Vaz-21,045: מפרטים, תמונות

בין דגמי מכוניות האוניברסליים המקומיים הקלסיים, השינוי המקורי של Vaz-21,045 הוא אחד הדגמים הפופולריים ביותר. המכונית היא העתק של "הארבעה" המפורסמים, רק עם הינע דיזל. לטובת מודל זה מצביע על מבנה נמוך טעינת גובה, גוף עם תא מטען נוסף, כמו גם מחיר ומפרטים נסבלים למדי. עם רכב מנוע דיזל יוצר בכמויות מוגבלות בשלוש רמות תקינות (סטנדרטי, דלוקס, והעמיד ממוצע הביצועים).

תכונות

עם שחרורו של המכונית Vaz-21,045 שינתה פנים לחלוטין, מכוניות הפכו יותר נוחות ומודרניות. שינויים עברו לא רק את החלק החיצוני אלא גם לקצץ פנים, לוח מכשירים. תיבת הילוכים עודכנו עם חמישה צעדים מונעים מכאני.

ראוי לציין כי דיזל Vaz-21,045 אינו מיוצר בכמויות גדולות. המכונית בשימוש ביקוש מטורף, תוך התחשבות בצרכי האפשרויות של הזמן. בשנת שינויי בנזין מראה וריאציות מקומיות אינו שונות, לרכוש דגם חדש כבר בעייתי מאוד. עם זאת, עותקים בשימוש ניתן למצוא במחיר סביר. למרות כל החסרונות של תעשיית הרכב המועצות, הגורם הקובע את הפופולריות של המכונה הזאת היתה המעשיות שלה והזמינות של חלקי חילוף. גם עכשיו, אלה "כלליים" יש ביקוש גבוה בקרב תושבי הכפר.

מפרטים בסיסיים

יש Vaz-21,045 התכונות הטכניות הבאות:

• מבנה גוף - עגלה.
• מספר דלתות - חמש.
• אורך / רוחב / גובה - 4.11 / 1.62 / 1.44 מטר.
• קיבולת של מטען - 345 ליטר.
• נטו משקל - 1.02 טון.
• הבסיס העיקרי - 2.42 מטרים.
• Track (מול / אחורה) - 1.36 / 1.32 מטר.
• מרווח גחון הוא 175 מ"מ.

ייצור סדרתי של Vaz-21,045 (דיזל) נמשך משנת 1999 עד 2006. רכב מצויד ביחידת כוח בהספק של כוח חמישים סוס, נפח וחצי אלף סמ"ק. יחידת שידור אוטומטי מורכבת באביב מצמד דיסק יבש יחיד עם סוג מרכזי-דחיפה. PPC - וריאציה מכאנית עם חמישה או ארבעה צעדים מסונכרנים על כל ההילוכים קדימה.

בלמים היגוי

גלגל דיסק חותם קאמרי Vaz-21,045 מאובזר עם צמיגים רדיאליים של גודל 165/70 / 80R. יש מתלה קדמית עצמאית מעיינת גלילי עם שני זוגות של ברים אורכים. היחידה האחורית מצוידת חמישה ברים, קרן נוקשה בולמי זעזועים הידראוליים.

מערכת הבלמים של הרכב מצויד בזוג מול גליל עגול התנגדו ו הבלמים האחוריים, לתופף -Type ווסת לחץ. מצמד של בלם חניה ההידראולי לרכב - חבל, יחידת היגוי - מאובטח עם הינע ביניים.

בקרה בחוג של תיבת ההילוכים מורכב תולעת הילוך ו רולר עם זוג רכסים, אשר אחראים יחס ההילוך. גלגל הכונן מורכב משני צדדי סימטרי יחידה מרכזית אחד. כמו כן לרשות נשק מטוטלת-נדנדת דוּרְגָל.

פרמטרים חשמליים ותפעוליים

בשעת Vaz-21,045 מפרט מבחינת ביצועים חשמליים הם כדלקמן:

• מערכת חיווט חד חוט עם מתח מדורג של שתים עשרה וולט;
• בכיתת 6ST55P מתאימה (קיבולת של 55 משטר פריק אמפר-שעה עשרים שעות לפחות) סוללה;
• אלטרנטור עם הרגולטור ואת המיישר;
• כוח Starter של 1.3 כ"ס, יש ממסר המתיחה חשמלי Freewheel;
• הקלד מצתים - A17DV או FE65P.

המהירות המרבית שמתפתחת Vaz-21,045 דיזל היא כ 145 קילומטרים לשעה. מכונת צורכת בין שבעה לעשרה ליטרים של דלק לכל מאה ריצות. קיבולת דלק במיכל היא 42 ליטר. כאשר הקיבולת של תא המטען העיקרי 345 ק"ג אפשר לעלות על הגג של תא נוסף (50-60 ק"ג).

מנוע Vaz-21,045 (דיזל)

מכוניות נחשבות מנועה הן כדלקמן:

• סוג מנוע - דיזל עם מגדש טורבו;
• נפח עבודה - 1.8 ליטר;
• מתניע - 4600 סיבובים לדקה;
• Bore / שבץ - 82/84 מילימטרים.

Vaz-21,045 עם מנוע דיזל - טכניקה ניסויית בזמנו, אשר בגרסה הראשונית היתה הרבה חסרונות. עם זאת, המחיר הנמוך של המכשיר ואת השיפורים הבאים עשו את המכונית לאחד הפופולריים ביותר באזורים הכפריים.

