MANPADS "Strela": מפרט (תמונות)

הגדרת שירות "Strela-2" הפכה ההגנה האווירית גבר-נייד הראשון מערכות ונלקח בברית המועצות בשנות ה -60. ייעודו לאינדקס GRAU הוא MANPADS 9K32. בארצות הברית הסיווג המכונה SA-7 גביע.

"Strela-2": ההיסטוריה של היצירה

בשנת 1962, בעיר קולומנה, השיק פרויקט צבאי סודי. המטרה שלו הייתה ליצור מסוגל מורכבים ניידים הקשתי עוצמה לפגוע במטרות מהאוויר ומהקרקע בטווחים קצרים. הפתרון האידיאלי לבעיה באותה העת היה MANPADS "Strela-2".

אף על פי כן, התקנת הטבילה הקרבית הראשונה לא הלכה כמו גם צפוי. מטוסים רבים לאחר פציעה, אולם חזרו שדות התעופה שלהם. הסיבה נעוצה בעובדה כי כוח מתפרץ SAM היה מספיק נזק רציני, במיוחד אם התרחשה ההתאמה בסעיף הזנב. כתוצאה מכך, הוחלט לבצע שדרוגי נקודת מותקן. אז בשנת 1968 הוא נולד "2M-Strela" (9K32M הקודיפיקציה MANPADS). שינוי מותר מטרות להכות נע באוויר במהירות של עד 950 ק"מ / שעה. הבדיקות הושלמו בהצלחה באתר מבחן Donguz ב 1970. מייד לאחר מכן MANPADS אומץ, ואחרי כמה שנתי גרסות היצוא הצטרפו המניות הקשות ביותר מ -60 מדינות.

מינוי

MANPADS זהו אמצעי יעיל מאוד של הגנה היא על הצעדה ובתחום. התקנה ניידת הוא מסוגל להכות מסוקים ומטוסים, אפילו בגובה נמוך מאוד. אחד היתרונות העיקריים של MANPADS "Strela-2" הוא משקלו הקל יחסית וגודל קטן, אשר מאפשר לו להיות מועבר בקלות על ידי אדם אחד. עם ההגדרה הזאת אתה יכול להשתמש במקומות כאלה הפריעו כמו ביצה, יערות והרים.

9K32 ושינוי שלה מיועדים להגנת גדודי חי"ר ממוכן. הגנה מסופק על ידי כיסוי של צוות ואת הנקודות החזקות של מטרות אויב מנמיכי טוס, כולל טילי שיוט. החל הקלע עשה במרדף של האובייקט לאוויר על ידי יורה זיהוי ויזואלי שלה. מטח האפשר ממצב עמיד, מחוץ לתעלה, עם הברך לנוע כלי רכב משוריינים.

בשל הניידות והיעילות של MANPADS שלהם כבר זמן רב נחשבים נשק טקטי-שביתה אישי עיקרי של הצבא הסובייטי.

"Strela-2": רכב

ההתקנה המקורית שונה בנויה משלושה חלקים של תצורה זהה: טילים מתביית סדרה 9M32, על ההדק ו אספקת החשמל. MANPADS "Strela-2" נחשב נשק נ"מ מהירה-אישי ביותר בעולם. בתוך 1.5 שניות לאחר ההדק מתרחש שיגור טיל. אחרי כמה שניות הקליע מכה היעד במרחק של 4 ק"מ. במקרה של השמדה עצמית תשלום מיס לאחר 17 שניות לאחר התחילה. הגדרה "Strela-2M" - ביצועי MANPADS עם משופרת על התפיסה וההרס. לאחר שדרוג תהליכים כבר אוטומטית ולהפעיל קלע GOS. זה הקל על התותחנים נ"מ ללכוד מרגש אובייקט במהירות. כמו כן שופר בחירה של איתור יעד הפרעה טבעית. המודרניזציה נעשתה הרס אפשרי של עצמים על מסלול התנגשות. בנוסף, האזור הפגוע היה מוגדלים מטוסים.

ההיקף הראשי של ההתקנה החדשה היה החום של GOS, המאופיינת חסין לרעש. הודות לו, MANPADS הוא מסוגל ללכוד את המטרה אפילו ענני קומולוס עד 3 נקודות. אף על פי כן, במתחם היה עדיין פגיע מטוסים מלכודים חום.

מאפיינים וביצועים

טווח מוגבל של הרס היעד 3,4 קילומטר, כאשר השינוי באות "M" מאפשר לתקוף מטרות עד נע בין 800 ל 4200 מ '. באשר לגובה טיסה מרבית של הקליע, זה טמון בטווח של עד 2300 מ'.

מהירות חינם משתנה בין 430 עד 500 מ '/ s. למטרות תבוסת vdogon בוצעו במהירות ממוצעת של 240 מ '/ s, לכיוון - 150 מ' / s. Rocket ייצג סוג 9M32 או שינוי שלה. קליבר - 72 מ"מ. אורך פגז - 1.44 מטרים ומשקלו 9.5 ק"ג. המשקל של המתחם הוא כ 5 ק"ג.

