"Izh פלנטה-5": מפרט טכני. חדש "Izh פלנטה-5"

אופנועים מעטים ידועים ואמין טובים. לאורך הדרך שבורה, זה יתפרק במהירות נמוכה. זה גורלם של motoproma המקומי. מ ואמין בעיות לא לברוח. זהו תקלות תכופות לגרום חוסר אמון בקרב הקונים. אבל אופנוע אחד התנדב באומץ כדי לשמור סטריאוטיפ זה ללא. מפלצת מסתורית דו-גלגלים זה לקחה את האיכות טובה בלבד. אמינות, ביצועים ומראה יפה - כל זה שווה לשם "Planet IL-5."

מפרט עזרו להפיץ izhmashevskomu motostroyeniya המוצר על פני מרחקים ארוכים. לכן, כמעט בכל עיר אתה יכול לשמוע כל מזל"ט שאין "פלאנט". הווה, שהפך לאגדה. מילים אלו מוקדשים אופנוע מעל.

הניסיונות הראשונים

"פלנטה-5" (זה יכול להיות מובן על ידי מדד ממוספר) הוא לא המודל הראשון בסדרה שלה. זהו הדור החמישי התחיל לייצר 1987. אז השוק היה חסר מוצר אמין. לכן מפתחי צמח, "Izhmash" ניגשה ישר לעניין. על מנת לחדד ולשפר את המאפיינים של האופניים, המעצבים הציגו חידושים מסוימים. לדוגמא, שמנו חדש, עדיין סמוי לפני ההצתה. "Izh פלנטה-5" החלה לשחק איתו באור חדש. BESZ (מערכת הצתה אלקטרונית ללא מגע) עזר לצאת לדרך באופן ללא בעיות. בנוסף, הוסיף ביטחון בנהיגה. חידושים עשו את העבודה שלהם. הפופולריות אופנוע לנצח את כל הרשומות. אבל זה לא להציל את "האגדה" של הירידה. בשל חוסר השיפורים הגלובליים על ידי אופני מפעל מבחינה מוסרית והן מבחינה טכנית מיושן. התאריך הסופי של הנפקת סדרה "פלנטה-5" היה בשנת 2008.

על האופניים

"Izh פלנטה-5", את המאפיינים הטכניים של אשר היו טובים יותר מאלו של מתחרותיה של אותה תקופה, לאט אבל בטוח עבר שוק בכלל. כביש אופני מעמד בינוני שונה מן הנעה "עמיתים" טובה ומראה יפה. מהעיצוב, "פלאנט-4" הוא כמעט לא נשאר כלום, מלבד מושב הנהג, וזה היה, עוד צורה נוחה יותר. מיכל דלק חדש מתאים היטב את התמונה הכוללת. באופן כללי, בשל ביצועי הנהיגה המעולים והעיצוב יפה "Izh פלנטה-5" צבר קו אופנוע לאומי. ולדרג גבוהה זו.

שינויים

בשנים הראשונות של שחרור על "כוכב-5" היה ביקוש עצום. לכן, העובדים במפעל החליטו להתנסות. אין זה סוד כי האופנוע יש יחידת כוח טובה, אשר מאפשרת בזריזות כדי לעבור כל אזור. בגלל תכונה נחמדה זו המעצבים החליטו לצרף את הטיולון אופנוע דו-גלגלי. היו גם שונה עם הקרוון האחורי. אבל, למרבה המזל, זה לא עבד בתכנית זו. "Izh פלנטה-5" התאהבתי הכל המקורי, דו-גלגלי גרסה, ועל עגלות ונגררים בעבר.

