רובר "וולוו-Laplander» (וולוו Laplander C303): מפרט טכני

מקומי "buhanochkam" ותחרות צבאי UAZ גבוה היה ג'יפ הצבא השוודי האגדי תחת הכותרת מספרת "וולוו-Laplander". שם קיבל את המכונית על היבט גיאוגרפי. Lapps - A לאומים קטנים של ציידים ורועים איילים המתגוררים בצפון אירופה בעוד כמה מדינות. חלקם צפוניים כך נקרא גם תושבי פרוע היער.

רגעים של ההיסטוריה

צבא משאית מיוצרת מאז אמצע המאה עשרים, כאשר התאגיד "וולוו" שולט צו הצבאי לצורכי הצבא השבדי. SUV אב טיפוס החל וולוו Laplander מיום השנה 1959 סימנה את מדד L230. הבסיס למכונית החדשה היה הגרסה של אמזון, השאולה יחידת הכח - מנוע הבנזין הוא B16 בהיקף 1.6 ליטר. מודלי ייצור ראשוניים למפרטים הבאים:

• מנוע ברזל יציקה עם כוח סוס 65.
• במיקום מרכזי מנועה.
• היו גשרים "וולוו-Laplander" כונן קדמי ועם הגלגל אחורי קבוע ניתן לכבות.
• ארבעה-M-40 הילוכים.

בתחילה, השם של הרכב מודאג נשמע כמו וולוו Valp - «גור למכירה". ריבית ב SUV הראה הכוחות המזוינים של נורבגיה ומדינות שכנות. וזה בשנות ה -60 של הלבן "Lapps" הופיע על שירות של האו"ם. הרכב היו כמה שינויים: גרסה אנטי-מודל, רפואי ומטען. המכונית הכי חם שלה "וולוו S303" בקטגוריה הופיע בשנות ה -70 המוקדמות".

תכונות עיצוב

סימן ההיכר של פלדת ג'יפ זו גשרי gantry, אשר גרם לו ידוע בתור רכב השטח הטוב ביותר מסוגו. ייחודה של "Laplandera" טמון האפשרויות האמיתיות שלה. ציוד Wagon עם מסגרת סולם עמידה מתנגד מתפתל נוסה על סרני הפורטל לראשונה עם שמונה סיכות מותרות תחרות ישירה האוטומטי הגרמני יונימוג.

כונני "וולוו-Laplandera" לפגוע בביצועי מהירות, דינמיקה, צריך לשלוט התאמה. אבל המרחק בין הצירים של הקיטור והגלגלים העיקרי הוא חיוני המוסיפה כמה סנטימטרים של מרווח גחון. בשל עקירה של הצירים ביחס לזה לנוכחות של כונן הסופי גדל patency פרמטרים גיאומטריים ניכרת. סמי פורטל גשרים הומצא על ידי המעצב הגרמני Fridrihom Albertom ומכוונת מהנדס עמיתיהם Oise ג ק Mirzoevym. אף על פי כן, הם מקשרים את זה עם "Laplanderom". עמילות מכונית היא 38 סנטימטר (רבע יותר UAZ הצבאי). סככות חסרות, יש מנעול פנאומטי interaxle.

נתונים טכניים

להלן הפרמטרים הטכניים העיקריים הרכב הכולל וולוו Laplander.

המידות והנפחים:

• מבנה גוף - SUV שלוש דלתות.
• אורך / רוחב / גובה (מ ') - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• בסיס גלגלים (מ ') - 2.3.
• מסלול קדמי / אחורי (מ ') - 1.54 / 1.54.
• מרווח גחון (ס"מ) - 38.

"וולוו Laplander," את המאפיינים הטכניים של תא המנוע יש את הדברים הבאים:

• סוג של מנועה - מנוע בנזין עם קרבורטור.
• נפח (cc.) - 2980.
• הספק (כ"ס ..) - ב 117 סיבובים ארבעת אלפים.
• מספר גלילים - 6.
• אורך פעימת הבוכנה (ס"מ) - 8.

