עצירה וחניה (SDA). עצירה וחניה של כלי רכב

אחד הנושאים החשובים ביותר של חוקי תנועה עוצר וחניה. SDA לחשוף את פרטיו למקסימום. ובכן, הנושא הזה הוא מאוד חשוב, במיוחד עבור נהגים בעתיד, כי זה שווה דיון.

חוק מספר אחד

אתה צריך להתחיל מייד עם עמדות משותפות. והדבר הראשון הוא לספר היכן לעצור וחניה מותרת. המדינה SDA: הרכב ניתן לעצור או חונה בצד ימין של הכביש, ורק בשוליים. אם לא, אז זה מותר לשים את הרכב בשולי הכביש.

וזה בצד שמאל? יש בדרך כלל אי אפשר להפסיק? יתכן, אבל רק באותם ערים / כפרים / כפר, שבו רק נתיב תנועה אחד לכיוונים שונים. ואם אין אמצע המסילה החשמלית. ובכל זאת מותר להישאר בצד שמאל, אם מאורגן על חד סטרי כביש תנועה. אסור לעשות זאת רק כלי רכב מסוג משא (ששוקלים יותר מ 3500 ק"ג). למעט העלאת והורדת נוסעים לטווח קצר.

הניואנסים חריגים

לפיכך, האמור לעיל תיאר הוראה אחת להתמודדות עם נושאים כגון עצירת וחניה. SDA מכיל כמה הסברים לגבי הכלל הזה. אז, נאמר כי המשאית עלול להיות מושעה בצד שמאל של הכביש, אבל רק כדי לאתחל את המכונה, או להיפך, לפרוק אותה. זה אפשרי, אבל רק אם המקום מצוין על ידי סימן מיוחד. זה נקרא "בית בכפר". היכנס נראה כמו צלחת עם רקע לבן שעליו אותיות שחורות נכתב, למשל, "קרסנודר", "רוסטוב על הדון", "Izhevsk", וכו ' אבל שאינו מותר תמיד להפסיק. מהשמאל תוכל להשהות רק אם הכביש הוא דו מסלול, ו הולך שם, בהתאמה, 2-צדדי. אבל זה לא יכול להיעשות אם מקטע הכביש באמצע של אחד מתמשך. באופן כללי, יש צורך לשקול ולהיות זהירים.

חוק מספר שתיים

ההפרשה הבאה הנוגעת לנושאים כגון התחנה והחניה (SDA), קובעה כי הרכב ניתן להחנות רק ברציפות, וזה חייב להיות מקביל לקצה של הכביש. יתכנו חריגים. וזה אלה מצבים שבהם הנהג נמצא במקום הלא נכון, בתצורה של אשר מאפשר לך לשים את המכונית איכשהו שונה. אגב, אם אדם רוצה להחנות את האופנוע, טוסטוס או אופניים, אתה יכול לעשות את זה בשתי שורות. הדבר נובע, כמובן, את הממדים הייחודיים.

עדיין ניתן להחנות את המכונית בשולי המדרכה, גובלת ישירות על הכביש. עם זאת, מותר נהגים של מכוניות וכלי רכב דו-גלגלים. ובמקום ההוא צריך להיות מצויד סימן מיוחד (ממוספר כמו 6.4 ו בהכרח "הנתמך על ידי" השלט 8.6.2 או וכדומה). בטאבלטים ומופעים אשר בדרך במקום המסוים הזה, אתה יכול לשים את הרכב בלי לשבור את הכללים.

עוד ראוי לציין את תשומת הלב הוא סייג, אשר מסתיר נושא כגון חניה ועצירה. התקנות דורשות כי אם הכביש מופרד הדשא המדרכה, שם חל איסור מוחלט להציב את הרכב. במקרים כאלה היו, כי עכשיו זה מצוין. על מדרכה כדי להחנות את המכונית היא בלתי אפשרית.

בילוי

יש עוד נקודה וזה חשוב להזכיר. חופשות - במטרה גם לעתים קרובות מספקת חניה ועצירה. בתקנות נקבעו, כי בשביל זה יש יסוד מסוים. זה נכון. אם אדם הוא עייף, ומרגיש כי הוא צריך קצת פעילות גופנית, או בכלל יזדקק למנוחה ארוכה - אז אתה צריך למצוא במהירות סימן שזה מסמיך. בדרך כלל, זה נראה כמו הלוח, אשר מראה עץ עומד ליד הספסל.

אם הדמויות הללו לא היו על הכביש ואינן צפויות, אז אתה רק צריך לנסוע מחוץ לכביש ולעצור - כך גם אפשרי. העיקרון המרכזי הוא כי הרכב לא מנע משתמשים אחרים בכביש.

