525i BMW: מפרטים טכניים ביקורות של הבעלים

BMW 525i - אחת המכוניות המשפחתיות האגדיות ביותר, אשר מייצר במפעל "ב.מ.וו". ההיסטוריה של מכוניות המשתרעות 1972 הרחוק, כאשר העולם ראה את הדור הראשון. כמובן, מאז אותה תקופה זה היה הרבה זמן והרבה שיפורים נעשו. אבל אפילו עכשיו, אוטומטי נשאר הודות לזיהוי הצורה הסורגת וגוף המפורסם שלה. זה נחשב כי המכונה מיוצר רק במחלקת עסקים, אשר השפיעה רבות מחירן בכל דור.

סיפור

סה"כ עד כה, ישנם שישה דורות של BMW 525i. כל אחד מהם הוא ייחודי ראוי לתשומת לב מיוחדת. כל הדורות של BMW 525i, המאפיינים של אשר היו גבוהים, היו תכונות דומות, אך באותו זמן שונים זה מזה. לפיכך, אנו רואים לסגור כל אחד מהם:

1. הדור הראשון קיבל מקודד E12 ו זמינים 1972 החל מ -1981. המכונית הושקה כמתחרה ל "W114 מרצדס". כאן מתחיל עימות בין שני יצרנים גרמנים ידועים, שנמשכו עד סוף המאה. למען שיחרור הסיפור שהוא עשה 700 אלף. עותקים שהיתה שונה באופן מיידי.
2. טכנולוגיה התפתחה, ואיתם תעשיית הרכב. כמו יצרנים אחרים, BMW שווה את זה כדי להמשיך הלאה. בעוד שנתיים, לשכת התכנון צמח פיתחה דור חדש של סדרה 5 - ה- BMW E28. רכב זה שונה בעיצוב ויישום של המנוע 1.8 הפך חידוש עבור רבים, מאז הדור הראשון היה 2 ו 3.5 ליטר. הפקה של הסדרה נמשכת רק 6 שנים (1981-1987).
3. בשנת 1988, הכל השתנה, והעולם ראה את הדור השלישי של המכונית האגדית, אשר יודע כמעט הכל. המכונית הופכת אנלוגית מעולה של "מרצדס" 124 בסדרה. ב "בשנות התשעים נועז" היה על E34 BMW 525i (זה מסומן כך היה הגוף) שודדים להתחמק מרדף בקלות. ביצועים גבוהים, יכולת תמרון וקלות התפעול הפכו יסוד בבחירת הרכב הזה. הפופולריות של המכונית גדלה, והפיקה אותו עד קיץ 1996.
4. במקום אגדה, אחר מגיע. במקביל להפסקת הגוף E34 מתחיל שחרורו של E39 (1995-2003), אשר נפל גם מאוהב הנהגים. המכונית הייתה יותר נוחה, ואת מנוע BMW 525i הפך אפילו יותר חזק. הוא היה תחרות מעולה אאודי A6, לקסוס IS ו Mersedes E-Klasse.
5. בשנת 2003, ההנהלה והמעצבים של הצמח מחליטים לשנות הכל: פנים, נתונים חיצוניים וטכניים של הרכב. לפיכך, BMW מקבל גוף חדש, דור חדש של מנועים, אשר בעצם היה נפח של 2.5 ליטר, והוא רכוב על מודל 525-ה, ו פנים משופרים עבור נוחות. המודרניזציה שעברו ההיגוי, הבלמים ההילוכים BMW 525i, שתכונותיהם הם גדלו ואמינות השאירו ספק. הפקה שנמשכה עד 2009.
6. הדור השישי של "ב.מ.וו" לא היה מגוון מנוע, מכיוון שהיצרן נחשב שחרור הולם של מספר המנועים. הנפקת סדרה זו ממשיכה עד עצם היום הזה.

לפיכך, BMW 525i מוצג רק שלושה דורות, בין השנים 1988 ל -2009. ההיסטוריה של המכונית היא די ארוכה, אבל, על פי מעריצים רבים, בתקופה הטובה ביותר עבור דגם זה הייתה דור 3 ו 4 - זה היה בשיא פופולרי.

וחוץ

תכונות חיצוניות BMW 525i תמיד מוקסם. הכרה כמה אלמנטים עשויים מכוניות ייחודיות, יחיד מסוגו. BMW 525i, ניתן לראות שאת התמונות בכתבה, מרשים עם הטפסים האלגנטיים שלו.

כל הדגמים יש "עיני מלאך" מול אופטיקה, אשר יש ביצועים גבוהים באופן אחיד מפיצת אור על פני הכביש. פנסים אחוריים בחלק האחורי של E34 נחלקים לשני חלקים: האחד הוא על הגוף, והשני - על מכסה תא המטען. אבל כבר אופטיקה האחורי E39 הממוקם בקפדנות על הגוף.

מכסה המנוע הוא בעל צורה מוארכת, שתי צלעות ממוקמות על זה. שמשה קדמית גדולה המציעה פנורמה מלאה של הכביש, עקב אשר נהג רואה כל טוב. כמעט לכולם יש דגמים גג שיזוף שמביא הערות של יוקרה ונוחות.

חזית פגושים אחוריים יש צורה מסיבית, התיישבה מתחת מגבר ספק המספקים אבטחה נוספת. תא מטען אחורי הוא מסיבי, שמתחתיו - תא מטען גדול.

