אופנוע "מינסק C4 250": מפרטים, ביקורות

אופנוע מקומי "מינסק C4 250" מתייחס תחבורה דו-גלגלי יומי, שבו אתה יכול להסתובב בעיר, כבישים באזורים כפריים. היחידה כוללת שליטה אמינה מאוד, מאובזר עם חמישה הילוכים ונהיגה אינפורמטיבי. האופניים מצוידים נפח מנוע ארבע פעימות של 19 כ"ס, אשר מספקת אצה מהירה למדי ונהיגה דינמית. יחידת הכח בעלת קירור אטמוספרי, לוח המחוונים מציג את כל המידע הדרוש לנהג באמצעות הקלת אמנות שיקול נהיגה. בואו ללמוד את המאפיינים והתכונות של המודל, וכן ביקורות על זה.

תיאור

אופנוע "מינסק C4 250" מצויד אלמנט אור הראש מתקדם, אשר בשילוב עם הכללית טכניקת עיצוב זה מספקת נראות טובות בלילה. אחראי לשלום של הבלמים הקדמיים דיסק אחורי להבטיח לעצור לרגע קט, גם אם הגלגל הוא נהג חדש.

בנאי יוצר המכונה נחשבת עם משקל יבש של 149 ק"ג. זו אינה בעיה בתנועה, מרכז כובד נמוך מספק כניסה נוחה לתוך הפניות, ואת הנחיתה עושה המכונית נוח לרוכבים בעל שיעור קומה קטנה. למרות התמרון טוב, האופנוע הזה אינו מיועד סגנון נהיגה אגרסיבית. המטרה העיקרית של מכונה דו-גלגלי - נמדד התנועה עד למקסימום של 110 ק"מ / h. במקרה זה, האופנוע "250 C4 מינסק" מספק חשמל 19 ננומטר, אשר מבטל את המשקל של היחידה, מה שמאפשר לך להישאר יציב על סוגים שונים של אדמה. מיכל דלק גדול 16 ליטר מבטיח אספקה טובה של תנועה ללא תדלוק.

תחנת כוח

מכשירי נחשב מצויד במנוע של 249 מטרים מעוקבים. ס"מ קיבולת של 19 "סוסים". אגרגטים מנוע עם תיבת הילוכים ידנית חמישה הילוכים, קירור - אטמוספרי. על העותקים החדשים הם בדרך כלל בעיה עם הכללת המהירות הראשונה. במשך הזמן הוא עוזב, לאחר הפיתוח של רגלי המיתוג. מנוע מושך היטב מההתחלה, אבל במהירות של 90 ק"מ / האצה נוספת h הופך די בעייתית מוחשי פיזית.

"מינסק C4 250": מפרט טכני

להלן האינדיקטורים של התכנית הטכנית:

• מהדורה - 2010.
• יחידת הכוח - מנוע עם צילינדר בודד ארבע פעימות (נפח -. 249 סמ"ק, קיבולת -. 19 ליטר p).
• מתניע - 8000 סיבובים לדקה.
• דחיסה - 18.8.
• הזרקת דלק - מערכות קרבורטור.
• קירור - אוויר.
• כונן עבודה - שידור שרשרת.
• מתלה קדמית - מזלג טלסקופים.
• מתל אחורי - יחידה נפולה בולם זעזועים.
• מערכת בלמים - מלא-דיסק כפול עם הידראוליקה.
• דלק קצב הזרימה - 4.5 L / 100 ק"מ.
• אורך / רוחב / גובה - 2.04 / 0.79 / 1.05 מ '.
• משקל - 149 ק"ג.
• סף מהירות - 110 ק"מ / שעה.

דגם "C4 מינסק 250", המחיר הוא די מקובל מרבית הצרכנים, בעיקר מכוונים לאנשים שאינם שואפים למהירות מרקיעת שחקים ואינה נהיגה אגרסיבית. שאר המכונית הוכיח עצמו היטב בהיבטים רבים.

ארגונומיה

כפי שניתן לראות על ידי הבדיקה, נחשב האופניים הם תחרותיים למדי במגזר שלה. חלקית טכניקה שהועתקה אנלוגי לונסן. עם זאת, האופנוע "מינסק C4 250" הוא יותר אגרסיבי, אם כי יש לה נפח קטן של המנוע. בין היתרונות של הטכנולוגיה: בגילאי גודל פרופורציונלי, התאמה נוחה.

לוח המכשירים לא מחזיק שתלים חדשניים, אבל יש את כל המידע הדרוש על המצב של רכיבים קריטיים, כולל מצביע להעברה הקיימת. המכונית לא תוכננה במקור עבור גזעים במעגל ותפעול מתיש. בהתאם לכך, אם להתייחס אליה כראוי, היא תשרת בצורה מהימנה שנים רבות.

אופנוע "מינסק 250 C4": המחיר וסקירות

טכניקה זו מיועדת בעיקר עבור נסיעה בעיר. עדות לכך הוא את המרכיבים הבאים:

• מושב נמוך ורחב;
• צמיגי אספלט;
• מערכת ריפוד רך;
• שתילה ישירה.

דגם המחיר משתנה בין 200 אלף רובל.

אופניים מקומיים "מינסק C4 250" קיבל ביקורות חיוביות בעיקר. בין היתרונות של בעלי לב לנקודות הבאות:

• לוח מחוונים אינפורמטיבי;
• רישום עיצוב טוב;
• לפרטים נוספים של המקור (מראה צורה יפה, אופטיקה, עור);
• מדד עז, אבל מושך את תשומת לבו של צביעה;
• תחזוקה;
• במחיר סביר.

בין הליקויים ציין את הדברים הבאים:

• לא עמעם מודרני מאוד;
• מחזירי אחורי, אשר אינו תפקיד מעשי;
• מיקום נוח של המושב שליד הנהג הדומי;
• במהירות נמוכה וחדירות נמוכה.

טכניקה בהתחשב בעובדה זו נועדה לנסוע ברחבי העיר, ביקורות בעלי ברובם חיוביים.

תוצאה

אופנוע "מינסק C4 250" לקח מקום ראוי במגזר שלה. מצויד במנוע טוב ומערכת בלימה מעולה, הוא המתאים ביותר לנסיעות יומיומיות למרחקים קצרים. עיצוב מודרני, יעילות מנוע גרירה תמשוך לא רק למתחילים, אבל גם רוכבי אופנוע מתוחכמים.