את "RS7 אאודי" חדש - עוד יצירת מופת מהחברה הגרמנית המפורסם בעולם

לפני שנים, נודע כי אחת מהחברות רכב הפופולריות ביותר ומוצלחות אאודי מכינה מודל חדש, ששם - "אאודי RS7". זה היה אמור להיות תמונה של מכונית supersports, אשר היה כבשו את לבם של חובבי תעשיית הרכב הגרמנית. עם יד על הלב, אנחנו חייבים להודות כי המפיקים הצליחו להשיג מטרה זו.

מאפיינים כלליים

מהו הדבר הראשון תופס את העין שלך כאשר אתה מסתכל על "RS7 אאודי"? עיצוב יוקרתי, קווי מרהיב הטכנולוגיות החדישות ביותר. כל זה בסימביוזה שלה יוצר עיצוב מרהיב וייחודי של מכונית הספורט החדשה.

שימו לב יש לציין כי 20% של גוף המודל מורכב של אלומיניום טהור. כמו כן, פלדה חוזק גבוה נעשה שימוש לייצור אלמנטים הגוף. יש בשל השילוב הזה של מהנדסי קשיחות רבה, אשר לא יכל אלא להשפיע על בידוד הטיפול ורעש. אינדיקטורים אלו שיפרו פעמים רבות, אם נשווה את המכונית עם קודמיו. דגמים בעיצוב ספורטיבים יהיו מודגשים פגושים עם צריכת אוויר וצורות מעניינות רשת סורגת. לעגל את התמונה הייחודית של גלגל אור-סגסוגת 20 אינץ 'מדיסקים מתכת. המכונית גם מתלי אוויר, אשר מבטיח רמה מעולה של נוחות. אבל המפיקים דאגו המגוון, ואם מישהו רוצה, אפשר יהיה לקנות סט השעיה נוקשה עם מערכת DRC.

ציוד בסיסי

הדגם "אאודי RS7", המאפיינים מהם מרשים כמו המראה שלה, היא מכונית מאוד חזקה. גם בבסיס זה נראה מוצק. ראשית, יש לציין כי תשומת לב, - כונן גלגל מערכת קוואטרו (עם ACD), אשר מספק שליטת מתיחה מעולות. מעניין לציין, כי "אאודי RS7" המערכת מוגדרת כך 60% של המומנט הולכים לסרן האחורי. כל השאר, כמובן - בחזית. עוד דגם חדש בעל אופטיקה ראש מטריקס ומערכת פליטה משופרת, מה שהופך אותו אפילו יותר אטרקטיבי לקונים פוטנציאליים.

מנועים

"אאודי RS7" - הוא לא רק מכונית יפה. זהו גם מנועה ספורט עוצמה אשר מייצר 560 כוחות סוס. V8 4.0 TFSI - זה מה שיש לו יחידת הכוח תחת מכסה המנוע שלו. זה לא רק המנוע, הוא מכונה חזק עם-טורבו תאומה, אשר שונה מהאחרים על ידי הנוכחות של מערכת כיבוי גליל מתקדמת. איך המערכת הזו עובדת? אם עומס מנוע קטן, את המכל השני כבוי, ואז - שלישי, ה 'וח'. במקביל, השסתומים סגורים ועוד. זאת בשל המנגנונים אלקטרו-מכני. ובכן, מתברר כי המנוע פועל כבית ארבעה צילינדרים, אבל רק עד למועד שבו נהג בחדות לוחץ על הגז.

רישום

אז, זה נראה המותג החדש "אאודי" מ liftback בסיסי, קודם, צינורות פליטה שונים מפזרות בפגוש האחורי, ולמעשה, רק את הפגוש הקדמי. נוסף סורג שונה אופטיקה הקדמי: עכשיו הוא LED לחלוטין.

אגב, זו אינה כל החידושים כי יש לבוא עם מומחים של החברה הגרמנית. נוסף, בנוסף לכל האמור לעיל, הם מציעים שלוש חבילת עיצוב לבחירה. הם כוללים מגוון של פנסים שוליים, צריכת אוויר, וגורם לגוף רב אחרים.

סלון - זה מה יש צורך לדבר. הוא עבר שינויים קלים. פתחי אוורור מרכזיים שופרו, מסיטי הנעה ועוד כמה דברים אחרים. אגב, מומחים הקימו מערכת מולטימדיה חדשה, ניחן מעבד גרפי Nvidia. מצלמות נוספות הן שיוצגו על מסך הסקירה המעגלית. כל הפנים הוא מרשים, במיוחד עץ מוסיף אלומיניום.

שליטה ונוחות

"אאודי RS7", שמחירה הוא יותר מ -6 מיליון רובל של הפדרציה הרוסית - מכונית המנהלים אותם - תענוג אמיתי. היא מאיצה ל "מאה" של פחות מארבע שניות! מהירות מרבית של 250 קילומטר / שעה, ואת הרכיב הפעיל מוגבלת אלקטרוני. רכב "אאודי RS7" נסיעת מבחן אשר הוכיח כי הוא "סוס הברזל" מהר וחזק, מציג טיפול מעולה. בפרט, המכשיר הזה הוא לאוהבי במהירויות גבוהות. צריך רק ללחוץ על דוושה - ואת הצומת כבר ממהרת לנגד עיניו. בלם רגיש, ולכן לא יהיה לעצור את תנועת העבודה של המכונית. מרוצי גלגל, זה יצטרך להתרגל, במיוחד עבור אנשים רגילים קל נוסעים כרגיל. גלישה "אאודי" ב זה, אתה לא מרגיש שום מהמורות בכביש ולא קשיים בניהול. נוחות ונוחות - ניתן לאפיין טיול על מכשיר כזה. זוהי מכונית ממש טובה, להכות מראה ואת הקיבולת המפוארת שלהם של supercar.