ההיסטוריה של הצי הרוסי. פטרה Velikogo צי

רוסיה - מדינה קונטיננטלית, אבל אורך גבולותיה, חוצה את פני המים הוא 2/3 של האורך הכולל שלהם. רוסית עתיקה יכולה להלך על הים ויכלה להילחם בים, אבל המסורת הימית האמיתית של ארצנו יש כבן 300 שנה.

עדיין מתווכח על אירוע או תאריך מסוים, שממנו נובע ההיסטוריה של הצי הרוסי. דבר אחד ברור לכולם - זה קרה בעידן של פטרה Velikogo.

הניסויים הראשונים

השתמשו נתיבי המים כדי להזיז את הכוחות המזוינים במדינה, שבו נהרות היו נתיבי התקשורת העיקריים, הרוסי החל מזמן. אם תדבר על המסלול האגדי "מ הוויקינגים ליוונים" לחזור מאות שנים. אודות הקמפיין "lodev" הנסיך אולג כדי אפוסים מורכבים קונסטנטינופול.

מלחמות אלכסנדרה Nevskogo עם שוודי הצלבנים הגרמנים היו אחת המטרות העיקריות של לצייד התנחלויות רוסיות סמוך לשפך הנהר הנייבה, כדי להיות מסוגל לשחרר ניווט בים הבלטי.

בדרום, המאבק על חוף הים השחור עם הטטארים והטורקים היו זפורוז'יה ודון הקוזאקים. "השחף" האגדי שלהם ב 1350 תקף בהצלחה בשבי אוצ'אקוב.

"נשר" ספינת מלחמה רוסית הראשון נבנה בשנת 1668 על נהר אוקה בכפר Dedinovo בפקודת מיכאילוביץ אלכסיי הקיסר. אבל הולדתו האמיתי של הצי הרוסי מחויבת לחלום ואת הרצון של בנו - פטר הגדול.

חולם בית

במלון המלך הצעיר הראשון פשוט אהב הפלגה על סירה קטנה שנמצאה אסם בכפר Izmailovo. סירה 6 מטר זה נתרם על ידי אביו, מאוחסן כיום במוזיאון הימי של סנט פטרסבורג.

הקיסר לעתיד אמר לאחר מכן כי ממנו מקורו הצי הרוסי הקיסרי, וקורא לו "סבא של הצי הרוסי". פיטר עצמו משוחזר זה על ידי ביצוע המאסטרים של ההתיישבות הגרמנית, משום shipbuilders אדונו במוסקבה היה לא.

כאשר הקיסר העתידי 17 שנים הפך לשליט אמיתי, הוא התחיל להבין באמת כי רוסיה אינה יכולה להתפתח ללא קשרים הכלכליים, מדעיים ותרבותיים עם אירופה, ועל האמצעים הטובים ביותר של תקשורת הם ימיים.

אדם אנרגטי וסקרן, פיטר ביקש לרכוש ידע ומיומנויות בתחומים שונים. התשוקה הגדולה שלו הייתה התאוריה והפרקטיקה של בניית ספינות, אשר נודעה לו מפי ההולנדי, גרמנית ו האדונים אנגלים. הוא נראה התעמק את היסודות של קרטוגרפיה, למדתי להשתמש במכשירי ניווט.

המיומנות הראשונה הוא החל להשקיע ביצירת "המשט משעשע" האגם Pleshcheyevo ב Pereslavl ליד ירוסלבל. בחודש יוני 1689 יש במספנות נאספו בוט "פורצ'ן", 2 פריגטות קטנות יכטה.

יציאה לים

ענקי אדמה ענקית, שהיה שישי של מסת הקרקע של כדור הארץ, בן המאה XVII מאוחר רוסיה פחות מאשר במדינות אחרות יכול לטעון להיות מעצמה ימית. ההיסטוריה של הצי הרוסי - הוא גם סיפור של מאבק על גישה האוקיינוסים בעולם. היו שתי דרכים החוצה לחלל ים - השני "צוואר בקבוק": מפרץ פינלנד הים הבלטי, אשר ארח שבדיה חזקה, ועל פני הים השחור, דרך צרה מיצרי הדרדנלים, שהיה תחת שליטתה של האימפריה העותומנית.

