ארנה Pro 8500: ביקורות הוראת לקוחות

נהגים שמבלים הרבה זמן מאחורי ההגה, להשתמש באופן פעיל יותר אלקטרוניקה, אשר מאוד מפשטת את חייו של הנהג. מקליטי וידאו זה, מכשירי ניווט, גלאי רדאר ומצלמה אחורית. כתוצאה באמצעות התקנים אלה בעת ובעונה אחת, אתה יכול לתלות את כל השמשה הקדמית. עם זאת, יש דרך לצאת מהמצב הזה, כי בשוק ישנם מכשירים רבים כי הם יחידת שילוב המשלבת את היכולות של כמה מכשירים. נציג בהיר מאוד של ארנה kombodevaysov פרו 8500. זו מכונית משלבת מכשירים רבים שכבר אינם אפילו שעולה על דעת דבר, ובכל זאת הכל עובד בסדר.

מהי פרו ארנה 8500?

מודל זה משלב את הפונקציות של מספר התקנים אלקטרוניים, כלומר:

• DVR;
• גלאי רדאר;
• נווט;
• מסך עבור מצלמה אחורית;
• מרכז תקשורת עם תמיכה ב MP3 ורדיו;
• ראי.

האפשרות השנייה - זו לא בדיחה, משום פרו ארנה DVR 8500 נעשה גורם צורה "המראה". התכונה העיקרית של הגוף כי הוא לא התבונן במראה בעזרת קשרי כבל להציב במקום המראה הרגילה. Mounts יכול להיות שונה מאוד עבור כל מכוניות, יש גם הר אוניוורסלי, אם אתה לא יכול למצוא מתאים לרכב שלך.

באלמנט המראה את מבצע תפקידו. תסתכל במראה יכול אפילו זמנית עם שימוש תכונות נוספות כמו גם המסך לוקח את שטח העבודה השלם של המכשיר.

המערכת המותקנת

ארנה מילוי Pro 8500 הוא שונה במקצת מהתקנים דומים של חברות אחרות. לרוב במכשירים דומים בעזרת פלטפורמת אנדרואיד, אבל היצרן של המכשיר הזה הלך בדרך קלסית יותר. ארנה DVR-ראי 8500 Pro פועל על מערכת ההפעלה Windows CE. זה לא רגיל לכל מערכת ההפעלה עבור שולחן העבודה, וגרסה מיוחדת עבור התקנים ניידים. בטכנולוגיה זו יש יתרונות וחסרונות.

יתרונות של מערכת ההפעלה:

• מכשיר הקושחה מותאם לעבודה עם פונקציות שלשמה נועד, ללא פעמונים מיותרים ושריקות, אשר להעמיס את המערכת;
• מערכת ההפעלה הסגורה המעטה חשופה לסיכון של וירוסים ותוכנות זדוניות;
• מספר קטן יותר של קריסות ותולה את המערכת.

חסרונות מערכת הפעלה:

• חוסר היכולת להרחיב פונקציות על ידי התקנת תוכנות נוספות;
• פונקציונלי פחות בהשוואת אנדרואיד התקנים;
• עדכונים ומפת תוכנת מערכת מורכבים.

המערכת החיצונית קלה לשימוש ממשק. כאן לא תראה כפתור ממותג "התחל" סמל או מערכת. תפריט, בצורה הנוחה ביותר לשימוש של מסך המגע.

רָשַׁם וִידֵיאוֹ

המכשיר הכי שימושי, ללא ספק, הוא DVR. כפי פרו DVR ארנה 8500 ועובד היטב. איכות וידאו - 720 x 480 פיקסלים ב 30 פריימים לשניים. זווית - 135 מעלות. זה מספיק כדי לכסות את הכביש כולו, ואפילו בצד הדרך. ההקלטה לילה אפשרית, אבל האיכות היא לא גבוהה מאוד, גלוי רק בתחום מנורות תאורה, אבל גם לא יותר מ 5 מטרים. בצד הדרך להבחין קשה. לוחיות רישוי לרכב נקראות בלי בעיות.

הודות למהירות מקלט GPS מובנה של התנועה באה לידי ביטוי וידאו, כמו גם קואורדינטות. זה מאוד עוזר במהלך התדיינות תאונה.

גלאי רדאר

היתרון הגדול של הדגם הזה הוא גלאי הרדאר בדרגה הגבוהה שיש לו את היכולת למצוא את כל המצלמה האפשרית:

• צילומי רנטגן;
• K-קרני;
• קה-קרני;
• Ku-קרני;
• לייזר.