פנים

עם כל דור חדש של עיצוב פנים משתפר. מושבים קדמיים נוחים מתוכננים כך שאדם אינו מתעייף בטיול כלשהו. ספה חזרה שונתה שלוש פעמים. בחלק האחורי של E39, הוא הפך לסוג קלה, וכתוצאה מכך הנוחות משופרת עבור הנוסעים מאחור.

לוח מחוונים נוחים מאפשר לך לנהל ולפקח על ביצועי מכונית ביעילות. עם זאת, הוא מסיבי תופס הרבה מקום, אבל לא לצמצם את המרחב הנוסעים והנהג.

ציפוי פנים הוא עשוי מחומרים איכותיים נעימים למגע. זה לא לשרוף ואינו להכהות. קל מאוד לניקוי. מרחב מטען גדול, זה יכול למקם מספר דברים.

מאפיינים טכניים

בהתאם לדור של שחרור BMW 525i, מפרטים היו שונים. כמו 5-Series המכונית, אשר הפיק 525-I דגם, היה לי כמה דורות, אנו רואים אותם ברצף. גוף ופנים בכל הדורות זהים, סימן ההיכר של דגמים אחרים בסדרה היה מנוע. זהו מפרטים אלה לכתוב פרטים נוספים.

דור שני. המכונית מצוידת במנוע M30V25, אשר נקרא עממי "צלחת". כוח של 150 כ"ס ומהירות מקסימלית - 202 ק"מ / שעה. קצב הזרימה הממוצע היה - 9.7 ליטר.

הדור השלישי. הם הקימו את M20 ו- M50, כמו גם אופציה M50V25 כל גלגל הכונן. BMW 525i מנוע E34 ציין עבור הסיבולת שלו. כוח, תלוי ההתגלמות, של 150 ו 192 ליטר. א. מאז 1992, הוא הקים מערכת Vanos שהשתנתה שלב העיתוי. מערכת זו אפשרה לצמצם את כוח מנוע צריכה ושימוש בצורה יעילה יותר.

הדור הרביעי. BMW 525i מנוע המצויד בדור הבא - M54, אשר יש בארסנל שלהם 192 "סוס" מומנט 245 Nm.

הדור החמישי. גוף E60 קיבל שני סוגים של 2,5i מנוע: 192 ו 218 כוחות סוס.

יתרונות וחסרונות

יש BMW 525i מספר גורמים חיוביים, שליליים ניטראליים. הם יצרו את הרושם הכללי של הרכב בכללותו, אשר אינו מתמצה המנוע הוא 2.5 ליטר. הבה נבחן אותם מקרוב.

ראשית, לפרט את היתרונות, אשר יש מודל 525-I:

• מנוע אמין, שהוא מסוגל להחזיק מעמד שנים רבות.
• מארז חזק.
• נוחות ונוחיות.
• תחזוקה ותיקון קל.
• גוף חזק, וזה קצת רגיש קורוזיה.
• קל לתפעול.

תכונות שליליות קצרות מדי:

• תחזוקה ותיקון יקר.
• מחיר גבוה מדי בתור המכוניות מאוד וחלקי חילוף.

על ידי דלק ניטראלי גורמים צריכים עשויים לכלול, כמו אחד לא יכול לומר כי המנוע של דלק 2.5 ליטר צריך לאכול פחות מ 10 ליטר 100 קילומטר. מומחים לנהגים רבים מתווכחים איפה לשים את הדמות, אבל קונצנזוס עדיין לא הגיע.

מדיניות תמחור

בהתאם לדור, במחיר של BMW 525i יהיה שונה. לכן, העלות הממוצעת של מכונית משומשת היא כ -0.5 מיליון רובל., אם E39 הדור הזה. גוף E28 ניתן למצוא במצב טכני טוב 150 000 רובל.

חלקי חילוף חילוף

תיקון BMW 525i שווה לבזבז על השירות, כמנוע וציוד אחר יש מבנה מסובך למדי. במקביל באזורים שונים בארץ המחיר יהיה שונה. לפיכך, החלפת שמן בסנט פטרסבורג בממוצע עולה על 4500 רובל, אבל בסופו של אוראל - 3000.

המחיר של חלקי חילוף גדל לאחרונה באופן משמעותי, כמו שער החליפין במטבע חוץ עלה. אבל הבעלים לא להתייאש ועבר על תחליפים, אשר יכול להרים על ידי מספר חלק קטלוג.

בעלי ביקורות

הדעה הכללית של מכוניות בעלי 525 סדרה מתכנסת על העובדה כי המכונית היא שווה את הכסף, מכיוון שהפעולה בססה את עוצמה בתור אמין ויציב במשך שנים רבות. נהגה להדגיש כי התחזוקה הנורמלית הוא מסוגל להחזיק מעמד זמן רב מספיק.

לגבי ביקורות 525i BMW של בעלי מסכים קונצנזוס כי המכונית הוכיח שהוא קנס, ללא קשר לדור, אשר הופק. הנהגים אומרים כי המכונית יש הרבה תכונות חיוביות ושליליות אפסי.

לפיכך, ברור כי כל המכוניות BMW 525i, אשר הונפקו דורות שונים, הם אמינים ואיכות, להראות כי ביקורות לנהגים ובעלי.