אין דבר יותר מתסכל עבור נהג כמו שקעים על גוף המכונית החדש והנוצץ. ותוציא את הבלגן הזה הוא פשוט למדי. לדוגמה, במהלך חניית כושל או קיבל פשוט בתאונה. וזה אפשרי ואפילו התעורר בבוקר יצא לרחוב כדי מכוניתו, עדי השקעים בגוף שלו. עם זאת, כמה נהגים לא שמים לב לנזק כזה. כמאמר הפתגם: "המערך - הפעם, הכסף והמכונית עולה, אינו משפיע על מהירות, טוב, בסדר." "אוקיי," הוא כאשר אפילו שקע קטן וצבע קירות פגומים. במקרה אחר, רשלנות כזו תוביל חלודה, קורוזיה, ומאוחר יותר בגוף המכונית כולה יכול לבוא למצב של עזובה מוחלטת. לכן עדיף, לא מדפים אותם, לעשות שקעי תיקונים על מנת למנוע בעיות נוספות.
הרעיון הבסיסי של עבודה מיישרת
מיד זה יצוין, כי הנזק-peening עצמית לגוף הוא לא קל. ראשית, אתה צריך להחזיק קבוצה מסוימת של ידע של איך לעשות את זה. שנית, אתה צריך ניסיון מעשי של עבודה זו, וכן, ושלישי, מיישר איכות - זה בזהירות רבה מתבצע עבודה על תיקונים להריון ולידה. במקרה אחר, במקום תיקון שקע קטן על הזרוע, אתה יכול לקבל את רוב עיוות של פני השטח, ואז יהיה קל יותר להחליף אותו במקום לתקן, כי כבר יעלה כסף שונה לגמרי. בהתבסס על הגודל והמורכבות של נגעים שונים בדרך של תיקון אותם. לדוגמא, אם ניזק קטן, ההתחלה הנכונה שלה מהאמצע, ולאחר מכן להביא את הקצוות. אם אתה רוצה לתקן שקעים גדולים, ולאחר מכן יישר ההתחלה, להיפך, עם הקצוות מופחתים בהדרגה עד האמצע. בשלב עיוות גדול נזק קל של צבע קצת מטאל מומחים מחומם לפני מיישר. אבל ללא ניסיון, כך שהוא לא מומלץ, כי אתה יכול לחמם יותר מדי את המתכת, וזו הסיבה שהיא תאבד את תכונותיו או אפילו לרתך.
הכלים הדרושים מיישר
כדי לבצע גוף העבודה של כל המורכבות תצטרך כלי מיוחד מיישר מרכב.
סט פטישים:
- חלוץ שטוח;
- עם חלוץ נקודה עדין;
- עם חלוץ חוזר;
- עם חריצים מיוחדים;
- חלקה.
בנוסף הפטיש, נקודה-ריתוך הגוף יצטרך spoter עדיין צריכה קבצי יישור מיוחדים, ווים עבור מיישר ותמיכת אלמנטים בצורת סדנים קטנים.
ברור כי רשימה זו היא רחוקה מלהיות מושלמת. במקרים שונים, עשוי לדרוש סטים נוספים של מכשירים והתקנים, כגון הידראוליקה המיישר וכן הלאה. אנחנו יכולים להניח את הרשימה מעל הערכה הבסיסית של כלים שאמורות להיות כל נהג שמעדיף אפשר לתקן את המכונית שלך עצמך.
יישור גוף שיטת ואקום
עוד לפני חצי תריסר שנים, דבר כזה כמו החלקת ואקום, עשוי להיראות כמו חתך של מדע בדיוני. באותם ימים, כל העבודה המיישרת נעשתה ביד, ואחריהם הגוף היה מלוטש, דרוך וצבוע. עכשיו, בזכות הופעתה של התקנים מיוחדים, המצוידים היניקה, דרך פשוטה ונוחה זה יהפוך למציאות. יישר את הרכב הוא פשוט מאוד בדרך זו. במרכז של פראייר שקע קבוע ואת הנעה של פרק היד מושטת. היתרון של שיטה זו הוא כי הרכב אינו פגום ציפוי צבע. מיישר זה - זה יתרון לעומת שיטות אחרות של שקעי תיקון, בשל היעדר צורך הפירוק של הגוף כדי לקבל גישה לחלק הפנימי של החלקים הפגומים. שיטה זו ניתן ליישם בקלות על פני השטח של המכונית. למרבה הצער, כדי להיפטר שקע בדרך זו היא בלתי אפשרית, אבל את האפקט החזותי מתקבל מאה אחוז של העדרו. טוב מאוד תיקן שקעים רדודים גדולים עם גיאומטריה חלקה. לא מומלץ להשתמש בשיטה זו אם שקעים שבורים וסדוקים, גם אם הם קטנים. רק במקרה הזה, המשטח ומעווה נוסף ודורש עלויות נוספות כדי לתקן אותם.
שקעים משייכים ידי וו
שיטה זו דורשת זמן רב בהשוואה לקודמו. הוא משמש כאשר הוא כבר גוף משמעותי נזק למשטח. ניתן לעשות השטחה כזה בשני אופנים. השיטה הראשונה, הוא עדיין יכול להיקרא "ברברי" - זה כאשר הגוף של המכונית מוברג בורג, ואת הבקע הוא משך באמצעות פטיש אינרציה. לאחר הסרת שקעים מחור בורג מירק, ואת השטח הוא מלוטש, דרוך וצבוע. ההתגלמות השנייה, במקום את הבורג כאשר נקודה בעייתית ידי חתיכות מקומות מרותכות של חוט דק, וגם זה יכול לעזור למשוך את השקע. לאחר השלמת השטח גם דרוכה, מרק וצבע.
כלי הקשה מיישר
יישור באיכות הטובה ביותר - זה רק שיטה של תיקון כלי הקשה הגוף. שיטה זו קשה יותר למשוך מיישר. מפרק בגוף הרכב. החלק הפגוע מוצא משטח הצד האחורי מסומן שקעים, ושטחה של הקשה בפטיש אור מיושרת יפה. במבט מבחוץ יש צורך להפסיק, אבל יותר טוב - סדן מיוחד. בחלק מהמקרים, שקעים מתכת באזור רצוי לחמם, מה שהופך אותו רך וגמיש יותר. היתרון העצום של סוג זה של יישור הוא שאתה יכול לתקן כמעט כל שקעים, סדקים ונזקים אחרים. והתיקון הוא לא רק ויזואלית, אלא לחסל שקעים. אבל יש מינוס גדול. על מנת להבטיח כי עבודה כזו נעשתה באמת באיכות גבוהה, זה דורש ניסיון מעשי גדול מאוד למתחילים, לא משנה כמה הוא ניסה, עבודה כזו אינה תחת כוח.
גינת שטח
אחרי הפגם יישר גוף ניתן בצורתו המקורית, כדי למנוע חלודה וקורוזיה, וכתוצאה מכך הגוף יכול לבוא למצב של עזובה, המשטח לתיקון חייב להיות מוגן מפני הסביבה החיצונית. לשם כך, פני השטח הוא נייר זכוכית קרקע בסדר, וטוב יותר - מלטש מעגל. אחר כך הוא ניקה משטח מירק לאחר ייבוש שטח מרק ערוכה ולבסוף צבוע.