אופנועי 250 קוביות. אופנועי מוטוקרוס: המחיר. אופנועים יפנים 250 קוביות

אופנועים 250 קוביות - זהו דגמי הריצה ביותר בכיתת כביש. שינויים שונים המותגים "IL", "Kovrovets", "מינסק" וכיום ניתן למצוא הן ברחוב הכביש והעיר. קטגוריה מיוחדת הן אופנועים 250 יעד ספורט סמ"ק, מירוץ מוטוקרוס ומכונה דו-גלגלים. מודלים של התקופה הסובייטית לתחרויות על-קרוס קאנטרי - הוא "Kovrovets", "IL", "מינסק" ו- "זריחה". אופנועים מקומיים עבור מעגל כביש-מירוץ בכיתה 250 לא היו בברית המועצות.

האם אני צריך אגזוז מכונית דינמית

אופנועי ספורט 250 סמ"ק שונה באופן משמעותי מן גרסות הכביש. קודם כל, מדובר בכפייה מנועה, המאפשר לפתח חשמל גבוה בהרבה מאשר ניתן לתת מנוע רגיל. הפרטים של התחרות כוללים את אופנוע ההתקנה בכוח העבודה בתנאים קיצוניים, חיי כל המנגנונים מצטמצמים בחדות. כדי להגדיל את כוח המנוע, מכניקת מירוץ חוזרת במערכת הפליטה. מחיצות מיוחדות, אשר נועדו להפחית את הרעש של מנוע מוסרים מהגוף של העמעם. בלעדיהם, זה הופך להיות פליטה במצב הנעה ורעש מגדילה באופן דרמטי. לכן מוטוקרוס המועצות לאופנועים 250 קוביות כל-כך מבולבל, נוסעים מרחקים. צעדים כדי לשכתב את העמעם היו מוצדקים לגמרי, כי על ידי הסרת מחיצות הרשת הגדילו את דחף המנוע באופן משמעותי.

משחק היום

כל מוטוקרוס אופניים קוביות 250 - מכונה דו-גלגלי עוצמה, שתפקידו הוא תמיד להיות הראשונה על הסיום. מצב טכני של המבנה חייב להיות מושלם, מיחידות העבודה אגרגטים תלוי הן מהירות ויכולת תמרון. האופניים צריכים להיות מסוגלים "להמריא" ממקום והזמן להאט, חיוג מהיר ונכנסים פנייה חדה, זו היא אמנות מירוץ על קרקע לא ישר, היכן הכבישים הם רק לכלוך ואין באתר ישיר. סמ"ק אופנוע 250 מוטוקרוס אין טכנולוגיית תאורה, הפנסים אינם נחוצים, כי האירוע מתקיים רק במהלך היום. אותות Turn גם מיותר, בלם מספק את המפרטים הטכניים, אבל זה כמעט לא צריך.

אופנועים יפנים 250 קוביות

"הונדה", "סוזוקי", "קוואסקי", "ימאהה" - אלה הן היצרניות העיקריות של קטנועים דו-גלגלי ומכוניות מירוץ. אופנועים "הונדה" (250 מטרים מעוקבים) יש כמה שינויים, שהמפורסמים שבהם הם מודלים:

• הורנט;
• CBR250;
• רבל.

אופנועים "הונדה"

הונדה הורנט מפרט-250:

• שנת דגם - 2002;
• הקלד - אופני עירום;
• נפח צילינדרים - 249 סמ"ק / ס"מ;
• הנוסחה - ב-קו, ארבעה צילינדרים;
• HP 40 - הכח ב 14 000 rev / min;
• קוטר צילינדר - 48.5 מ"מ;
• מזון - המאייר;
• קירור - מים;
• שידורים - 6 אסיסטים;
• לנסוע בגלגל האחורי - שרשרת;
• מהירות - 135 קמ"ש;
• משקל רטוב - 151 ק"ג;
• נפח המיכל - 16 ליטר;
• אופניים באורך - מ"מ 2045;
• רוחב - 740 מ"מ;
• גובה לרמה של המושבים, מ"מ - 760;
• בסיס גלגלים - 1415 מ"מ;
• גודל גלגל קדמי - 61W 130/70;
• גודל גלגל אחורי - 73W 180/55;
• גובה נסיעה - 170 מ"מ;
• בלמים - דיסק, מאוורר.