תיבת הילוך שינוי בתמורת רכב מסוג מכאני יש ארבעה שלבים. ארבעה גלגל כונן טרקטורון ריצה שוקל 2.8 טון, כאשר מ 4.4 משקל המקסימאלי. ההיגוי הוא מנגנון מסרק-בורג פשוט מנופה מספר המעבירים את יכולת התנועה של הגלגלים. הידראוליקה דרייב רפידות תוף מהווים את הבסיס של הרכבת בלם אמינה. "האמר" - גרסה מכנית, ההשעיה מצויד אלמנטים לספיגת זעזועים טלסקופיים.

שינויים

עם כל דור וולוו הטרקטורונים הפכו כבדים יותר וחזקים יותר. בתקופה של שחרור השתמש בכמה wheelbases. הייתה אפילו וריאציה של 8x8 (L4230). הרכב הגיע מסורבל, ללא התוספת של יכולת ומאפיינים סבירים. ייצור סדרתי של המכונית לא ילך. המבטיח ביותר והפופולרי היו רכבי השטח עם 4x4 ו 6x6 בסיס.

במקביל לייצור מודל זה התחיל שיפור רכבי השטח הסטנדרטי. שינויים הותאמו בהתאם לדרישות ולצרכים של יחידות צבאיות מסוימות. הייתה גרסה אופיינית על מסלולים (206-I דגם), מכונית קומפקטית עם יכולת תמרון משופר על פני המים, נוסע הגירסות עם קיבולת טובה להובלה של אנשים.

שותפים ומתחרים

עיצוב ובניית מסגרת מבני של נכסי השעיה צפו לאפשר "וולוו-Laplanderu" כדי להתגבר על מכשולים קשים בלא מאמץ. ראוי לציין כי הפיתוח של SUV השבדי בוצע פרויקט יחיד תחת השם "4140". המעצב הראשי מונה נילס Hartelius, אשר בנוסף גרסה זו, SUV יוקרתי שפותח והמכונית וולוו Sugga לכינוי "חזיר".

רוח אמינה, יציבות לחימה "Laplandera" מוערך ב נורבגיה, לטביה, ערב הסעודית, הולנד מלזיה. במדינות אלה, כמו רבים אחרים, המכונית נרכשת לא רק עבור הצבא אלא גם לשימוש שלווים. 1983 הייתה עוד אינדיקציה על הרמה הגבוהה של המכונית כאשר SUV זכה העצרת "פריז-דקאר" בין המכוניות הנושאות עד 10 טון.

"Laplander" בעידן המודרני

רכב "וולוו Laplander," ניתן למצוא כיום באירופה. היא מתאימה את הצבא לבצע משימות, כמו גם דרישה מן הציידים, נוסע מקומות נטושים, מבצעת מגוון רחב של פונקציות שירות למטרות שלום. אוהבים מקומיים של מכוניות רטרו בדרך כלל יש במש' הצי שלהם "כיכר", אבל מעט מאוד מהם לא היה רוצים לשנות את זה כדי רובר לפלנד אגדית.

קנה רכב זה לא כל כך פשוט. העלויות הגדולות, עמלות מכס וחוסר מקרים של המחזה בנושא זה תפקיד מרכזי. כמה אוהדים קונים את החלקים המקוריים של ג'יפ הצבאי. כתוצאה מכך, אתה יכול לפגוש כמה סידורים מעניינים משלבי הגשרים ואלמנטים אחרים של UAZ ו "Laplandera".

השלמת

כתוצאה מכך, סקירת מכוניות וולוו Laplander ניתן לציין כי ב 50-ies המוקדמת של המאה שעברה, בתום המלחמה של 1939-1945, בוצעה דוקטרינה צבאית החייאה ולהסיק מסקנות מתאימות. הצבא סביב האתגרים הטכניים מתוכנן בעיצוב וייצור של רכבי שטח צבאי חדש. דאגה "וולוו" מהנדסים התמודדו עם המשימה כמו "מעולה".

לפני החלפת האמר על כל חברי נאט"ו היו חמושים רכבי השטח שלהם, רבים הנבדלים ביניהם ביצועים גבוהים על הכביש. וולוו הצליח להפוך לאחד הנציגים הטובים ביותר של המעמד הזה, כגון S303 והשינויים שלה. רכב זה היה פופולרי במדינות רבות. גם עכשיו, המכונית משמשת למטרות שונות, אשר מחייבת המעורבות של תחבורה חזקה ואמינה, אשר אינה כבישים נוראים ומכשולים אחרים.