הניסיון הראשון להפסיק את הפשיטות של הטטארים קרים ותורכים על גבולותיה הדרומיים, וכדי להניח את יסודות פריצה דרך לעתיד אל הים השחור נעשה על ידי פיטר ב 1695. מבצר של אזוב, הממוקם בפתחו של דון, עמדת התקפות על ידי משלחת צבאית רוסית, ועל המצור השיטתי לא היה חזק מספיק, לא מספיק כסף כדי לחתוך את אספקת התחמושת לטורקי מוקף מים. לכן, כדי להתכונן לקמפיין הבא, הוחלט לבנות צי.

צי אזוב

פיטר עם אנרגיה תקדים התחייבה בניית ספינות. יותר מ 25,000 חקלאים כבר נסע לעבודה במספנות של ההשתנות ועל הנהר Voronezh. על פי הדגימות הביאו מחו"ל, תחת פיקוחו של אדונים זרים היו מפוברק 23 אניות חתירה (עבודת פרך), 2 מפרשית גדולה (אחד מהם - 36-אקדח "Apostol Potr"), יותר מ 1300 ספינות קטנות - דוברות, מחרשות וכדומה. ד. זה היה הניסיון הראשון ליצור מה שנקרא "צי רוסי קיסרי רגיל." הוא בהחלט מילא את תפקידו של מתן כוחות אל חומות המבצר מוקף חסימת אזוב עם מים. לאחר מצור בן שישה שבועות מיום 19 ביולי 1696 את חיל המצב נכנעה.

"Lutche שנלחם הים ..."

קמפיין זה הראה את החשיבות של האינטראקציה של כוחות הים והיבשה. הוא היה מכריע להחלטה של הדומא בויאר על המשך בניית ספינות. "יש ספינות!" - גזירת המלכות על הקצאת כספים עבור הכלי החדש אושרה 20 באוקטובר, 1696. מאותו מועד, את ההיסטוריה של הצי הרוסי, ושומרת הספירה לאחור שלה.

שגרירות גדולה

המלחמה עבור גישה דרומית ללכוד אוקיינוס האזוב רק התחילה, ופיטר נסע לאירופה כדי לגייס תמיכה נגד טורקיה ובעלות הבריתה. המלך בשימוש הסיור הדיפלומטי שלו שנמשך אחת לשנה וחצי כדי לשפר את הידע שלהם ספינות לענייני צבא.

תחת השם פטרה Mihaylova, עבד במספנות של הולנד. הוא צבר ניסיון עם עשרות ניגרים רוסים. בשלושת החודשים מאז השתתפותם נבנתה פריגטה "פטר ופול", אשר הלך אז אל ג'אווה תחת הדגל של חברת הודו המזרחית.

באנגליה, המלך הוא גם עובד במספנות והסדנות מכאניות. אנגלית המלך במיוחד עבור פיטר מארגן תמרונים ימיים. כשראה אינטראקציה מתואמת 12 ואת הספינות הענקיות, פיטר מתרגש ואומר שהוא רוצה להיות אדמירל אנגלית, מ הצאר הרוסי. מאותו רגע החלום להיות צי קיסרי רוסי עצמה חזק בו לחלוטין.

רוסיה הצעירה

עסקים ימיים מתפתחים. בשנת 1700, Petr Veliky קובע את דגלן של ספינות חיל הים הרוסי. זה היה שמו של המסדר הרוסי הראשון - סנט Andreya Pervozvannogo. 300 שנים כדי הצי הרוסי, וכמעט כל הזמן הזה האפיל מלחים הרוסים אלכסוני הצלב הכחולה של דגל סנט אנדרו.

שנה לאחר מכן, ב מוסקבה הספר הימי הראשון - בית הספר למדעי המתמטיקה ואת הניווט. הצי הוקם ההורה להוביל את הסניף החדש. צי אמנת מקובלים נכנסה דרגות ימיות.

אבל הכי חשוב - האדמירליות, הממונה על המספנה - הספינות החדשות נבנות לשם.

