שיט. שיט רוסיה

בשל שטחה העצום, המהווה את הפדרציה הרוסיה, אוכלוסיית הארץ יש הזדמנות מצוינת לפתח את כל הספורט האפשרי. מטפס לשפר את כישוריהם דרך ההרים של אלטאי, אוראל, יאקוטיה, אסטרחן וגבעות אימתניות אחרות. המספר הרב של נהרות וימים מאפשר לפתח סוגים שונים של חתירה, גלישה, שיט ועוד. אודות לקטגוריה האחרונה יידונו במאמר זה.

מקורותיה ההולנדיים

שיט יש היסטוריה ארוכה של קיומה. פיתוחה החל עם הקמתה של משלוח ובניית ספינות. עוד לפני שישה אלף שנה, כאשר הדרך הטובה ביותר לטייל היא נתיב ימי ואת הנהר, תפקידיו של המפרש היו נהדרים. עם שחרורו של ספינות בים הפתוח, הערך שלה רק יגדל.

בתחילה שיט החל להתפתח במדינות אלו שאוכלוסייתה, בשל מיקומה הגיאוגרפי, מיקום, מהלך מהתנחלות אחת לאחרת בעיקר על ידי מים. המדינה הראשונה על אדמת שמקורו יאכטות, הולנד הפכה. אחרי כמה זמן הבריטים השתלטו על הספורט. במרוצים שיט המאה השבע עשרה התקיימו בפעם הראשונה בהיסטוריה. אחרי כמה זמן באירופה היו מועדוני יאכטות הראשון. כעבור כמה מאות שנים הפלגה הספורט הפך פופולרי באמריקה. לאחר מכן הוא נדד רוסיה. מקור המילה "היכטה" יש שורשים הולנדיים. תורגם מהשפה הלאומית של המדינה של טחנות רוח וצבעונים, זה אומר "מנוע מפרש מוטורי, או פשוט אמצעי פלגה של תחבורה על מים." מילה זו תקועה לחלוטין במדינות רבות אחרות.

חידושים של פיטר ואני

יאכטות ברוסיה היא שלוש מאות שנות היסטוריה. יוזם בקידום פעילות מסוג זה היא I. פיטר רפורמטור וממציא ידוע כי מלך כל רוסיה אהב כל מיני חידושים וחידושים. אז, במאה השמונה עשרה, נסיעה בהולנד, פיטר שמתי לב בסופי שבוע ובחגים, מספרים עצומים של אנשים מבלים, הולכים אל הים בסירות קטנות להפליג. בשובו רוסיה המלך מקים סנט פטרסבורג. שם הוא מהווה את הצי והוא תחילת ייצור הספינות בים. 1718 נחשבת שנת האירוע על שטחה של רוסיה למועדון-השיט הראשונה. הוא היה תחת "צי נייבסקי", המורכב ממאה וארבעים יאכטות. ילדים נאלצים אצילים הלך ללמוד מיומנויות יאכטות. הם חקרו ימאות, הפליגו, השתתפו בתחרויות שונות וכן הלאה. ד

שנשכח מחדש

לאחר מותו של הקיסר נוצר תחת שבט "מועדון היאכטות נבה" פורקה. מאז אותה תקופה ועד אמצע המאה התשע עשרה הפלגה ברוסיה היה בשלבים הראשונים ואינו מפתח. בשנת 1846 ניקולאי הראשון החליט להחיות את היאכטות, ופסקה יצירת מועדון היאכטות סנט פטרסבורג. התחרויות הראשונות התקיימו בשנה. היבטים חיוביים של האירוע היה מפרץ פינלנד. אורך המסלול של שנים עשר קילומטרים עזבו 7 סירות מסוגים שונים בטונות. הצוות של כל כלי שיט היו אנשי צבא של הצי הבלטי. המשקל של הסירה הקטנה היה 51 טון, ואת גדול - 257. הנצחון בתחרות זו נצח "Varyag".

הפופולריות הגוברת

מאז אירועים דומים נערכו מספר פעמים בשנה. במאה התשע עשרה, הארץ נרשמה באופן רשמי מועדוני יאכטות רבות. באותו הזמן ומספרם לא עלה על מאה. מוסקבה, ורשה, סנט פטרבורג, קייב ומרכזי אוכלוסייה רבים אחרים שפותחו בהתלהבות שיט. תמונה החזיק תחרות והכשרה, כמו גם מגוון רחב של מאמרים בנושא זה ניתנו על ידי מועדוני יאכטות רבות. כתבים שפורסם חודשיים ונהנו מפופולריות רחבה בקרב אוהדי הספורט הזה.

השתתפות בתחרויות בינלאומיות

באביב של 1912 היה אירוע משמעותי. זה היה אז ראסינג השיט הרוסי איחוד הוקם. חבריה הראשונים נבחרו על ידי מועדוני יאכטות סנט פטרסבורג. כמה שבועות לאחר מכן, הארגון התקבל האיגוד הבינלאומי תחרויות שייט. חברות זו אפשרה המלחים הרוסים להשתתף במשחקים האולימפיים החמישי, שנערך בשטוקהולם. אחת מחמש הקבוצות הרוסיות זכה בתחרות במדליית הארד.

