Vaz-2110 - תכונות ותיאור

הייצור המקומי מכונית נוסעים של Vaz-2110 - מעין אגדה של תעשיית הרכב הוולגה, שכן הוא על המכונית הזו לרכוב אלפי אזרחים רוסים. למרות העובדה כי סדאן זה כבר מהשוק לפני מספר שנים, כדי לראות את העותק בכבישים שלנו יכול להיות בכל מקום.

היסטורית ייצור

בפעם הראשונה את החידוש נעלם מפס ההרכבה בחזרה בשנת 1995. שלוש שנים מאוחר יותר, ב 1997 הושק ייצור של "עשרות" סטיישן. זה היה רק בשנת 1999, השנה של האור הופיעה הצ'בק. כמו כן שוחרר טנדר קומפקטי - Vaz-2110 "בוגדן". אגב, מעט מאוד אנשים יודעים, אבל 2110 מודל אב הטיפוס פותחה בשנות ה 80-ies הרחוק של המאה הקודמת.

Vaz-2110 - המאפיינים של הגוף ולבנות איכות

מאז הימייה הראשונה של ייצור, עד 1999, כל "עשרות" מדהימים עבור איכות הלבנות שלה נמוכה מאוד. פגם הנדסה ראשי נוגע בגוף - פערים לא סדירים גדולים, באיכות איומה של ציור, אין טיפול אנטי קורוזיה. משתיק Vaz-2110 ומהר מאוד חלוד, כמו גם את הגוף. הפנים של המכונית הוא לא שונים מכל טוב - לוח המחוונים נראים כמו ה -80 עיצוב מכוניות גרמניות, כל האלמנטים של גימורי סנפיר רעידה בעצמה בזמן נהיגה (מבלי לבצע בידוד רעש יותר היו פשוט לא יכול לעשות). זה יוצר את הרושם כי על בקרת איכות הרכבה במפעל רכב וולגה לא מציג לעולם. אבל כל הפגמים והליקויים מכוסים על ידי המחיר הנמוך (אם כי, אם לשפוט לפי הביקורות, זה עדיין היה מוגזם על ידי 30 אחוזים).

Vaz-2110 - מאפיינים של המנוע

לאורך כל התקופה "עשר" Vaz הייצור כולו, מאויש על ידי שני סוגים של מנועי בנזין. יחידה מאייד עם קיבולת של 69 כ"ס ו בנפח של 1.5 ליטר - ראשית. נפח מנוע הזרקה של 98 כ"ס ו נפח עבודה של 1.6 ליטר - שנית. מנועי שניהם היו שמונה וסוג shestnadtsatiklapannogo. היתרון העיקרי של מנועים אלה - אפשרות הפעלה על בנזין 92. החידוש קובע תיבת הילוכים מהירות חמישה יחיד.

האצה ויעילות

המהירות המרבית של נתוני הדרכון של 180 קמ"ש. זרימת דלק מרבית היא בין 8 ו 10 ליטר לכל מאה קילומטרים (שיעור חסכוני למדי עבור Vaz-2110). ביצועים ומהירים בעת ובעונה אחת אינו משנה. הוא אמר כי המכשיר יותר נוקשה על הכביש, וזה הופך להיות מאוד מסוכן, למרות העובדה כי סוג ההשעיה שלה "מקפרסון" במהירויות גבוהות.

Vaz-2110 - תכונות אלקטרוניקה

זה על המכונית הזו בפעם הראשונה את פס הייצור התבססה מחשב מובנה ומערכת בקרה אלקטרונית מנוע. כמו כן, המוצר החדש השתתף הרבה דברים מעניינים אחרים: חלונות בכונן ו הגה כוח.

סוף הייצור

סדרת מכונת הפיק עד 2009, ולאחר מכן הוא הוחלף על ידי מודל חדש - "Priora לאדה". אולם הבעיה העיקרית עם הפגם של הגוף אינה נעלמת. נראה כי בעיה זו תרדוף כל הדגמים הבאים של WHA.