סירת מנוע "Sarepta": תיאור, המאפיינים

סירת מנוע מפותחת "Sarepta" מהנדסים של המספנה וולגוגרד. השתמש הכלי מדובר היה אמור לנסוע לטיולים ארוכים. בנוסף, המפתחים ניסו לתת הפונקציונליות מורחבת מכשיר ציפה המאפשר לגרור גולשים במים, לעשות מחקר, סיור, פעילויות הצלה.

מידע כללי

שימוש כזה כרוך גיוס ודרישות מוזרות לציוד טכנולוגי המבני של כלי השיט. הסירה הפופולרית "Sarepta" ראוי בשל האמינות שלה, הרכבה איכותית של לוחות, גוף קצוות, כמו גם ביצועים במהירות גבוהה.

יש סירות מנוע מספר יתרונות לעומת דגמים דומים. זה מסופק חיתוך מטלטלין אשר על ידי הזזת החלק האחורי יוצר טייס פתוח מעל תא השליטה. במידת הצורך, בבקתה ניתן להסיר לחלוטין. תעשיינים בשילוב בהצלחת קווי מתאר trimaran ותחתון deadrise טוב. פתרונות אלה נותנים את כשירותה להפלגה המעולה הכלי.

בניית דיור

סירת שיכון נחשבת העשויות מסגסוגת של אלומיניום ומגנזיום. העובי של החלק התחתון הוא שני מילימטרים, עם מדד דומה של חצי לוחות דק מילימטר. חלקי שיכון מחוברים זה לזה על ידי ריתוך, על מנת להקל על התחזוקה ולמזער סעיפים מרותקים.

סירה "Sarepta" מצוידת מקשיחים ומערכת המסגרות, אשר מחזקת את הדיור. את האשנב עשוי לוח עץ האלון ומותאם להתקנת זוג המנועים, קיבולת כוללת של 50 כוחות סוס. הציפה של הכלי מסופקת עם בלוקים מיוחדים ממוקם מסביב. בנוסף מותקנים אלמנטים קצף עבור לוחות חפיסות. עיצוב זה מאפשר לך להיות שחייה ומתקנים על פני המים גם כאשר ידי מוצף לחלוטין.

החלל הפנימי

מנוע אלומיניום "Sarepta" סירות מצוידות רישום שקופיות סוג, המאפשר את שחרורם של המרחב, במידת הצורך. טייס ציוד אחר מזכיר את הפריסה של המכונית. זיגוג שלם-מעוקל עשוי לרוחב הגוף, כניסה לתא טייס נוחה לספק צד שטוח ורחבים בחרטום.

המכלול מצורף אוהל התא, שבה ניתן לבנות בחלל סגור של סוג התא. מושבים רכים וקשים מוצגים, הוכשרו מיטות, אשר יכול להכיל לפחות שלושה אנשים בנוחות. תחת האורך שהעמידו בנקים לוקרים, והגישו את מכלי הדלק נעשה על ידי הטיית ספה ומאחור.

ציוד

הסירה "Sarepta" מצויד חותמות מיוחדות בשקופיות, המונעים מתיזות בבית ההגה. בקרת פוסט ממוקם פנורמי "Lobovyk" וחלונות מנקה מכני במראה האחורית מפשט התחזוקה של כלי תחת תנאי מזג אוויר קשים.

מצד חלקים של החרוזים מחוברים rowlocks המשמשים כשל מנוע או תנועה חרישית אופציונאלי. לעצה - עובי לוח אנכי עד 30 מילימטרים בחלק האחורי ואת המטרים גובה וחצי מעל פני מים. מנועי-חוץ הם רכובים על גבי משקוף באמצעות סיכות. הם יכולים להיות בשילוב עם מוטות מיוחדות שמסנכרנות את הניהול של כלי שיט. ממדי powertrains הם סטנדרטיים תואמים עם רוב הסירות. מדחפים הסיר, יכול לשנות במהירות כדי להתאים את מהירות או תאוצה.