ניסיונות לחדש

אנחנו לא יכולים לומר כי המפעל לא אכפת המוצר שלך. מס ניסיונות לשפר את המיוצר התחייב. להתקין ולהסיר גנרטור חשמלי. אחרי השיפור שלו, הוא החל לעבוד על מגנטים קבועים. הקדמה זו שיפרה את קטע חיים של שירות, נתן ואמינות. לא פעם עודכן חיווט. "Izh פלנטה-5" שום ניצוצות כבר לאחר מבצע ארוך. אל תזלזלו מערכת אלקטרונית הצתה ללא מגע לעיל. עדיין ללא שינוי "Izh פלנטה-5". מאפיינים טכניים משופרים, את חיי השירות של היחידה גדל. אבל אפילו שינויים המעטים אלה לא יכלו לשמור על הפופולריות של האופניים ברמה הנאותה.

"Izh פלנטה-5": מפרט טכני

כפי שכבר ציינו בעבר, "פלאנט-5" בעל תכונות טובות. מידות אופנוע מרשים. אורכו של האופנוע מגיע שני מטרים ועשרים סנטימטרים. רוחב - ולא יותר משמונים סנטימטרים. גבוה - מטר עשרים סנטימטרים. למרות גודלו, משקלו היבש של הרכב אינו עולה על שיעורי הממוצע. אופנוע המעמד הבינוני "פלנטה-5" שוקל קצת יותר מ מאה ושישים ק"ג (165 ליתר דיוק). עומס מקסימאלי על הגוף לא יעלה על מאה ושבעים קילוגרמים. בנתון זה, ניתן להזין את הקילוגרמים העשרים מותר להיות מועבר בתא המטען.

מנוע "Planet IL-5" הוא גולת הכותרת של הדגם הזה. וזה לא בעיה, הוא צילינדר יחיד, אבל זה עובד היטב. איפה עמיתיהם שני הצילינדרים להתפוגג, "IL-P5" (מה שנקרא "כוכב" מנוע), אם כי לאט, אבל סוס ברזל הגורר מאחוריו. הנפח הכולל של הצילינדר היחיד יכובד 3346 סמ"ק. קיבולת מקסימלית לסחוט, לעומת זאת, אינו עולה על שבע עשרה כוחות סוס. זה מאפשר לך "Planet IL-5" כדי להגיע למהירות אומללה מאה ועשרים קילומטרים לשעה. מהירות נמוכה - זה אולי החסרון המשמעותי היחיד של האופנוע. מחזור שתי פעימות סוג. אבל אנחנו לא חייבים לקפוץ למסקנות כי יצטרך לאחר כל תדלוק מיכל הדלק כדי להוסיף שמן למנועי שתי פעימות. נהפוך הוא. "Izh פלנטה-5" מצוידת במערכת של הפרדה כפויה של המינון. משמעות הדבר היא כי שמן יצטרכו למלא חבית נפרדת, והדבר היחיד יצטרך לעשות עם זה - זה מתווסף לפי הצורך.

קיבולת דלק שמונה עשרה ליטרים. צריכת דלק לכל מאה קילומטרים במהירות של שישים קילומטר / h היא לא יותר מאשר סימן של חמישה ליטרים. זהו מאוד חסכוניים אם להפוך את הקצבאות עבור עידן טכנולוגיה. חיווט מזוהה בבירור האלקטרוניקה. "Izh פלנטה-5" (לאחר התאמות) אינה סובלת קצר.

רכישה

בשוק קיימים כמעט אופנועים חדשים. "Izh פלנטה-5" הופקו עד 2008, כך נשמרו דגימות אפילו עם קילומטראז אפס. כאשר כישלון אין צורך להסתמך על תיקונים יקרים. חלקי חילוף לאופנועים ניתן למצוא בכל שוק של ציוד יד שנייה. המחיר של האופנוע אינו ביס הרבה. חדש "פלאנט" לא לעלות יותר מעשרים אלף. משומש, אבל אופנועים שבורים לא יעלו על עשרה אלף. זה לא מחיר רע מוצר טוב.

"Izh פלנטה-5" הפך אופנוע אגדי. הוא זכה בתואר הזה עבור ביצועיו, אמינות ונוף רצוף חדשני. תן יחידות חברת הכביש פחות גלויות של ציוד זה. אבל בהיסטוריה של השם "IZ פלנטה-5" יישאר לנצח.