אלכסנדר Sizov - הניצול היחיד של התרסקות מטוס ליד ירוסלבל

ספטמבר 2011 התאפיין הטרגדיה של בקנה מידה רחב - נבחרת ההוקי כולו התרסקה בהתרסקות מטוס. מיד לאחר ההמראה מגובה של כ 5-10 מטרים המטוס התרסק למטה, עוזב, עד שהיה נדמה שיש שמץ של סיכוי ההישרדות לכל מי שהיה על סיפון הטיסה הכושלת. אבל הנס האמיתי קרה בקרב 45 אנשים מצאו מזל - הטיסה מהנדס אלכסנדר Sizov. הוא מנוהל להפליא לשרוד לאחר קריסת האונייה.

טיסה נקטעה

נבחרת ההוקי ידוע "Lokomotiv" 7 בספטמבר יצא למינסק למשחק שבסופו של דבר לא יצא אל הפועל. המראה התרחש תחת תנאי מזג אוויר נורמלים, וגם, כך נדמה, לא שום סימנים של צרות. עזיבה נקבעה היום לפני, אבל זה נדחה בשל בפורום הפוליטי הבינלאומי. המטוס ניסה להתרומם כבר מסלול בחו"ל. כפי שניתן לראות על ידי מצלמות המעקב, היה ברור כי מסיבה כלשהי, האונייה הייתה לא מספיק מתיחה והוא היה מתחת הלהקה. הצוות היה צעד נואש, כלומר הניסיון לעוף כבר לא עם הלהקה, וגם על הקרקע. במבט מהקרקע, המטוס יכול רק לקחת לאוויר בגובה נמוך, אך במהירות גבוהה והתנגש המגדלור התורן, ואז עף קצת יותר, נפל.

הניצול היחיד - אלכסנדר Sizov

בתחילה, שניים מהם לספק סיכוי לשרוד - הוקי שחקן Aleksandru Galimovu ואדם אחד מאנשי הצוות. זה היה מהנדס הטיסה אלכסנדר Sizov. אבל, למרבה הצער, Galimov מת בבית החולים לאחר זמן מה, אבל Sizov מזל. הוא סבל קורס ארוך למדי של שיקום ונשאר למשך יותר מ 1, 5 חודשים במכון Sklifosovsky טיפול חירום. הוא אובחן עם שברים מרובים של הצלעות, פציעת craniocerebral פתוחה, מלווים פגיע מוחי, שבר בירך וכוויות גוף.

הוא אושפז במצב קריטי, אבל הרופאים נתנו תחזיות אופטימיות. מתחילת הדינמיקה החיובית במצבו. אלכסנדר Sizov נותח, כולל ניתוחים פלסטיים עבור שתלי עור. לאחר השחרור, הוא הודה כי, למרות מה שקרה, הוא רוצה לחזור למקצוע.

זכרונות Sizov על הרגעים האחרונים לפני ההתרסקות בראיון הראשון

מהנדס אלכסנדר Sizov שרד את התרסקות המטוס הנוראה, נתן הראיון הראשון שלו בכל פעם כשהיה על שיקום בבית החולים. עיתונאים דברו על הרגעים האחרונים לפני ההתרסקות. הוא נזכר בכל מה שקרה בעודו במטוס, והוא היה קשה מבחינה פסיכולוגית לזכור את התמונה של הטרגדיה שזיעזעה את כל רוסיה.

בעודו מדבר, עוד לפני ההמראה, היה ברור כי כשעליה במצב יוצא דופן, ומשהו השתבש. מטוס במשך זמן רב לא יכל להמריא מן המסלול, ואז הוא הבין כי הם כבר מחוץ ללהקה ו להמריא מן הקרקע. ואז המטוס החל להתמלא, בצד אחד, ואז הגיעה ההארה נורא כי הם עומדים להישבר.

התרסקות אוויר

באותו זמן, כאשר המטוס נפל לקרקע, אלכסנדר Sizov לא מהודק. הוא הרגיש מכה חזקה עם משהו כבד בצד ימין של הגוף. ואז Sizov הרגיש שהוא היה בתוך המים, מאז ההתרסקות של אחד של המטוס, כלומר פן, נפלה לתוך המים, וחלק הזנב היה על גדת הנהר. הדקות הראשונות לאחר ההתרסקות כאילו נמחק מהזיכרון. ואז המשטרה אמרה לו כשהוא ניסה למשוך את האש של קולגה שלו - ומכאן שקיבל לאחר מכן שורף.