ניתוח טכני

סירת מנוע "Sarepta" יש את הפרמטרים הטכניים הבאים:

• אורך / רוחב / גובה למקסימום - 4.65 / 1.6 / 0.65 מ ';
• זווית deadrise תואר בתחתית משקוף - שמונה;
• נוסע קיבולת - שישה אנשים;
• הספק מרבי מצטבר של תחנות כוח - 60 כוחות סוס;
• יכולת הנשיאה רכיב - 450 ק"ג;
• גובה גל מרבי - 750 מ"מ;
• המשקל של הספינה עם ציוד - 235 ק"ג.

להלן פירוט ב diagrammatic 1 - האץ; 2 - קשת ידית; 3 - קיר חזיתי; 4 - מעקה; 5 - זזת חיתוך אלמנט; 6 - המושב האחורי; 7 - נישה תחת המנוע; 8 - תא לאחסון קווי העגינה.

יתרונות וחסרונות

הסירה "Sarepta", מפרטים טכניים המאפשרים להשתמש בו למטרות שונות, יש את היתרונות וחסרונות אובייקטיביים. היתרונות של הספינה הזו כוללים:

1. ביצועים מצוינים עם יציבות נביטה טובה על הגל, אשר מסופק על ידי הקווים מתארים השלושה גופים.
2. נגד גלים של סירה "Sarepta" הוא רך מהרבה מהמתחרים שלה בכיתה שלה.
3. ההתנגדות החל היא ברמה הגבוהה ביותר, אשר מוערכת מאוד על ידי צוללנים.
4. הנוכחות של בקתה זזה, נותנת את היכולת לתפוס מחסה במהירות מן האוויר, או לעשות גרסה פתוחה של כלי השיט.
5. תחתי ייצור חומר איכותי, קצת רגיש תהליכי בליה.

החסרונות של מתקני שהחייה הנחשבים כוללים עיוות מתכת מרותכת על הלוחות, בולטת במיוחד השינוי הראשון. בנוסף, אם רכיבים מרותכים גרועים, הם פחות אמינים מאשר הקיבוע על ידי מרתק.

ניצול

סירות אלומיניום "Sarepta" הם כלים מצוינים לתיירות ארוך טווח, סיור, משימות שירות, כמו גם גולש משיכה, צוללנים.

מותרי מבצע הספינה הוא במים מתוקים ומלח בגובה גל של עד 750 מילימטרים. קח למשל את מנועי-חוץ המרכזי, שהם נפוצים ביותר:

1. "וורטקס-30" - התגלמות חסכונית, כאשר כוח של 22 קילוואט מספק הקצעה יציבה במהירויות של עד 30 קמ"ש (עם ארבעה אנשים על סיפון). דלק נצרך תוך בנפח 0.37 ליטר לקילומטר.
2. "מערבולת" כוח 14.7 כ"ס - משמשת בשילוב עם המדחף, אשר צעד הוא 240-260 מ"מ. באופן אופטימלי, הספינה מחליקה עם שניים או שלושה נוסעים.
3. זוג מנועים "וורטקס-M" מספק מהירות עם חמישה אנשים על הסיפון כדי 47 ק"מ / h. צריכת דלק הוא כ 0.65 L / ק"מ, באמצעות ברגים רגיל 24 * 30 ס"מ.
4. שני מנוע "נפטון-23 "משולבים עם קוטר בורג שני להבים של 230 מילימטרים. אינדיקטור שיעור בתצורה זו הוא 55 ק"מ / h.

ניתן להסיק כי הספינה "Sarepta" הכוונון שיכול להיעשות על ידי יד, נחשב אחת ההתפתחויות המצליחות ביותר של בוני ספינות המועצות. עד עכשיו, הספינה היא פופולרית בשל האמינות, הפרקטי הצדדי שלה.