תוכניותיו של פיטר ואני עבור יציאות לכיבושים נוספים שעל חוף הים השחור ואת הבסיס יש מספנות מנע יריב קשה יותר אל הצפון. דנמרק ושבדיה יצאו למלחמה בגלל איים שבמחלוקת, ופיטר מצטרף אליה בצד הדני, במטרה לפרוץ את "החלון לאירופה" - גישה לים הבלטי.

קרב Gangut

שוודיה בראשות צעירה השחצן צ'רלס XII הייתה הכח הצבאי העיקרי של אותה תקופה. צי הרוסי קיסרי מנוסה חיכה חוויה קשה. בקיץ 1714 השייטת הרוסית רק אניות בראשות האדמירל Fedorom Apraksinym נפגש עם ספינות שיט שוודית עוצמה בקייפ האנקו. כניעת תותחני האויב, האדמירל לא מעז לכוון עימות ודיווח מצב פיטר.

המלך עשה תרגיל הסחה: הורה לארגן ריצוף עבור ספינות המעבורת על היבשה, וכדי להראות כוונה להתקל המיצר אל החלק האחורי של צי האויב. כדי למנוע זאת, השבדים משותף צי, שליחת פלוגת 10 כלי עוקף חצי האי למקום Perevoloka. בשלב זה הים הוקם שקט מוחלט, אשר שללה את האפשרות השבדים של כל אימון. ספינות מסיביות מצופה קשת נייחת לחזית קרב, ואת הספינות של הצי הרוסי - גאלים חתירה מהירים - פרצו לאורך החוף ותקפו קבוצה 10 ספינות, ולכדו אותה בתוך המפרץ. דגל פריגטה "פיל" נלקח על סיפון הספינה, פיטר היה מעורב באופן אישי בפיגוע תגרה, ציור מלחים על ידי דוגמא.

הניצחון הימי הרוסי היה מוחלט. כתריסר ספינות נתפסו, יותר מאלף השבדים כבשו ויותר מ 350 - נהרגו. בלי לאבד ספינה אחת, רוסית איבד 120 גברים הרוגים ו 350 - נפצעו.

ראשית ויקטוריה בים - Gangut, ומאוחר יותר, ב Grengam וניצחון בפולטבה קרקע - כל זה היה המפתח חתימת חוזה נישטאד שוודיה (1721), לפיו רוסיה החלה לגבור בים הבלטי. המטרה - גישת הנמלים אירופה המערביות - הושגה.

Legacy פטרה Velikogo

הבסיס ליצירת הצי הבלטי נוסד על ידי פיטר אפילו עשר שנים לפני הקרב Gangutskaya כאשר קולחים מפיו של השבדים נבה נוסדה בסנט פטרסבורג, עיר הבירה החדשה של האימפריה הרוסית. יחד עם הבסיס הצבאי בקרבה מקום - לקרונשטאדט - הם הפכו את השערים סגורים אויבים לרווחה למסחר.

במשך רבע מאה, רוסיה לקחה את הנתיב כי לקח כמה מאות שנים, המעצמות הימיות המובילות - הדרך מאוניות קטנות עבור ניווט החוף לכלי גדול מסוגל להתגבר מרחב הגלובלי. דגל חיל הים הרוסי היה ידוע ומכובד בכל האוקיינוסים של כדור הארץ.

היסטוריה של ניצחונות ותבוסות

הרפורמות של פיטר והילד האהוב עליו - הצי הרוסי הראשון - מחכה גורל קשה. לא כל השליטים הבאים של המדינה משותפת הרעיונות של פטרה Velikogo, או היה האופי החזק שלו.

במהלך 300 השנים הבאות כדי הצי הרוסי היה סיכוי לזכות הניצחונות הגדולים פעמים אושקוב ו Nakhimov וסובלים נזק חמור ב סבסטופול צושימה. לאחר הפשיטות הכבדות רוסיה אבדה את מעמדה של כוח הים. בתקופת הרנסנס, לאחר קריסה מוחלטת שמכיר את ההיסטוריה של חיל הים הרוסי המאות האחרונות, וכן בזמנים המודרניים.

כיום הצי מתחזק לאחר קיפאון הרסני, וזה חשוב לזכור שהכל התחיל עם אנרגיה ורצון של פיטר ואני, שהאמין גדולתו הימית של ארצם.