פז 3204: מפרטי שינוי

במשך 60 שנים, מאז 1952, פבלובסקי Plant האוטובוס (הוקם בשנת 1932) מפרסם מדי שנה את השערים של אלף חברת אוטובוסים וכלי רכב מיוחד. בסביבות 700 000 אוטובוסים להובלת נוסעים עירוני בינעירוני בשנים שונות, עזב את המפעל. תרומתו להתפתחות של ייצור אוטובוס המועצות נאמדה הזמנות של דגל אדום עבודת Honor. ועד עצם היום הזה מודלים פז יכולות מבצעיות לאפשר להם לתפוס מקום ראוי בשוק של אוטובוסים קטנים ובינוניים ברוסיה ומדינות חבר העמים האחרים. OJSC "אוטובוס פבלובסקי" ייצור אוטובוסים החל בשינה 2007 PAZ 3204, מלא עומדת בדרישות מודרניות להובלת נוסעים.

מאפיינים כלליים

תמרון אוטובוס חדש טוב - הפיכת רדיוס רק 8.1 מטרים - מאפשר לנוע בביטחון בזרימה בדרך עירונית צפופה. זה תורם ממדים קטנים יחסית: אורך 7.6 מטר, רוחב 2.41 מ 'וגובה של 2.88 מטר. הכיוון הבסיסי של פז אוטובוס השימוש 3204 הם הובלה נוסע עירונית פרוורית.

הסלון מרווח ומואר עם גובה תקרה של 1985 מטר, ואזור זכוכית גדול עושה הנוסעים מהנה הטיול. בנוסף, רצפת המכונית נעשית באותה הרמה, אשר מגבירה נוחות עבור העם מועבר. גוף פנים, כמו גם את כל הדגמים של פבלוב, הוא סוג העגלה, במקום העבודה באולם התצוגה של הנהג אינם ניתנים להפרדה זה לזה. פלטפורמת נחיתה מעט נמוכה ואת דלת הנוסע הקדמית של תא מספר המוזז קדימה עבור קלות השימוש ונוחות.

פז 3204 זמינים בכמה התגלמויות עם מספר המושבים בתא ו 17-25 נועדו לשאת 51 נוסעים, בהתאם לשינוי. אוורור פנימי מצויד לתוך פתחי הגג עם מעבי פתחי גומי ואוויר גבוהים בתחום החלונות בצד.

כדי לחמם את תא הנוסעים במהלך העונה הקרה הם 4 מחמם מסופק במושב הנהג תנור נפרד. דוד חימום העצמאי טרום ולקבל את אנרגית החום הדרושה מאוטובוס מערכת קירור מנוע. נהג של מושב ואת שאר הסלון מופרד על ידי מחיצה עם מעקה והצללת שמש.

פז 3204, הודות ליציבות וחדירות טובות, ניתן להשתמש במגוון של תנאי הכביש. אוטובוס 4x2. צמיגים משומשים 245/70 R19,5. לנוחיות הנהג פז 3204 מצויד הגה כוח הידראולי. בסביבות מושבו להציב מדפים לחפצים אישיים.

פז 320,402: מפרט טכני

בסדרה הראשונה של האוטובוס היה מתלי אוויר. אבל בגלל האמינות שלו נמוכה, מאז 2009, הוא הוחלף על ידי קפיץ תלוי, מצויד בולמי זעזועי טלסקופי סרן אחורי משופר עם מעיינות התאמה נוספות. כל PAZ 3204 מותקן בלמים, ואת כל אחד משני מעגלי הבלם יכול לשמש כתחליף. את בלם החנייה פועל על הסרן האחורי וגם מצויד מפעיל פנאומטי. מערכת אוטובוסי בלם עומדת בדרישות האחרונות על בטיחות נוסעים.

Groove 320,402 05: מפרט

מפרט שונה פריסת בקתת אוטובוס מספר מושבי נוסעים, דגמי המנוע (המשמשים Yaroslavskie 150 או גרמנית cummin מומס 168 ו 183 כ"ס), שידור סרנים. כל הדגמים של מנועי המותקנים על האוטובוסים נפגשים אירו 3 או 4. אוטובוסים רוב מותקנים תיבת הילוכים 5 הילוכים מכני, אבל כמה שינויים מצוידים עם תיבת הילוכים אוטומטית.

עיצוב

במודל זה, השתנה מראה - הפך את הפנסים של צורה אחרת, הפנים הוארכו החוויר יש מראה מודרני. במודל זה, כדי להאריך את הטווח של תחבורה נוחה מסופקת עד 25 מושבים בתא והאוורור מאולץ. הדלתות יש רוחב של 65 ס"מ, פתיחת / סגירת מפעיל פנאומטי מיוצרים שלהם.

עוד עיצוב מודרני של האוטובוס כדי להבדיל בינו לבין קודמיו. על ידי הארכת פן עלייה קלה רדיוס פנייה והוא 9.1 מטרים. האוטובוס מצויד במנוע דיזל של E4 4.5 ליטר קאמינס, מיוצרים בגרמניה, עם טורבו אוויר טרום מקורר תשלום. צריכת דלק - 20 ליטר 100 ק"מ. קיבולת טנק - 105 ליטרים, אשר מאפשרת לך לנסוע ללא תדלוק 500 קילומטר. מהירות נסיעה עם מטען מלא - עד 90 ק"מ לשעה.

Specialized כמו אוטובוס בית הספר, פז 320,402-05 מצויד להובלת ילדים חגורות בטיחות, תנועה לחצני עצירת חירום, את האפשרות של פתיחת הדלת במקרה חירום. בפנים, יש מקומות מיוחדים עבור שקיות הכשרת ילקוטים. הגוף עשוי מתכת מגולוונת עם מפרקי חלודתיות מיוחדים.

פז פופולרי

בניגוד אוטובוסים מתוצרת בעבר, מודל זה נועד לפעול עבור 8 שנים במקום 6. עם זאת אמרה הגדלת האמינות של כל הרכיבים והמכלולים שלה. מודל נוחות בסיס עצום ונגיש של חלקי חילוף, אשר מפשט את פעולתו. מחירים עבור אוטובוסים חדשים PAZ 320,402 05, בהתאם לתצורה, נמצא הנעים בין 1.9 כדי 2.4 מיל. רובל.