זמן שאול

התרחש לאחר מלחמת העולם הראשונה ומהפכת אוקטובר הפך למעין פקק של מיומנויות יאכטות. רבים מחברי המועדון נסעו לחו"ל, עוזבים את אנשי הסירות שלהם. אלה הולאמו משמשים לשמירת אזורי החוף. עכשיו כוח ימי מיוחד. יש, מתנדב למד ניווט, בפועל ימי, איתות עסקים וכן הלאה. יצוין כי הניתוק הימי - הספר לשיט הראשון בברית המועצות. בזמנים הסוערים של מלחמה כדי לשפר יכטות כוח צבאיות על אקדחי הסיפון שלהם הותקנו, צוות היה חמוש רובים. בזכות הפעולות המתואמות של חברי הריחוק הימי, שקף הרבה התקפות אנגליות. חלק נער-השירות צוותי הספינות היו הבלטי ציי אחרים. בזכות שיטות הוראה המעולות, צוות הימי של מחוז בפטרוגרד, נוצר ב 1921, בהצלחה "מרוקע" יריות עבור הצבא האדום. בנוסף, הקמת היחידות בצעה תחרויות שונות, פסטיבלי מים ואירועים אחרים.

"מסך הברזל"

מלחים עזרה עצומה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. לאחר סיום לימודיה ספורטאי מועצות לא היו מסוגלים להשתתף בתחרויות של ברמה הבינלאומית. בגלל הנוכחות "מסך הברזל" של תחרויות האירופיות יכטות צוותות של ברית המועצות הייתה גם רצויה. עם זאת, זה לא כואב ספורטאים כדי לחדד את הכישורים על מרחבי מים של ארץ מולדתו. אונגה, אגם לדוגה, לבן ואגמים אחרים, והים לאפשר רוסיה לא רק להכשיר אלא גם לבצע מגוון של תחרויות.

עם שינוי של המערכת הפוליטית במדינה השתנה היחס של מדינות אחרות. בהדרגה, נציגי השיט של רוסיה נודע בחו"ל. נכון לעכשיו, כמעט בכל תחרות של המעמד הבינלאומי, אתה יכול לפגוש הצוות שלנו, אימן ידי המאסטר של ספורט Vanin סרגיי ניקולאייביץ.

מצב נוכחי

תחילת המאה העשרים התאפיינה הופעת האיחוד הבינלאומי הראשון של הפלגה. תחת שם זה ארגון קיים עד 1996. ואז זה נודע בשם איגוד השיט הבינלאומי. במהלך שתי שנות פעילות אינטנסיבית, המוסד הזה איחדה תחת כנפיה יותר ממאה סוכנויות קטנות דומות, הממוקמים במדינות שונות.

כרגע, שיט הוא סוג של פעילות ספורטיבית שבה המשתתפים מתחרים זה בזה, שימוש בציוד שונה. אלה כוללים ספינות וסירות, מזחלות מיוחדות, נע על שלג וקרח, משאית, מסוגלים לעבור על משטח קשה. כל הכלים הללו יש דבר אחד במשותף - המפרש. היום, הפעילות המדוברת היא נפוצה ברחבי העולם. מספר עצום של אירועים והחזיק אז בחלקים שונים של העולם.

Snowkiting

ישנם מספר סוגים של הפלגה. מירוץ על yawl (יאכטות-לבד), בתחרויות, גלישת עפיפון, גלישת רוח t החורף. ד מתבצעות יותר מחמישים מדינות ברחבי העולם. חוות דעת כי התקופות הטובות ביותר של השנה עבור הספורט של פלגה הם העונות החמות, הוא מוטעה. כפור ושלג גם תורמים את לקחי עפיפוני גלישת רוח הזמן. הקטגוריה הראשונה - הפלגה בחורף המתקדמת ביותר כיום. עפיפוני הצרכים עפיפון. השם השני שלו - "עפיפון". יש בגדלים שונים, אשר מאפשר "לתפוס" את הרוח של משתנה כוח. ראוי לציין כי עפיפוני כל העונה. ציוד רק משתנה בהתאם למזג האוויר. השלג הוא סקי, סנובורד. גלגליות תהיה העזרה הטובה ביותר על הקרח על גלשנים בשימוש במים או עצה התאום ועל הקרקע - גלגיליות, מרכבה ו mauntenbordy.

Snowkiting פופולרי מאוד ברוסיה. נסה את היד שלך הספורט הזה יכול להיות כל אחד. זה לא משנה משקל או עור או גילו של האדם. בהשוואה לאזורים אחרים של פלגה, ציוד גלישת קיט אינו מתאפיין עלות גבוהה.