יצרני רכב רבים לאחרונה מנסים להקדיש יותר תשומת לב דרשו את שחרורם של מכוניות קומפקטיות. יש ביניהם גם כמה מנהיגים בעולם, כמו מרצדס, ב.מ.וו ואאודי. לגמרי לכיוון השני הולך להזיז את חברת סיטרואן. נראה כי בעתיד הקרוב, צרפתי פיק סדרה של מכוניות גדולות יוקרה. בשלב המחשבה הזה דוחף תערוכת הרכב שנערך בשנחאי. במהלך אותו נציגי הקבוצה הראו גרסת מכונית קונספט של מטרופוליס סיטרואן.
מבט אחד על המראה של פריטים חדשים מספיק כדי להבין כי הלידה של הדורות הבאים סיטרואן C6 הוא לא רחוק. במקביל, מכוניות הוכיחו ממדים גדולים יותר באופן משמעותי. בפרט, באורך של 5.3 מטרים, אשר גבוה בהרבה מאפיינים דומים הם מכוניות ידועות "לטווח אורך," למשל, אאודי A8 ו- S-class מרצדס. כדי לומר כי מטרופוליס סיטרואן נראה נהדר - זה כמו לא להגיד כלום. העיצוב של מכונת 4-דלת זו תשומת לב כה זהירה לפרטים שמשקף את כל הפאר, אוונגרד ואת הדינמיקה של הערים המודרניות. המודל במלואו עונה על הציפיות והדרישות של שוק הרכב הנוכחי.
פיתוח סיטרואן מטרופוליס הקונספט בוצע על ידי מרכז העיצוב הבינלאומי של החברה, אשר, מאז 2008, הפועלת שנחאי. Auto בצדק נחשב סימביוזה אמיתית של מעוף יצירתי הנדסה וטכנולוגיה מודרנית גבוהה. דוגמה לכך מוגדרת כונן היברידי כאן "תוספת", והשעיית gidraktivnaya. תנועה בקצבים נמוכים, המכונית מונעת על ידי מנוע חשמלי. מידע אמין לגבי הפנים של סיטרואן מטרופוליס יש לא. במקביל, אנו יכולים להניח בבטחה כי החליפו את הכלים המוכרים מגיע כמה כפתורים בסגנון עתידני, כמו גם ג'ויסטיקים ומציגים.
באשר לתחנת הכוח, יש צרפתית, בכנות, מופתע. העובדה המנועה, אשר יהיה תואם באופן מלא את סדאן המבצעת, לא מסופקת על מטרופוליס סיטרואן. רכב מצויד בצורת V "שש", המהווה את הנפח של שני ליטרים. אפילו עם השימוש לסייע של המנוע החשמלי, המודל הוא מסוגל לפתח רק 272 כוחות סוס, שהוא פחות משמעותי מאשר המכוניות הנוכחיות מיצרנים אחרים. עם זאת, גם כאן יש פונקציה שממירה את יחידת כוח מצב שמאפשר זמן קצר כדי להגדיל את היכולת 490 "סוסים". ובאשר התיבות, אז היא משתמשת שידור 7-stupenchastaya עם שליטה חשמלית ושני מצמדים. כזה מנוע הוא, כמובן, אינו מתחרה עם מנועים גרמנים 12 צילינדרים מודרניים עצמה. עם זאת, יש לזה יתרונות ואשר באה לידי ביטוי על ידי פליטה קטנה של חומרים מזיקים לאטמוספירה (70 גרם לקילומטר).
זה רק הגיוני כי מטרופוליס סיטרואן היה סטודיו לעיצוב מודל הבכורה בשנחאי. זו יכולה להיות מוסברת על ידי העובדה שזה האימפריה השמימית היא אחד השווקים הגדולים ביותר עבור מכוניות מעמד מנהלים. במקביל, אנחנו לא יכולים לומר בודאות כי ההצלחה של התערוכה תוביל מכוניות השקה קרובות לתוך ייצור.