האופנוע הונדה-250 רבל, פרמטרים טכניים:

• מנוע - ארבעה;
• מספר צילינדרים - גליל התאום;
• נפח צילינדרים - 233 סמ"ק / ס"מ;
• בוכנה שבץ - 53 מ"מ;
• דחיסה - 9.2;
• קירור - אוויר;
• קיבולת - 17,5 HP ב 8250 rev / min;
• מזון - המאייר;
• הילוכים - 5-מהירות תיבת הילוכים ידנית;
• מתלה קדמית - מזלג טלסקופים הידראולי;
• מתלה אחורי - מבנה מטוטלות עם שני בולמי זעזועים;
• בלמים קדמיים - דיסק מאוורר;
• בלמים אחוריים - תופים;
• מהירות - 130 ק"מ / שעה;
• בנזין - צריך בתוך 4.8 ליטר 100 קילומטר;
• קיבולת מיכל דלק - 10 ליטר;
• משקל, יבש - 142 ק"ג;
• גובה אופנוע אל המושב - 675 מ"מ;
• רוחב, מ"מ - 724;
• אורך, מ"מ - 2195;
• אישור, מ"מ - 150;
• בסיס גלגלים - 1460 מ"מ;
• גודל גלגל קדמי 3,00 - 18;
• 130/90 גודל גלגל אחורי - 15.

אופנוע CBR250RR, מפרט טכני:

• סוג - הספורט;
• שנת דגם - 1991;
• מנוע - ארבעה, ארבעה;
• נפח צילינדרים - 249 סמ"ק / ס"מ;
• שבץ - 33.8 מ"מ;
• קוטר צילינדר - 48.5;
• קירור - מים;
• מערכת אספקת - קרבורטור;
• הצתה - אלקטרונית;
• HP 45 - הכח ב 15 000 rev / min;
• ידני במהירות 6 - הילוכים;
• כונן גלגל אחורי - שרשרת;
• גלגל, גודל קדמי - 110 / 70-17;
• גלגל אחורי - 140 / 60-17;
• בלם קדמי - כפול מאוורר, בקוטר 275 מ"מ;
• בלם אחורי - קוטר דיסק מאוורר 220 מ"מ;
• מהירות - 180 ק"מ / שעה;
• קיבולת מיכל דלק - 13 ליטר;
• משקל אופנוע סתור - 143;
• גובה, מ"מ - 1080;
• אורך, מ"מ - 1975;
• רוחב, מ"מ - 675;
• בסיס גלגלים - 1345 מ"מ;
• מתלה קדמית - מנחת מזלג טלסקופים;
• מתלה אחורי - עם זרוע המתלה monoshock.

"סוזוקי" ו "ימאהה"

מלבד האופנוע "הונדה", ישנם מספר הדגמים של חברות אחרות בכיתה של 250 מטרי מעוקבים.

פופולרי "סוזוקי" GSX-R250 ו- RM-Z250; "ימאהה" YZ-250, YZ-250F ו WR-250R.

"קוואסקי"

מספר הדגם של חברת השינוי המפורסם ביותר של קוואסאקי נינג'ה הוא-250R.

אופנוע "קוואסאקי נינג'ה 250", מפרט טכני:

• מנוע - ארבע פעימות צילינדר 2;
• תצורה - בשורה;
• נפח צילינדרים - 249 סמ"ק / ס"מ;
• שבץ - 41.2 מ"מ;
• קוטר צילינדר - 62 מ"מ;
• כוח מרבי - 33 כ"ס ב 11 000 rev / min;
• מזון - המאייר;
• דלק מומלץ - בנזין AI-95, יוקטן גבוהה;
• קירור - מים;
• Startup - מתנע חשמלי;
• שידור - תיבת הילוכים 6 הילוכים ידנית;
• כונן גלגל אחורי - שרשרת;
• אורך אופני מ"מ - 2085;
• רוחב, מ"מ - 715;
• גובה, מ"מ - 1115;
• בסיס גלגלים - 1400 מ"מ;
• אופניים משקל - 169 ק"ג;
• קיבולת מיכל דלק - 17 ליטר;
• מתלה קדמית - מזלג טלסקופים;
• מתלה אחורי - מטוטלת עם monoshock;
• בלם קדמי - קוטר דיסק 290 מ"מ, מאוורר, הידראוליקה;
• אחורי - דיסק, בקוטר 220 מ"מ, עם הידראוליקה;
• גלגל קדמי - גודל 110/70 54s;
• מגן - נמוך;
• גלגל אחורי - בגודל 130/70 62S;

