סירות תוצרת בית לדיג ופנאי

כנראה שכל חובב דיג לפחות פעם חשב על איך לעשות סירת תוצרת בית. הנקודה היא לא קלה, אבל עדיין לבצע שיט באמת. וזה לא בהכרח להיות מהנדס, כל מה שאתה צריך לעשות - הוא התלהבות ואחרי כמה שעות של זמן פנוי. ועל איך לעשות סירות תוצרת בית מעץ לבוד, ללמוד ממאמרו של היום שלנו.

מורכבות ייצור

האם זה קשה לעשות מבנה כזה בנוכחות מינימום סט של כלים? כפי שמראה בפועל, גם אם סירה מתנפחת תוצרת בית ציוד כזה (או דיקט) נעשית קלה 3-4 שעות. לאור העובדה כי ביצוע כל העבודות אלה נדרש להשקיע מינימום של זמן, אתה יכול לפחות לעשות סירה בשטח הפתוח. ובכן, במקרה שמזג האוויר משתנה זה יכול תמיד להיות מכוסה בד או חתיכת סרט פלסטי.

מה סירת תוצרת בית טובה מתוך דיקט?

ראשית, דיקט - זה קל, עמיד חם מספיק חומר. הרוג סירה זה כמעט בלתי אפשרי, והוא שוקל יותר מדי. שנית, בניגוד למרחב עמיתיהם גומי בסירת דיקט הוא מספיק עבור כמה אנשים (חלק הפנימי, בין המושבים, אתה יכול להתאים את כל ציוד דיג הצורך). בחנות אותן אפשרויות מרחב אָנוּשׁוּת חסרות. שלישית, בעוד בספינת העץ, לא מרגיש אי נוחות.

הכנת חומרים

החומר הבסיסי שממנו מיוצר סירת תוצרת בית, הוא דיקט. קשיים עם החיפוש שלה על כל שוק שם. דיקט - זה כנראה חומר נגיש והזול ביותר עבור עבודות כאלה. וכדי לעבוד עם זה מאוד נוח.

אנחנו ניגשים לעניין

קודם כל, יש לציין כי כל עבודה הקשורה לייצור העצמי של כל אמצעים (או טרקטור או משהו אחר, זה לא משנה), אמורה להתבצע דווקא דפוס קבוע מראש. במקרה זה, אתה צריך על יד צריך להיות ציורים של סירות תוצרת בית. בחלק ממקרים, הציורים יכולים להיות מוחלפים על ידי ציור סקיצה.

אז, איך לעשות סירה תוצרת בית? כדי להרכיב את מעטפת תצטרך להכין לוח יבש עובי 2.5 ס"מ ו גיליון דיקט 6 מילימטר. רוחב הלוחות אל ירכתי הצדדים יהיו 30.5 ס"מ. זהו הגודל האופטימלי עבור סירות דיג. כל המרכיבים אחרים אשר נמצאים בתוך המבנה (מושבי מפרידים) עשויים רוחב קרשים של 2.5 סנטימטרים. לכן פריטי נתונים באורך הוא 86.4 ס"מ. שים לב לגודל של כל האלמנטים הללו חייבים להתקיים באופן מדויק, שכן כולם מחוברים בגוף הספינה רק עם ברגים.

ייצור חלקים ורכיבים של העיצוב הזה הוא בהחלט לא גורם לשום סיבוכים וקשיים. זאת בשל הצורה הגיאומטרית הפשוטה שלהם.

במהלך ביצוע העבודות לשים לב להתאמה של סירת משטחי סלסולים הגובלת. כל הקצוות הגובלים צריכים להיות מותאמים בקפידה ויש לי את כל האורך של אישורי המינימום. ככל מחברים בשימוש או מבודל או ברגים מגולוונים. ובאשר בגדלים של נתונים מחברים, תלוי באתר בקשה, הם עשויים להיות כדלקמן:

1. 3h26 ו 3h18 מילימטרים - לקצץ את הסירה;
2. מילימטר 4h60 ו 5h64 - עבור כל שאר הפרטים של הבנייה (לדוגמה, להאכיל חרוז מתכווננת).