במובנים רבים זו היא בשל הפופולריות של כמה ביצועי כביש טובים, אשר ניתן להשוות עם "ניבה" ו כלאיים נוספים בשילוב עם צריכת דלק חסכונית, קלויות תחזוקה ועלות הנמוכה של חלקי חילוף.

יתרונות של יחידת הכוח

למרות השגרה לכאורה, מנוע Vaz-21,045 הוכיח להיות רעיון טוב. במבצע של המנוע אינו דורש ניקוי קבוע של מרססי ניצוץ ספק תדלוק בדלק באיכות שלו. בנוסף, יש לציין כי המנוע של המכונה הזאת מאפשר לבעל לשמור על ביטוח ותיקונים. היתרון של חלקי חילוף ושירותי תיקון תופס ברחבי הפדרציה הרוסית.

המכונה פועל בצורה מושלמת כאשר כפור מעל עשרים וחמש מעלות, אם זה נכון לקחת את הזמן כדי להתחמם כדי להתחיל בפעם הראשונה לאחר הפעלת מתג ההתנעה. עבור מנוע השינוי שלה Vaz-21,045 מתאימה באופן מושלם לתוך המושג של היחידה כולה. זכור כי המכונית עדיין יותר המיועדת למשתמשים באזורים כפריים, במה הוא הצליח גם.

מרחב מנוע חלש

חסרון של המנוע הוא אטם חלש בין הבלוק והראש. במשך הזמן, יחידת הכוח מתחיל להתחמם יתר על המידה, ואת בועות המופיעות מיכל התפשטות. לפתור ירידת לחץ קל מספיק כדי להחליף את אלמנט האיטום. בעיה זו יש מכונת מנוע דיזל-21,045 Vaz עובר בירושה. זאת בשל העובדה כי יחידה כזו צריכה ברגי ראש המנוע שלה (ראש המנוע), כי "הקוורטט" אוחד עם וריאציות בנזין של דגמים עם נעה קדמית. לעתים קרובות כוח הידוק היה מספיק, מה שמוביל חסר אטם.

משאבת השמן פועלת כהלכה במשך זמן רב, אך במערכת קירור הנושאת מופיעה באופן קבוע לשחק שצריך לטפל על ידי החלפת הרכיב. יצוין שזה ממלא משאבת ילידי נדירה לשים משאב. בניגוד לדעה כי ציוד הדלק "boshevskaya" לא לקיים דיזל מקומי, היא יצאה 125 אלף קילומטר ללא כל בעיות.

מבחן

מאפייני Vaz-21,045 ימשיכו לבחון דוגמא מעשית של בדיקות המנוע. בדיקות הראו כי דיזל צורכת כ 0.4 ליטר של שמן מנוע עד אלף קילומטרים, למרות במדריך סיפק מגבלה של 0.6, וזה לא כל כך מעט. חמשת אלפים להפעיל את אלמנט הסינון הוא כבר מוצף בשמן. מפתחים בטלו את הבעיה הזו על ידי משייכת פליטת הצינור של הפילטר. זה מותר לכלול אלמנט של נקי יותר ואינו אוסף במרחצאות שמן המנועים.

גל ארכובה, מסבים, טבעות על השובתים למלא משאב טוב הניח אמונה של 125 אלף קילומטרים. יצוין כי החלקים הנ"ל Vaz-21,045 הוא ערם עדיין הממדים המבניים של מנועים, הם יכולים לשמש בבטחה ההרכבה של תחנות כוח חדשות. אותו הדבר ניתן לומר על tappets ו גל הזיזים. תמונת ראש הצילינדר נגוע העובדה תותבת המדריך נלבש עד קצה גבול היכולת.

בעלי ביקורות

חברים נדירים למדי שינוי דיזל של Vaz-21,045 ציין לה הרבה רגעים נעימים, אבל לא בלי חסרונות. היתרונות של בעלים כוללים:

• מכוניות multifunctionality וקיבולת מטען גבוה;
• האמינות של יחידת הכח ואת מרססי הדלק;
• יעילות (צריכת דלק - כשישה ליטר לכל מאה קילומטרים);
• להקל על תיקון ותחזוקה;
• צלב טוב.

באשר חסרונות, יש מלכתחילה את הדברים הבאים נקודות:

• רעש גבוה כשלוחצים דוושת המצמד;
• חוסר מרווח גחון לנהוג בכבישים במדינה;
• איכות ירודה של כמה יסודות מרכיבים;
• מספר מספיק של סדנאות הוא עבור תיקון מנועי דיזל עם Vaz (אבל זה יותר חוסר שירות ממכונות).

באופן כללי, 21,045 מכוניות עם מנוע דיזל הותירו רושם טוב על טכנולוגיית בעלות הנמוכה המקומית.

תוצאה

היתרון העיקרי של המכונית הנחשבת הוא חסכוני, אבל הוא סובל מהרמקול בהשוואה למקבילו בנזין. הינע מתפקד היטב על מסלול, אינו מחייב את swap, יש טיוטה חלקה. בטמפרטורה של 20 מעלות מינוס לרכב רץ בלי בעיות, "מנוע" תואם "אירו 2".

בקושי יכול להיקרא "הקוורטט" מנוע מושלם, זה דורש שינויים ושיפורים מבניים, אולם, הוא קל לשמור ותיקון. עכשיו קשה לקנות Vaz-21,045 דיזל, בקשר לסוגיית בכמויות קטנות. ההנחה היא כי המכונות האלה תייצר "Izhmash", אבל הרבה תלוי בביקוש למוצר.