אופנועים יפניים 250 קוביות ידועות ברחבי העולם. המודלים, אשר נמכרים ככביש בכל זאת משתנים מבוטא אופי ספורטיבי. שינוי ספורט - מכוניות מירוץ גלגלים מוכנות במהירות של יותר ממאתיים קילומטרים לשעה. בדגמים מסוימים אפילו נחשבים מסוכנים לנהג המנוסה, כפי שהם סטארט עליז מדי, ולפני הזמן הרוכב לצור "מוסטנג", הוא יצטרך זמן כדי להטיס מאה מטרים. לכן, היצרן נדרש לצרף למכור את ההמלצות המפורטות המכונית, אשר מיועדים מחקר קשוב. סוג זה של קורס נהיגת אופנוע במהירות גבוהה במבט ראשון נראה חיזוקים מוגזמים, אבל למעשה גישה כזו יש סיבה טובה.

כמה רוכבים מתחילים יכולים ללכת לאיבוד פשוט אם האופנוע מתוך צייתנות, ואז המצב עלול לגרום לירידה ופציעות. חלק מהדגמים של היצרנים היפניים מצוידים במאיץ מגבילים, היא עוברת הכשרה מראש. אמצעים מוצדקים, כפי שהם מספקים בעלי אופני ספורט ביטחון. כאשר הרוכב מקבל ניסיון, המנעול יוסר.

יצרנית איטלקית

הספק העיקרי של מרוצי אופנועים ברמה עולמית הוא חברה אפריליה, הממוקמת ליד ונציה. מכונות של יצרנית זו מעורבות בכל מעגל הכביש-מירוץ ברחבי העולם.

מותג האופנוע המפורסם ביותר "אפריליה" הוא המודל של "לאונרדו ST-250." למכשיר יש את המאפיינים הבאים:

• מנוע - ארבעה צילינדר יחיד;
• קירור - מים;
• צילינדרים בנפח - 249.8 / ס"מ מ"ק;
• בוכנה שבץ - 66.8 מ"מ;
• קוטר צילינדר - 69 מ"מ;
• מזון - BS Mikuni קרבורטור 26;
• הצתה אלקטרונית;
• Startup - מתנע חשמלי או פתיחה-בעיטה;
• כונן גלגל אחורי - שרשרת;
• קיבולת מיכל דלק - 9.5 ליטר;
• אופנוע משקל - 150 ק"ג;
• מלפנים בלם אחורי - קוטר דיסק 220 מ"מ;
• גודל גלגל - 130 / 70-12;
• מתלה קדמית - מזלג טלסקופים, 90 שבץ מ"מ;
• אחורי - עם שני בולמי מטוטלת.

"Java-250"

בשנות השישים של המאה הקודמת בחנויות קמעונאיות המועצות הופיע צבע דובדבן אופנוע אלגנטי עם אגזוזים כרום ומושב זוגית נוחה. זה היה מודל "Java-250" מצ'כוסלובקיה. רובל האופנוע שווה 630, שבאותם ימים היה סכום גדול למדי. הכאת "250-Java" מכונית יפה, תמונה שהופיעה בכל המגזינים הקשורים מוטוריים, מייד זכה לאהבה של רוכבי אופנוע המועצות. שינויים מרוצים במודל צ'כוסלובקיה היו לא.

עלות

אופנועים מרוצים מוטוקרוס, שמחיריהם תמיד נשמרים ברמה גבוהה מספיק, אתה יכול לקנות עם זה, הבחירה היא מאוד רחבה. מודלים בכל גיל, הפקה של חברות יפניות ואירופאיות. מודלי תנועה זמינים גם. אבל יותר מכל שהיא מציעה אופנועים מוטוקרוס, שמחיריהם נוצרים תלוי במצבו הטכני של המכונה. שנת ייצור הוא גם חשוב, אך ברוב המקרים הקריטריון הזה הוא סובייקטיבי. אופנועים 250 מ"ק, שמחירה נע בין 74 000 כדי 420 000, זמינים כעת לרכישה על שטחה של רוסיה.