בנוסף, הודות ארנה גלאי רדאר GPS Pro 8500 יכול לזהות סוג מצלמת הרמזור נייח שאינו מוגדר על ידי הגלאי כרגיל, ומאפשר לך לאתר מודל צריכת חשמל נמוך, גלוי רק מטווח קצר. עם משתמש כזה ארסנל יכולים לנווט בבטחה דרך המסלול ולא לפחד כי הוא קיבל בטעות כרטיס על מהירות מופרזת.

לנוחיות ארנה אזהרה מלכודת Pro 8500 יש 2 מצבי פעולה: "City" "נתיב" ו שימוש במצבים אלה, משפר את היעילות של גלאי רדאר ומגן עליך מפני אזעקות שווא, אשר בעיר יכולה להיות קבוצה ענקית. מכ"ם להתרעה ממוקם קדימה ביצע ברוסית, שהיא ללא ספק מאוד נחמד. בעת הנסיעה מתחת למהירות המוותרת על ההתקן מציגה אזהרה על המסך, אין קול מעצבן.

ניווט

כזירת מערכת ניווט Pro 8500 משתמש "SitiGid" אשר מתמודד עם המשימה שלו והוא מתעדכן באופן שוטף מפות של ערים רוסיות. בעזרת הדיוק של ארנה במראה כל Pro 8500 מצוין. כאשר הנהיגה ברחובות ההדוקים של נווט מרכזי לא לשבור ותמיד מציג את המיקום הנכון ברחוב. מנגנון לווינים הוא 15-20 שניות. למרות חוסר אנטנה חיצונית, במודל זה אין שום בעיה עם החיבור בעת נסיעה במנהרות עיליות. אובדן לווין - הוא תופעה נדירה שקורית אלא שבימי תנועה ארוכה על מנהרה עמוקה.

באשר למידת הדיוק של המפות, אז קיים לתביעות קטנות. לפעמים כנווט הוא דווקא מסלול סגור בשל תיקונים. במקום זאת, היא טענה לתכנית הניווט מאשר המכשיר. אבל יש מצב ניטור גודש מצב התנועה. זה דורש גישה לאינטרנט, אשר במודל זה מתבצע רק כאשר הוא מחובר לטלפון נייד או טלפון חכם. החיבור צריך להיות "Bluetooth" חייב להיות בהכרח לתמוך גישה לאינטרנט דרך הסמארטפון הזה. מצב זה עובד היטב, אבל בשעות שיא ללא שום יוביל לרחוב המכונות הטעון.

מצלמה אחורית צפו

יש כולל עם המראה במצלמה אחורית, אשר יכול להיות מחוברת ומותקן על המכונית שלך. מצלמה חוטית זה אשר מתמודד די טוב עם תכליתו - זה עוזר כאשר החניה ברוורס. בשנת 8500 במצב Pro זירה של המצלמה האחורית מיושם באותו אופן כמו במכשירים דומים אחרים, כמו גם את הפונקציונליות הרגילה של מכונות מסוימות. המצלמה מחוברת המנורה בחזרה, ואת תמונת המסך מופיעה באופן אוטומטי.

אם תרצה, ניתן לחבר בקלות אחר מודל המצלמה במכשיר, למשל, נבנה לתוך צלחת מספר מסגרת או חבר בגוף אחר. לכן אתה יכול להמשיך להשתמש בפונקציונליות המוצעות.

התקנת המכשיר

כדי להגדיר מראה רשם מודל זה, המראה הוא מספיק כדי לשנות את הסגל ואת כבל מתיחה מתחת לעור של המכונית. ישירות על העבודה יש צורך להתחבר רק כבל אחד המשלב כוח וידאו מהמצלמה. אם המכשיר מחובר כהלכה, הוא יהיה טעון באופן אוטומטי לאחר הפעלת המנוע ואת להקליט במצב DVR. המסך שלך יכול להיות כבוי, ואתה תסתכל במראה מבלי להיות מוסח, לא משנה מה.

מסקנה

ארנה Apparatus Pro 8500 משאיר התחושה החיובית של שימוש. כן, למכשיר אידיאלי הוא עדיין רחוק, מודלים הופיעו ועדכניות יותר מעניינים, אבל האחד במראה זה לא לוקח משם - יש לו מכ"ם סורק מלא והוא יכול להזהיר את הנהג לא נרשם רק בסיס נתוני המצלמה, אלא גם על מכשולים אחרים בדרך.

במשך די הרבה אוהדים הופיע בבית 8500. סקירות פרו ארנה לגמרי חיובי, וזו ההוכחה הטובה ביותר כי היצרן אינו שוחרר אותו ביודעין לשוק. כלי זה ניתן להמליץ בבטחה לקנות לעצמם, אלא גם כמתנה אדם טוב.