התחממות יתר של מנוע, גורמים, השלכות

התחממות יתר של מנוע - דבר לא נעים, אשר מוביל לאובדן של זמן וכסף כדי לפתור את הבעיה. דולף נוזל קירור - הסיבה הפשוטה והנפוצה ביותר.

צריך בזמן לבדוק את רמת הנוזל במערכת, על זיהוי של מחסור צריך לבדוק את כל המפרקים, לאחר שעבר את המעגל של מערכת הקירור.

הסיבה השנייה - כישלון תרמוסטט, זה לא יכול לעבור את הנוזל החם לתוך הרדיאטור. אם לאחר 10 דקות של הפעולה יהיה גוף הקירור קר, הוא נדרש להסיר תרמוסטט והכניסו מים חמים (80 מעלות), שבו הטמפרטורה היא צריכה לפתוח (תרמוסטט נכשל, צריך תחליף).

הסיבה השלישית - סתימת מערכת קירור או ברדיאטור. זה יכול להיות בגלל ההיווצרות של סולם על הצינורות (השימוש במים קשים, המכיל מלחים שונים בהרכבו) או עצמים זרים במערכת.

עכירות מפחיתות את הקירור של המנוע, אשר במקרה זה יתר על מידה, צמיגות השמן מצטמצמת, מה שמוביל חלקי זימה עניים. זה מתחיל פיצוץ, מגדיל את צריכת הדלק. יוצק את המים הרכים (גשם, מזוקק מן נהרות הר). ים או קרקע - קשה. כדי לרכך, יש להוסיף Trisodium פוספט או אפר סודה. ביום המכירה הוא סט של כלים כדי להתמודד עם בעיה זו. בשנת הקמתה של מערכת חלאה כולו צריך להיות שטופים בכל אמצעי, מסיר אבנית.

לפעמים, את קצב הקירור של תרמוסטט ונוזלי המנוע פועלים קרירים. במקרה זה, ייתכן כי צינור המשאבה, דולף מצורף (דורש החלפה של המהדק על, צר יותר בחוזקה כדי לסחוט את הצינור אל הזרבובית). מאפיין שבירה זו של Moskvich 2140.

בשעת אוויר המתקרב עניי קירור Zaporozhtsev. במקרה זה, קבע את הפתחים השונים, צריכת אוויר, מאווררים.

במכונות מסוימות, הקירור עצמה בנויה על העיקרון של העברת נוזל קירור פני גדול עיגול קטן. כאשר המנוע קר, הנוזל מופץ במעגל קטן. אם ההתחממות מתרחשת התרמוסטט מתחיל פתיחה במחזור של גדול (דרך הרדיאטור). התרמוסטט לא ניתן לפתוח, וגישה נוזלת למגוון רחב תיסגר. התחממות יתר של המנוע Vaz 2108, 2109, 2199 עלולה להתרחש מסיבה זו. כדי לבדוק את התרמוסטט יש צורך לחמם את מקטרת מגע 90 מעלות מנוע מובילה אל הרדיאטור. אם התרמוסטט לא עובד, צינור קר.

התחממות יתר Motor עלולה להתרחש מטומאת משטח גליל החיצונית. עבור הניקוי שלהם נדרש להסיר את מעטפת המאייר לחתוך שסוגרת אותם.

התחממות יתר Motor עלולה להתרחש עקב תקלה של משאבת המים, הכישלון של כונן (אם החגורה שבורה).

זוהי בעיה רצינית כתוצאה אשר המנוע עלול להיתקע בדרך הנכונה. ראש עיוות צילינדר, עיוות מתרחשת עקב חלקים עודפים tepla.Esli התחממות יתר להתרחש, ההשלכות עשויות להיות בלתי הפיכות כתוצאה של רשלנות רגילה. אתה צריך לבדוק את מערכת הקירור לפני הנסיעה, אבל לא בדרך.