מוגדרים בנייה פעילה. העיר החלה לגדול במהירות. כאשר קרים הפכה לחלק מהאימפריה הרוסית, חלק עולים לשעבר חזרו למולדתם, ועל אדמותיהם נשמעו שוב מגיע לתושבים. אז גרמני פזור, באו הרבה בחינם הקוזאקים יושבו הוטבל יהודים הוקמו. העיר הפכה יותר ויותר multiethnic. כל אומה מצאה עוצמה עסק נישה, וזה תרם להתפתחות הכלכלית המהירה של האזור. תנופה חזקה לצמיחה של העיר נתנה את הבנייה של הנמל. בסוף שנות ה -19 - תחילת המאה ה -20 ב מריאופול לבנות מסילות ברזל, הגדול מתכות הצמח, הרחבת הנמל. בשנת מועצות פעמים, העיר ממשיכה לגדול, למרות שהוא לא יוכל להתחמק טרגי פסדים במהלך המלחמה. לאחר קריסתה של ברית המועצות מריאופול זה הפך לאחד מערי הנמל החשובות של אוקראינה והיום ממשיכה הקריירה שלו לטובת המדינה והעם.

היסטוריה של הנמל

בשנת 1886 החלה בניית נמל מריאופול, אשר היה המשך הגיוני של מדיניות הממשלה הרוסית לפתח בדרום המדינה וליצור הזדמנויות חדשות למסחר. במשך שלוש שנים העובדים העמיקו הנמל למעבר ספינות כבדות נבנה מזח, מזחים, שוברי גלים. בשנת 1889, הפתיחה החגיגית של הנמל. ובתחילת קבוע תחבורה פחם מהמכרות של דונייצק. ואז, הנמל החלו להגיע ספינות זרות לסחור. במהלך השנים הבאות, הוא מודרני וגדל, הופך נמל גדול ומודרני.

מאפייני נמל מריאופול

במסגרת תחרות בין נמלי לטובת מי יכול להתמודד עם ספינות מכל סוג שהוא - וזה מריאופול. היציאה יכולה להכיל כלי כל השנה כמעט שום יכולת נשיאת עומס, וזה היתרון שלה מוטל בספק מעל נמלים רבים של ים אזוב. מריאופול מצויד במערכות מיוחדות העוסקות באמצעות מבקעות נַוָטוּת קרח. זה מאפשר לנו לשרת אוניות בכל ימות השנה. היציאה להגדיר כל מיני תקשורת עם צוות, כולל לווין. תנאי הוא כזה שהוא יכול להיכנס לבית המשפט עם טיוטה של עד 8 מטרים ועד למקסימום של 240 מטרים. עבור הצבת סחורות בנמל מצויד כמעט 12 אלף מטרים רבועים. מ 'מכוסה מחסנים ו -240 אלף מ"ר. באזורי מטר פתוחים. מריאופול צמוד יותר מ -150 יציאות בכל רחבי העולם.

התמחות נמל

יציאת מריאופול יכול להכיל ספינות שנשאו עד 10 אלף טון, אוניות מכולה, צובר להובלת פחם. לרוב זה אינטראקציה עם הנמלים של הים התיכון והים האדום, מערכת הוולגה-דון, אפריקה והמזרח והמפרץ הפרסי. מריאופול הנמל מתמחה המקבל תבואה, מלאי של סחורות חתיכה, עפרות, קוקה קולה, פחם, חומרי בניין, צינורות מתכת, מכלי מזון, נפט, כבד וציוד גדול.

המצב הנוכחי של הנמל

היום בנמל מריאופול הוא אחד שער הים הגדול של אוקראינה. בתוך שנה עוברים בה יותר מ -17 מיליון טון מטענים, והמספר הזה גדל מדי שנה. הנמל הוא מיזם חשוב בעיר מריאופול, והוא נותן את המדינה יבוא הגון וקבוע של מטבע חוץ. חלק מהרווח מופנה כל זמן המודרניזציה והשיפור של העסק. הנמל מסופק עם ציוד מודרני. זה מאפשר לו להכיל ספינות בכל תנאי מזג האוויר. נמל הים של סיכום מריאופול בפעולה רציפה ניתן לנטר באופן מקוון, שירות הפיילוט מבטיח מעקב אמין של כלי ופריקה ושירותי לוגיסטיקה לאפשר מהיר מובטח לספק את הסחורה בכתובת הרצויה או מחסנים לאחסון.

מוזיאון הנמל

במשך שנים רבות בנמל צבר הרבה מסמכים חפצים מעניינים. להזמנה ואחסון של מידע בעל ערך זה נוצר על ידי מוזיאון נמל מסחר ים מריאופול (מריאופול). בשנת 2012, הוא עבר לגור חדש, מודרני בניין. בשני אולמות המוזיאון, המבקרים יכולים ללמוד את ההיסטוריה של הקמת ופיתוח של הנמל. כאן תוכל גם לראות תמונות של עובדי נמל, את הפריסה של טריטוריה שלנו, מפות של מסלולים נלקחים על ידי בתי משפט.

ביקורות של התושבים ושותפים

יציאת מקבלת מדי שנה מספר גדול של כלי והצוות שלהם תמיד מגיבה בהכרת תודה את העבודה של עובדיו. תושבי העיר הם פטריוטים האמיתית של הנמל. הם תמיד מוכנים לדבר על מה שבית המשפט הגיע לחופי העיר ולספר אגדות אורבניות על המפעל הזה. מספר רב של התושבים מועסקים על ידי הנמל, והם מדברים על מקום העבודה שלהם רק עם הגאווה.