איסורים

איך אפשר היה להבין לעצור וחניה של כלי רכב מותרת בכל מקום. אי אפשר לעשות על החשמליות, כמו גם סביבם. בגלל כל כך יפריע החשמליות.

בשעה מעברי רמה ו 50 מטרים מהם אסור גם, כפי שהוא סכנת חיים. ריחופי-על, מנהרות, גשרים וגשרים - הוא גם מקום שלא ניתן חניה לטווח קצר וחניון. אתה גם לא יכול לעשות את זה במקום שבו הכביש הוא צר מדי. חייב להיות לפחות שלושה מטרים חופשיים בין המכונה לבין קצה הכביש המהיר.

מעברי, תחנות אוטובוס ומעברי

מעברי חצייה גם לא נועדו לעצור. ניתן להחנות, אך לא יותר מ 5 מטרים ממנו. גם אם רחוק נקודת העצירה המתוכננת להיות שום תורות מסוכנות או עצמות שבורות בולטות, וגם שם אי אפשר לשים את המכונית. לחצות את הכביש למטרה זו היא גם לא התכוונה. כמו תחנות אוטובוס. חייב להיות לפחות 15 מטרים ממקום החנייה אליה. אחרת, המכונה יפריע אוטובוסים ועגלות לעבור עד שנעצר. לבסוף, הרכב לא ניתן למקם היכן זה יהיה פשוט לחסום חלק תמרור חשוב, או, מה הוא גרוע, תנועה. כל זה מאיים קנסות גדולים למדי. אז עדיף לדעת מה התקנות מחייבות. כללים של תחנה וחניה - הוא הנושא החשוב ביותר.

העונש על חניה שבו אין צורך

עכשיו אתה צריך לספר לנו יותר על איפה אתה לא יכול להחנות. עצירה וחניה של כלי רכב מוסדרת בחוזקה. ואם במהלך הראשון הנהג קרוב הרכב, במקרה השני, זה בדרך כלל מנודה. ויוצאים מהאוטו בחניה לא איפה שהוא צריך להיות, אתה יכול לחזור להבחין כי הרכב הוא כבר לא שם. הוא לא נגנב - פשוט לקח את משאית הגרר. למרות שאי אפשר שלא להיות מודע לכך שזה יכול לקרות. כי עכשיו בנוסף סימני "חניה" אסור, תחת אותו גם לשים את השלט "עובד גרר." תמונה לא יכולה להתבלבל עם כל דבר אחר. מאז אותו מנופף גרירת מכונת uvozyaschih.

יש לכך כל השלכות על הנהג. ראשית, יש צורך ללכת על מכוניתו, וזו ללא ספק בתוכניות שלו אינם כוללים לשלם על הטעות שלו הקנס לבלות יותר מדי זמן וכסף פנוי. לכן עדיף להיות זהיר לבלות עשר דקות מנסים למצוא מגרש חניה "משפטי", לא יפתור את הבעיה אז.

איפה אפשר להחנות

אז, במהלך הנושאים הנ"ל, צריך להגיד לך איפה להחנות אפילו לאסור על SDA. עצירה ותקנון חניה לקרוא כדלקמן: נאסר לתקופה ארוכה של זמן (אשר נחשבה 5 דקות או יותר עבור מכוניות נוסעות) לשים את המכונית מחוץ לכפר על הכביש, אשר מסומן עם הסימן "הכביש הראשי" (יהלום צהוב בתוך קופסא לבנה, 2.1). וקרוב יותר מחמישים מטרים מהמסילה.

כדי לעשות את זה ברור יותר, אנחנו צריכים להרחיב - נהג חניה שנקרא סיום מכוון של תנועה של המכונית שלו. אם הוא החליט להחנות במשך חמש דקות - זה להפסיק. החנייה לוקחת יותר זמן. עם זאת, אם התחנה קשורה השתילה של העם (או נחיתה), או אולי להעלות / להוריד דברים גררו על, אז אין מה לדאוג. גם אם זה לוקח יותר מחמש דקות, אין צורך לעצור את זה - אנחנו צריכים לסיים.

וגם, כמובן, שאתה לא יכול להחנות שם הוא עקרונית אסור. זה יהיה עכשיו להיות מתואר בפירוט.

סימון

אז זה היה קצת מעל השלטים שהוזכרו על חניה ועצירה. SDA מכיל עוד נושא חשוב, ואת זה - סימון. ישנם מיוחד "קו" האוסר חניה למכוניות פרטיות. ובכן, יש צורך להבין אותו, ולהפוך שוב אל SDA.

עצירה וחניה אסורה על שקטעי הדרך הם סימנים שונים כמו צהוב "זגזג". במקומות אלה ניתן להחנות רק עם כלי taximeter ותוואי מוניות מופעלות.

