ספורט וכושר, ספורט מים
המנגנון הטוב ביותר לנשימה מתחת למים. הנשימה מתחת למים בלון חמצן
המחקר של מעמקי הים, ההיכרות עם יצורי חיים מדהימים שחיים על קרקעית האוקיינוס - כל זה עד לאחרונה היה נגיש עבור האנושות. אבל מאז מנגנון המצאת צלילה ו bathyscaphes עומק נגיש הפך זמין.
סיפור
לאחר Klingerton שונה ושוכלל החליפה שלו, שינוי זה, שנה אחר שנה. תחילה הייתה מסגרת המתכת, אשר משוחקת על הראש והגוף שצורפה מכנסי גומי. מאוחר יותר הוא הוסיף לכך ו בלון גדול מלא חמצן אשר שקוע יחד עם הצוללן. ממנה על ידי צינורות אוויר להיעשות באופן אישי על קסדת חליפה.
חליפת צלילה
אוגוסטוס Siebe השתלט על שרביט יצירת ציוד צלילה. זה הוא הוכנס לשימוש במילה "חליפה". קסדת מתכת חוברה עם חליפה עמידה למים, והאוויר מוזן דרך הצינור על ידי משאבה, הממוקם על הספינה, שממנו יורד הצוללת. זה היה נעלי עופרת לטבילה מהירה משקל עודף, אשר נתנה לאדם את היציבות על קרקעית הים.
בשנים שלאחר מכן, התביעה היא סופית שונה, אבל הנושא של אספקת אוויר, שאינה קשורה לארץ, נשאר רלוונטי.
בשנת 1878, הנרי Flüsse המציא מנגנון הנשימה מתחת למים עם חמצן מערכת סגורה. היא משתמשת בבקר כי נוצר כפטנט על ידי 12 שנים נוספות לפני בנואה Rukeyrolem. Flüsse ההמצאה הזו משנה ומוסיף כדי להתאים טנקים חדשים שיכולים לעמוד בלחץ גבוה.
ההמצאה של צלילה
הבסיס למנגנון שסתום אספקת אוויר שצולם קוסטו ומכשירים החל דלק גז לתוך מנוע הרכב. לאחר המודרניזציה ושיפורים הדרושים כדי להתחיל תהליך הבדיקה כי הוא כבר בשלב הראשון לא סיפק הממציא. בנקודות שונות של הגוף האנושי תחת אוויר המים מוזן באופן לא אחיד, ובמקרים מסוימים זה באמת לא היה.
לאחר ניסויי קוסטו שונה רגולטור אוויר של צילינדרים, כך שהנשימה אפשרית בכל עומק במקומות שונים בתוך המים בגוף. זה מותר לצלול לעומקים גדולים להיות מתחת למים במשך זמן רב.
רגולטור
רגולטורים מופרדים בהתאם לסוג של אחד ושתי במה. הם מאפשרים לצמצם את הדחיסה של האוויר, אשר מגיע מן הצילינדרים דרך צינור הנשימה. כמפחית הרגולטור דו שלבים מוריד את הלחץ כדי 6 כספומט., הוא הצעד הראשון. מכונת הריאות הבאה נושאת האוויר לסביבה, זה מקל על נשימה ולא מזיק לבריאות.
עבור עבודה עמוקה וארוך טווח מומלץ להשתמש רגולטורים דו שלבים.
סוגי מכשירים
המנגנון לנשימה מתחת למים מודרני, וכן המציא ופיתח את המבצעים המיוחדים חדשים מדי שנה. זאת בשל העובדה כי האדם הוא שוקע עמוק יותר לתוך קרקעית האוקיינוס וכל עוד רוצה להיות שם.
AVM-15
מנגנון זה עבור נשימה מתחת למים עבור צוללנים העוסקים בהצלה. הוא מספק מומחי אוויר חירום ויצירות אחרות. תוכנן במיוחד עבור מכשיר בינוני עם טמפרטורה נמוכה וזיהום גבוה. הוא משמש במהלך פעולות עבור דליפות נפט. כדי לעשות זאת, רכיבים המקביל במיוחד של ציוד צלילה. שקילת מכשיר היא לא יותר מ 22 קילו.
AVM-5
מנגנון נייד עבור נשימה מתחת למים עבור שחיינים מי לרדת עד לעומק של 60 מטרים. משקל AVM 5 כאשר מילוי פחיות עד 22 ק"ג. משמש צוללנים קונבנציונליים כדי לחקור את קרקעית הים, כמו גם עבור מגוון רחב של פעולות עמוקות.
AVM-12
מנגנון זה, כמו שני הקודמים, מספק לצולל לנשום מתחת למים במשך פעולות הצלה וחירום שונות. מערכת נשימה פתוחה, כלומר הנשימה הולכת לתוך המים. בבנייה פשוטה AVM-12 ותחזוקה, אתה יכול לעבוד עם אותו בסביבה מזוהמת, ו בטמפרטורות נמוכות. ציוד נוסף מסופק גם.
צוללן ייחודי
יש סטיג Severinsen יכולת ייחודית: שפיתח ארוך מושחז מיומנות, כמו עצירת הנשימה. נשימה מתחת למים זה לא יכול להיות הכרחי עבור 22 דקות. זהו השיא שנקבע הצעיר, לאחר שהיה בלי אוויר תקופה זו.
הכשרה וידע רב בתחום של ביולוגיה אפשרו לו להתנסות עם הגוף שלך כדי להשיג תוצאות כאלה. ההישג שלו עשה בספר השיאים של גינס.
זמן קצר לפני שיא סטיג Severinsen כבר לשים מתחת למים בלי אוויר עבור 20 דקות ו 10 שניות. אבל זה לא היה מספיק, אז הוא החליט על פריצת דרך חדשה. במהלך תהליך זה אני כל הזמן תחת השגחה צמודה, רופא ואחיו. וזה הניסוי התקיים הטמפרטורה בבריכה, המים אשר היה 30 מעלות.
bathyscaphe
Bathyscaphe - מכשיר לנשימה מתחת למים, אשר מאכלסת 1-2 אנשים. כזה מיני-הספינה תוכננה על ידי אוגוסט פיקארד, מדען שוויצרי, לנוע מתחת למים ולחקור את מעמקי הים. Bathyscaphe כללה בקתה בצורת כדור טנק קיבולת גדולה. באמצעות מנועי רכב מאובזרים במיוחד יכול לנוע מתחת למים, ואת הנוכחות של אספקת האוויר מאפשרת לו להיות עצמאי ספינות שטח.
צוללות שימוש יכולות לרדת לעומקים כי אינם כפופים צוללנים רגילים, אפילו עם הציוד החדיש ביותר. עומק טבילה של ספינה צוללת קטנה יותר מאשר 10, 000 מטרים. זה על צוללת נחקרת היא הדיכאון העמוק של הכדור הארץ - מריאנה.
Diving
צלילה עליך לעבור לבית ספר מיוחד, שבו למד לטפל במכונה, להתקין אותו על כל הפרמטרים הדרושים כהלכה לחשב עומסים. בנוסף, לצלול אל מעמקים נהדרים להיות איטי, כמו ההעפלה. הסיבה לכך היא נמוכה יותר טבילה במים, כך גוברים הלחצים המופעלים והגוף חייב לי זמן להסתגל. העלייה החדה אל פני השטח יכולה גם להוביל לתוצאות בלתי רצויות.
Similar articles
Trending Now