תחתית הסירה עשויה בלוח דיקט 6 מילימטרים. אבל, שכן חלק זה של מתקני שחייה יהיו חשופים ללא הרף מים, לאיטום המפרקים סירות של הגוף התחתון של סוג דבק עיבוד נוסף "VIAM-B / 3" ולאבטח את הברגים מסביב למתחם. אם מתקן כזה לא קיים ( "VIAM-B / 3"), כחלופה מבוססת צבע שמן הוא די מתאים. זה אף לא בעלי תכונות ומאפייני דבק טובים, עם זאת, נותן ציפוי חזק עמיד למים. יצוין כי המרחק בין הברגים צריך להיות כ 4 ס"מ. תפרים חיצוניים צריכים להיות בד דבק בזהירות או מבד יוקרתי עם האמצעים "AK-20". כדי לא להרוס את המדף התחתון סירה מוגדר בין מפרידי צורם (סעיף קרשים - ס"מ 5x2).

כיצד צבוע כראוי סירות מאולתרות?

אולי הצעד החשוב ביותר בבניית אמצעי שחי מצייר ספינת הדיקט שלו. איך נכון לעשות את זה?

לפני צביעת הסירה אתה צריך דורך אותו ביסודיות. כאן אתה תצטרך לבשל מברשת עבה לכה טבעי, אשר תשמש כפונקציה פריימר. כדי להיטיב לספוג לתוך החומר לפני החלת חום-קדם אותו רותחים בטמפרטורה התחלה. החלת שמן ייבוש טבעי , לא רק על החלק החיצוני אלא על החלק הפנימי של הספינה.

מייד לאחר היישום של חומר זה על מלאכת עץ משטח להתחיל צבעיו אינו מומלץ. ראשית, עליך להמתין כמה דקות עד לכה השמן נספג ולבסוף לתוך העץ. אחרי פריימר הוא יבש לחלוטין, אתה יכול להמשיך מריחת צבע בבטחה.

איזה צבע לבחור עבור סירה?

הפופולרי ביותר וכנראה יהיה שילוב הרמוני של גווני לבן ואדום. וגם הראשון מוחל על קרקעית הסירה (אל קו המים), ואת שאר השטח מכוסה אדום. החלק הפנימי של הכריכה הוא לא בהכרח זהה אחד הפופולריים ביותר נחשב צליל ירוק בהיר.

כללים של יישום

למותר לציין, כי צבע זה נמכר בחנויות ב פחיות ולעתים קרובות להחיל גדרות עץ, הוא לא האפשרות הטובה ביותר עבור הסירה שלנו, אשר רוב זמנם במים. לכן, נקבל את זה בצורה מיוחדת. אז בשביל זה צריך להיעשות? עבור האדומים אתה צריך להשתמש להוביל אדום, ו הבצל הלבן לתת אבץ להוביל לבן. הנוזל המתקבל, לדלל את שמן פשתן טהור. החישוב נעשה על מנת להבטיח כי הסירה יכולה להיות צבועה 2-3 פעמים. על פי מאפייני הצבע הנוזלי שלה טוב יותר, קל יותר להפיץ, ולכן מספק ציפוי חזק יותר וחלק. כאשר פונים בכלי זה כדי הסירה המשמשת את המברשת הכללית הרכה fleyts.

חובבים מסוימים משתמשים nitropaint מבוסס על הציפויים האיכותיים שלהם. עם זאת, אנו לא ממליצים להשתמש בם עבור סירות דומות, כפי שהם אינם מספקים את העמידות ההכרחית של עץ (בהתאמה, כל שנה את העיצוב הופך פחות מוצק ולא מתאים לשימוש).

נקודות חשובות

אם סירות מנוע תוצרת בית, אז ציור נוסף הוא חומרה מיוחדת עבור מנוע חשמלי או בנזין. עם זאת, אפשרות פשוטה וזולה תהיה להשתמש משוטים קונבנציונליים. הם עשויים לעתים קרובות מלוחים ליבנת 35 מילימטר. לכן בסוף הציר רכוב ספייק עם ידית, ואת קצה הלהב על הבטנה מפליז יישומית. בהמשך, ההנעה היא דרוכה וצבועה.

ולבסוף, קצת סטטיסטיקות. כפי שמראה בפועל, משך החיים הממוצע של סירות דיקט הוא סביב 15-20 שנים. חיוניות זו אינה יכולה להתפאר כל פלסטיק, גומי או אפילו מתחרים שלהם.