אודות נס ההצלה

באותו היום הוא היה במושב הנוסע ליד בנתיב הימני האחרון, אז הוא היה בחלקו האחורי של הספינה. הוא לא לחגור חגורת בטיחות, ואולי זה הציל לו את החיים. במהלך הסתיו Sizov הספינה נזרקה ביציאת החירום. במהלך הזמן הזה הוא היה מסוגל לצאת מן ההריסות הבוערות. הוא התעורר כבר בתוך המים, אשר זהרו מהחזרת נפט בוער. על ישועתו הוא אומר רק נס, כי זה כמו שאף אחד לא מודע בסולם של הטרגדיה, שממנו הצליח לצאת מזה בחיים. מהמטוס כמעט לא נשאר כלום, אחרי ההתרסקות של יאק 42 נראה כמו חתיכת ברזל מפותל. כאשר המטוס נזק כזה התרסק מגובה, כדי לשרוד - זה באמת מתנה מלמעלה. במהלך חייו, הוא נאלץ להילחם בבית החולים - הוא הלך לשם במצב קשה עם הרבה נזק, אבל, כפי שהוא אומר, כדי להתאושש מהמכה עזר לו אהבה ותמיכה של משפחתו.

דעת Sizov

לדבריו, מצבו של המטוס לפני הטיסה נפגש כל הסטנדרטים הנדרשים - שגם הוא עצמו השתתף הבדיקה של המטוס. בנוסף, היא שוללת אחת הגרסאות שהטיסה בוצעה ממהר בגלל העובדה שבמועד התעופה הייתה עמוסה בכבדות. לדברי אלכסנדר Sizov, ההתרסקות אירעה לא בשל כשל בהפעלת המטוס, ואת לקראת הטיסה התבצעה כרגיל. תלונות למדינת טכנולוגיות תעופה להתכונן לטיסה, אמרו לעיתונות, שלא היה שום, ביטול עילת תקלה של מערכות מנגנונים העיקריות. הוא גם מכחיש אחת הגרסאות הקיימות של המטען במקומה שהכל נעשה על פי הכללים.

החוקרים

הגרסה הרשמית היתה זהה הגורם האנושי, כלומר רצונית לחיצה על הבלם במהלך האצה של המטוס. מהירות המטוס בשלב ההמראה היה מתחת לזה שאמור להיות. PE זו קשורה לעובדה כי צוות המטוס לא היה מספיק מומחיות לשלוט הספינה הזאת, ולא היה את המספר הדרוש של שביתות במהלך הכשרות והסבות. כניסה להנהלת הספינה, לפי הנציג הרשמי של ועדת החקירה, הוצאה שלא כדין. במשפטו הוכרז פענוח של רדיו, אשר שמע את הביטוי: "מה אתה עושה", והתבררתי כי החניון, אשר לאחר מכן נאלץ להיות יק 42 נכבש על ידי מטוסים אחרים.

חיים אחרי התרסקות המטוס

אלכסנדר Sizov לאחר האסון היום, התאושש פיזית מן התאונה, ממשיך לעבוד על המקצוע שלו - הוא הומה כרגיל בתעופה. בעוד 2011 הוא היה בן 52 שנים, והוא חווה לידה מחדש. הוא בא זמן רב אחרי הטרגדיה, ואת לחלוטין מבחינה פסיכולוגית להתמודד עם הדבר אינו אפשרי, ואחרי זמן מה. הוא אינו רוצה לזכור אותו יום ארור ומנסה להימנע מלדבר על זה. לדבריו, גם לאחר מספר שנים, אי אפשר לשחזר באופן מלא מן הטרגדיה. היום אלכסנדר Sizov נשאר נאמן למקצועו, עם יוצא דופן אחד - עכשיו הוא לא רוצה להגיע באוויר. עכשיו הוא עובד כמכונאי באוויר "לשכת עיצוב ניסיוני יאקובלב." הוא אינו מתכוון לוותר על העבודה שלהם, אשר הקדיש את חייו. עם אשתו, סבטלנה Konstantinovna ובנה אנטון והוא מתגורר במוסקבה ז'וקובסקי, ואינו רוצה לתת לחייכם בעיתונות. הוא בעצם לא מתקשר עם עיתונאים לא אוהב להתראיין בנושא זה.