תחנת מוסקבה חדש "Hovrino": תיאור ותאריך הפתיחה

כל תושבי הבירה מצפים כשהם פותחים את תחנת "Hovrino", אשר תהיה התחנה הסופית על ענף Zamoskvoretskaya הקטע הצפוני של הרכבת התחתית של מוסקבה. מאז תחילת מצב תנועת העבודה הקשה שלה צריכה להיפתר, פתח בתחום הפריט הנוכחי. "נהר התחנה". אודות התחנה הזו עוד ללמוד מהמאמר.

סיפור

בפגישה הבאה ב 2011, הוחלט להאריך את קו Zamoskvoretskaya, כך שהתחנה החדשה במוסקבה "Hovrino" (Underground) אמורה להופיע. בעת הפתיחה שזה יקרה, אז עדיין לא החליט בדיוק, מאז מועד השלמת הבנייה נדחה כמה פעמים.

בשנת 2013, ועדת מקרקעי מוסקבה אישרה את תוכנית טיוטת וכלל המפעל לטווח הזמנה ב סוף 2016. בתחילה המחתרת נקראה "ulitsa Dybenko", על שמו של הרחוב גובל בכניסה לרכבת התחתית. אבל לאחר פניות רבות ראש עיריית Muscovites החליטה שהיא לא יציבה "Hovrino", על שמו של המחוז בעל אותו שם, היכן הוא ממוקם.

תיאור

יש המטרו החדש רדוד dvuhprolotnoy מבנה טור. פלטפורמת האי תהיה די רחבה שווה עשרה מטרים. "Hovrino" תחנה צריכה כמה גורמים אינטרסנטיים, עם אקזיטים של מחתרת מעברי החצייה ועוברת נעות קשורות. בנוסף, תכנית החניון תת הקרקעית החדשה לעשות לכידה, מעוצבת יותר מאלף מכונות.

הקירות, התקרה והרצפה מעוצבות ריבועים חזותיים סלולים כי צריך ליצור את מרכיבי הליבה בטון. תחנת "Hovrino" על פי התוכניות של האדריכלים צריך ב בלונדיני גוונים חומים לבד העיצוב שלה.

מיקום

המטרים החדש ימוקם בחלק המערבי של הרחוב Dybenko, שם הוא מצטלב עם הרחוב. זלנוגראד ליד הבתים ממוספרים 34 ו 38. תחנת "Hovrino", כך הוא רק כמה מאות מטרים מצומת Businovskaya והוליד ניו Leningradke, וקרוב לכביש הטבעת.

זה מתוכנן כי באמצעות המטרו החדש יצטרך לעבור את 400E מספר האוטובוס, אשר פועל כיום בין זלנוגראד ו "נהר התחנה".

פלטים

הלובי ממוקם בחלקו הצפוני של התחנה, זה יוביל שטחה של האתר התחבורה הנחיתה המתוכנן. כמו כן, הרכבת התחתית יכולה לצאת לרחוב. Dybenko הפוך 42 th הבית שלה או באותו הרחוב, ממש ליד חוף הכיוונים. כל השדולות יחוברו עם פלטפורמת המטרו.

הערך של התחנה החדשה

חשוב מאוד עבור צמח ההון "Hovrino" (מחתרת). כשפותחים אותו יתקיים מייד לשפר קווי תחבורה של תושבי צפון של מוסקבה. לאחר תחילת הפעולה של ירידה למחתרת פעמיים עומס מוגזם באזור המטרו "תחנת נהר" ולפרוק את הכביש לנינגרד.

מתי זה מחתרת, אנשים שבאים מוסקבה על M11 יש תחבורה משלהם, תוכל להשאיר את הרכב בבית ליירט חניה. ליד מרכז הבירה, הם יכולים לבצע את תחתית האקורד-הצפון מזרחיים או להעביר תחבורה ציבורית אחרת.

בנוסף, הודות התחתית הזה יחובר עם כביש פסטיבל הרחוב Dmitrovskoe. לכן, הוא מתוכנן כי הטעינה של התחנה לאחר פתיחתו אמור להסתכם לכ 130 000 נוסעים ביום, ולאחר מכן להגדיל במשך הזמן עד 150 000 אנשים.

שלב ההקמה

בהתבסס על האמור לעיל, השורש הוא לשנות את ההיגיון של התנועה ואת הנוסעים בתחנת מוסקבה חדש "Hovrino". פתיחה זה נקבע לחודש דצמבר השנה. אירוע זה הוא מצפה לתושבי המחוזות הצפוניים של הבירה ופרבריה.

על מנת לזרז את תהליך הבנייה, מאה מומחים ומספר גדול של שעות עבודה על ציוד קצה. לכן, במטרו, בהתייחסו סניף Zamoskvoretskaya, מתחיל בהדרגה לקחת מבט מוגמר. בשלב זה של הבנייה כבר רכש את קווי המתאר של לפרוזדור ומעברים תת קרקעיים. ניתן למצוא בדבריו של קבלנים מתברר כי מנהרה אחת חלף לחלוטין, ואת העבודות השניות נמצאות בשלבים הסופיים. מכאן אנו יכולים להסיק כי המועד הסופי מצוין המבצע המטרו מאוד אמיתי צריך כבר להיות נסבל.

תחנת עבודה התחל תוכננה קודם לכן, אך גילויו נאלץ לדחות את סוף השנה, כשינוי של קבלנים, אשר הביא לעיכובי זמן ואובדן הזמן התממש. מזמין צמחים יתקיים בשני שלבים. לפיכך, אחד היה בתחילה לפתוח את הלובי, ואז שני.

במקום בו כדי לבנות את התחנה, כמו צומת תחבורה חשובה ונטיעות צריך להיות מאורגן זה. יש ייבנה פלטפורמה אחרת אוקטובר w / w של הכביש, ובאזור תרכוש מרכזים עסקיים עסק חדש.

גם אשר ראש העיר הדגישה כי, בנוסף על המטרו החדש, באזור עדיין צריכה להיות פתח סלילת כבישים בקנה מידה גדולה, אשר צריך כל כך הרבה מוסקבה. התחנה "Hovrino" יחד עם השטח הסמוך יהיה חלק בלתי נפרד המחודש ואת הצפון-המזרח של האקורד.

לאחר הפתיחה של המטרו במוסקבה התוכניות של שלטונות העיר בקטע שבין אמנות. "Hovrino" ו "נהר תחנה" לבנות עוד תחתית בשם "רחוב ים לבן". יסודות אותו מוכנים, הם נוצרו במהלך בניית מנהרות.