מדי צלב רציף עבור חניה, לא יכול - אחר קנס של 500 רובל. לעתים קרובות בחניה גרם תמרור הגיבוי. תניח למצביע "מקום לאנשים עם מוגבלויות." אם אדם מתעלם מכל החוקים ולהשאיר את הרכב למקום שהוא לא צריך, הוא זורח קנס של 5000 רובל.

סימון 1.4 (קו צהוב ישר) - "אות" האוסר לעצור בכלל לאף אחד. לסירוגין, באותו הצבע, אינו מאפשר לשים את הרכב אל מגרש החניה. כלומר, יש חניה אסורה. אם אדם מפר, הוא עומד בפני קנס של חמש עשרה אלף רובל.

באופן כללי, כפי שאתם יכולים לראות, לעצור וחניה של כלי רכב אסורים פריסות ותקנון רבים. לכן למידה שווה, איפה זה אפשרי, והיכן - זה בלתי אפשרי. לא כואב.

מצבים מיוחדים

זה קורה כי האדם יושב מאחורי ההגה, יש צורך לעצור את תוספת הרכב. הוא נאלץ נסיבות. אבל אם זה קרה, אז הוא חייב לנקוט בכל האמצעים בהקדם האפשרי כדי להסיר את המכונית מהמקום שבו הפסקה והחניה אסורה. לחתום פעולה, אם הוא מותקן, זה לא יבוטל מצב חירום - אתה צריך להבין את זה. אבל הכל יכול לקרות, כי כדי לא להציג לנהגים אחרים בבלבול, אחד חייב מיד להדליק את נורות האזהרה מפגע ולמקם את "משולש" (כלומר, משולש אזהרה). באזורי מגורים זה צריך להיעשות ממרחק של 15 מטרים. מחוץ לעיר, יש צורך לשים 30 מטרים לפחות.

מה אסור

מדבר על נושא כמו עצירה וחניה של כלי רכב (SDA), ראוי לציין גם אכפת לי מה לא לעשות. תקנה 12.7 מדינות שאפילו חונה, לא לפתוח את דלת המכונית, אם זה בכל דרך להפריע לשאר האנשים המעורבים התנועה בכביש. ומעל לכול, זה נוגע לא רק את הנהג. נוסעים חייבים גם מילוי דרישה זו. אחרת, האחריות תיפול על כתפיו של אחד שיושב ליד ההגה. מכיוון לפני שאתה עוזב את הרכב, הנוסע חייב להודיע לנהג. זה היה רק לאחר אישור ללכת. הדבר נכון במיוחד עבור נהגי מוניות marshrutchiki. באופן ספציפי יותר עבור אנשים שנמצאים אולמות התצוגה שלהם. כמה ישנם מקרים שבהם הנהג לא עצר, רק האטו (בשל העובדה כי לא היה פקק תנועה, אתה צריך לפספס נהג אחר, וכו '), והנוסע כבר מנסה לצאת מהמכונית. לשם כך, מדי, יהיה קנס, ואת מי שנהג. לא לחינם כי marshrutchiki הכחיש בדמעות מפציר אנשים "להאט כאן." עצירה וחניה בהתנחלויות מותרת במקומות ספציפיים, כי אנשים לא צריכים לקבל ולצעוק כועס - אתה רק צריך לקרוא את הכללים ולהיות מאושרים כי הנהג מסודר ודרוך.

כללי ההתנהגות במהלך השהות

ההוראה האחרונה (12.8) קובע כי הנהג אינו רשאי לעזוב את המכונית מבלי נקיטת אמצעי ביטחון מתאימים. כלומר, אם לנסח זאת אחרת, הוא חייב לספק חוסר תנועה ברכב מלא. שימו עליכם את בלם היד, לכבות, לקחת את המפתחות ולנעול את הדלתות. מומלץ לעשות, גם אם חניה לטווח קצר. ראשית, כדי לעשות זאת - למען האינטרסים של הנהג (כמו בעידן המודרני לגנוב מכונית של מישהו אחר - הוא די פשוט), ושנית, אפשר לקבל קנס, אם אתה שוכח לפתע לשים על בלם היד. המכונית תגלגל אחורה לקרוס בטעות לתוך מכונית כי שיעמוד בדרכו.

באופן כללי, כפי שאתם יכולים לראות, הרבה חוקים, אבל כל מה שהם זוכרים בקלות, אם שתעשה מאמץ לעשות זאת. והם צריכים לדעת. ראשית, בעת הבחינה התיאורטית של משטרת התנועה הוא שימושי, ושנית, בפועל לעזור בדיוק.