לקראת ההשקה של תותחנים נגד מטוסים מיומנים יצטרך רק 10 שניות.

"Strela-3": ההיסטוריה ומטרה

המודל החדש של MANPADS המועצות "Strela" פורסם המונית בשנות ה -70 באמצע. התקנה ידועה הקודיפיקציה וסיווג 9K34 ארה"ב - SA-14 Gremlin. הבסיס לשינוי היה טיל 9M36 חדש בסדרה, אשר היה מצויד בראש לכידת אינפרא אדום מיוחד בשלב מווסת סריקת משרעת הספירלה. הוא מספק עמידות טבעית RFI.

MANPADS "Strela-3" מהירות טיסה שונה ואת המהירות של תמרון הטילים. כמו כן במהלך המודרניזציה של GOS הוצג מערכת קירור רעש-הוכחה. כלומר עכשיו המטרה של התפיסה יכולה להתבצע אפילו במזג אוויר סערה. עובדה זו פתחה מודל ייצור בהזמנות ליצוא רבים. פיתוח 9K34 נכתבו בשנות ה -70 המוקדמות, אך במשך זמן רב, ההתקנה לא עברה את כל הבדיקות. בחודש מאי 1973, MANPADS סוף סוף הראה הצד הטוב ביותר שלהם, ואחרי כמה חודשים שנקט.

בשנות ה -70 המאוחרות הוא נכנס היצוא מורכבים. MANPADS שוב ושוב בכמויות גדולות נמסר למדינות כגון אנגולה, וייטנאם, אל סלבדור, ירדן, הודו, צפון קוריאה, עיראק, קובה, ניקרגואה, סוריה, פרו, לוב, איחוד האמירויות, דרום אפריקה. באירופה, הצמח הוא על היתרה הונגרית, במזרח גרמניה, פינלנד, יוגוסלביה, צ'כוסלובקיה. המדינה היחידה מלבד ברית המועצות, אשר היה רישיון לייצור נשק, הייתה פולין.

"Strela-3": רכב

בהשלמת היחידה הניידת כולל: טילי 9M36 סדרת הדק המנגנון 9P58, חוקר קרקע 1RL247 9S13 Finder הפסיבי כיוון רדיו R-147.

כוח המחץ העיקרי של MANPADS "Strela-3M" ואת הדגם המקורי הוא הטיל 9M36. זה נעשה על הערכה "ברווז", והוא אוסף של ארבעה תאי ערובה: מנוע, לחימה, ואת ראש ההיגוי. השליטה מתקיימת על ידי החלפה של הקליע במהירות של 20 סל"ד. / S להמרת אות תלת-ממדית עם חיישן תרמי GOS. יצוין כי משטחי שליטה אווירודינמי ממוקמים במישור אחד. כאשר החל עטים גילוי מייצב, יורד חרירי הצינור. על ההתקנה האלקטרונית הוא דיור בלוק, פתיל, מחבר תקע טלפון, לקבוצת אנשי הקשר ואת ההדק. מיקוד מתבצע ג'יירו ותחנת הרדיו מכן מעבדת מאתר הנתונים.

מאפיינים וביצועים

המודל החדש של המתחם דומה בגרסה הקודמת רק אינדיקטורים של זמן בהכנת יעף והרס עצמי, כמו גם את קליבר 72th. לכל השאר, שליש MANPADS "Strela" מאפיינים הרבה יותר טוב. אורך טילים הופחת 1.25 מטר ומשקל של 10 ק"ג. מצד השני, המסה של המתחם גדלה עקב רכיבים חדשים הייתה יותר מ -6 קילו.

"חץ 3" הוא מסוגל להכות אובייקטים ממרחק של 500 עד 4500 מטר. גובה טיסה אנכי אפשרי משתנה עד 3 קילומטר. מהירות טיסת תשלום vdogon היא 310 מ '/ s, כדי להשיג מטרה - 230 מ' / s. עם המודל של נ"מ המשופר החדש ואפילו יש סיכוי להכות את מעמד מטוסים "הלוחם". ההסתברות של השמדת מטרות כאלה עם טיל אחד מוערכת בכ 33%.

"Strela-10": מינוי

התקנה זו היא קודיפיקציה 9K35 מערכת טילי הגנה ניידת אוויר. התיעוד המכונה גופר נאט"ו SA-13. דגם 9K35 נועד לזהות ולנטרל מטרות אוויריות בגובה נמוך. הבסיס של ההשפעה של ליי המורכב "חץ -3". כבר 1969 הוועד המרכזי של CPSU , הוחלט ליצור התקנת סורק ניידת במקביל MANPADS הראשון. "Strela-10", המאפיינים שהופכים אותו לבסיס הקרבי הנייד רב התפקודי ביותר של ברית המועצות, אין בעיות נבדקו בקרוב מאוד מורחבות ארסנל של הצבא הסובייטי.

ההשפעה של המתחם עשתה 9M37 טילים, אשר יכולים לפעול הדרכת מצב ערוץ 2.

הגדרת פעולות "Strela-10" נוצל בהצלחה ב אנגולה והמפרץ.