תיקון מועד את מערכת הבלמים - ערבות של ביטחון על הכביש

הכללים של הכביש יש חסרונות אחדים, אשר אוסרים שימוש ברכב, אפילו למקום של תיקון. ביניהם יש תקלה של ניהול הגה, צימוד הטריילר, הכישלון של מד הלחץ במערכת הבלמים, אם בכלל, כמו גם את מערכת הבלמים עצמה. פרות כאלה הן שדינה קנס של עד 5 אלף רובל כדי שלילת הזכות לנהוג ברכב.

תיקון מערכות בלימה, באופן עקרוני, הליך פשוט, אבל זה עדיין דורש מיומנויות מסוימות. תקלות במערכת הבלמים ניתן לחלק למספר קטגוריות: הדליפה, אשר הוקמה למרות המאמצים שהשקיעה מחבר צינורית או חפתים צנרת נזק אחר ללבוש את הצילינדר הראשי הבלם (GTZ), ואת ההידרדרות שלהם בצילינדר עובד, ישירות על גלגלים.

מערכת הבלמים חולק לשני מעגלים, שכל אחת מהן הוא עצמאי של אחרים. עיצוב זה די שימושי, מאז הסירוב של שני המעגלים בבת אחת הוא מאוד נדיר. אבל, למרות זאת, את התיקונים מערכת הבלמים צריכים לבצע כל הדרך מסביב כמו תקלה הסתברות מעגל של כישלון מגביר את השני, כי כל מה שיש להם את חיי השירות אותו כ.

עכשיו הכל בפירוט. יש GTZ חי שירות ארוך יחסית, טיפול עבורם מצטמצם ההחלפה בזמן של חותמות הגומי. המטוס שלו בתוך המראה, זה לא במגע עם בוכנת פלדה, כך ללבוש את זה באופן עקרוני אי אפשר, שכן הוא רק חותמות גומי קשר.

תחזוקה של מערכת הבלמים יכולה להיות קצת מסובכת. הגלגלים הקדמיים פונים, ולכן צינורות הבלם מתאימים כדי מחוגה, לשבור לחתיכות בקיפול. במקרה זה, תיקון מערכת בלמים אינו מוגבל לצד אחד. אם אתה צריך לשנות צינור אחד, ואז השני, מדי, ככל הנראה, ישבור בקרוב, ולכן הם מומלצים כדי לשנות בזוגות.

ישנם פעמים כאשר אבן מתחת התחתון מופרע על ידי אחד הצינורות, אז זה כפוף החלפה בלבד. אחרי זה יצטרך להסיר את האוויר מהמערכת, אבל, שוב בזכות שני מעגלים, רק מעגל אחד.

בנוסף אלה, הכישלון הנפוץ ביותר של מערכת הבלימה הוא ללבוש רפידות, הוא מלפנים ומאחור. הוא הוכיח כי בלמי תוף יש יעילות נמוכה ועמידות, אז אני צריך רפידות כאלה לעתים קרובות יותר מאשר בדיסק. באשר תופי דיסקים עצמם, הראשונים, בדרך כלל עשויים אלומיניום, והשני - פלדה, הם כמעט אינם עוברים ללבוש.

תקלות במערכת בלמים יכולות להוביל לתוצאות מאוד מצערות, שכן הבלימה בטרם העת מובילה תאונה. ובכן, אם זה יעלה נפגע, אך במהירות גבוהה זה סביר. לכן, עבור דברים כגון בלמים, אתה צריך לזכור תמיד לפקח על מצב הצינור, כמו גם לשלוט ברמת נוזל בלמים במאגר. אם זה נשבר, יש צורך לבצע בזמן לתקן את מערכת הבלמים. שזוהי דעתו ההתחייבות של ביטחון על הכביש, בנוסף, לא לשכוח את שמירת הגבלת מהירות.