סיווג וסוגים של שמן מנוע

שמן מנוע - זה משהו שבלעדיו אין עלות, אין מכונית. חומר זורם זה נועד להיות משומנים חלקים מנוע הבעירה הפנימי, כדי שיוכלו לתפקד. זה היה נראה, מה הבעיה? קח שמן מנוע, לשפוך אותו לתוך המנוע וליהנות רכיבה. למעשה, הכל הרבה יותר מסובך, שכן ישנם סוגים רבים ושונים של שמן מנוע, ואתה צריך לדעת איזה מהם אתה צריך. שים לב האריזה - שם תוכל למצוא כמה מוסכמת שאיש ההדיוט בכלל על שום דבר לא אומר. כדי להבין זאת, אתה צריך לקרוא את המאמר הזה. זה ביסודיות יבין את סוגים הבסיסיים של שמן מנוע, וכן הסיווג שלהם. לאחר עיון בחומר אתה די בקלות וללא כל בעיות תוכל לבחור את השמן הנכון הוא מבין עשרות אפשרויות כי יוצע לך בחנות.

שמנים מינרליים

הסיווג הראשון, אשר שווה לשים לב - על הסוג של ייצור. זהו הסיווג הבסיסי ביותר, אשר מאפשר לך להבין את המאפיינים הבסיסיים של גרסת מוצר ספציפית. אז, קודם כל נתמקד שמנים מינרלים - אם נתאר אותם בקצרה ובאופן כללי, ניתן לומר כי הם אלה אשר התקבלו על ידי זיקוק נפט. אם אנחנו נכנסים לפרטים של מוצרים מינרליים יכול לומר הרבה יותר. סוגי שמן מנוע יכולים להיות מאוד מגוונים, אך הוא מינרל נחשב המתאים ביותר לשימוש כל יום בסביבות העירונית הסטנדרטית. זה מתקבל שמן בסיס, אשר מופק ישירות מנפט גולמי. עבור הגרסה הבסיסית אז מתווסף תוספים כימיים מסוימים, אשר להבטיח את נוכחות המוצר המוגמר של מאפיינים שונים. כפי שנאמר קודם, אפשרות זו היא מתאימה ביותר עבור נהג רגיל שנוסע בתוך סביבה אורבאנית או בארץ, באמצעות המכונית כמעט כל יום. אז אם אתם שוקלים סוגים שונים של שמן מנוע, ואתה יודע שאתה מעדיף נהיגה מאוזנת ורגועה במהירויות מתונות, מוצר המינרלים - הוא הבחירה המושלמת בשבילך. אבל מה יש עוד נקודות בסיווג זה?

שמן מנוע סמי סינטטי

כמובן, סוגים של שמני מנוע אינם מוגבלים גרסאות מינרלים - לעתים קרובות ניתן לראות על semiochemicals המדפים. מה זה אומר? האם כדאי לי לקחת כמו חמאה? עדיף מאשר המינרלים, או גרוע? למעשה, בדיוק כמו שאי אפשר - שמן זה הוא לא טוב יותר או גרוע יותר, זה פשוט שונה. הוא נוצר על ידי ערבוב מוצרים טבעיים ומלאכותיים (אשר יידונו מאוחר יותר). אם אתה אוהד של מהירויות גבוהות ונהיגה מהירה, אתה בכושר הכי טוב אפשרות זו, כמו גם שמן מינרלים, כפי שאתה כבר הבנת, זה יותר מתאים נהיגה עם מהירויות עירוניות רגילות. עם זאת, לא את הביצועים המהירים רק נקבעים לפי מטרת סוג זה של שמן. העובדה שהמודל חצי סינתטי הוא עמיד ביותר בפני חימצון - בהתאמה, מומלץ להשתמש בשמן הזה בטמפרטורות קיצוניות. לקבלת המציאות הרוסיה, אפשרות זו עשויה להתברר הרבה יותר רלוונטי מאשר מוצר מינרל טבעי, אשר בהחלט לא יכל לשאת את הכפור הרוסי החמור. אבל זה לא כל סוגי שמני מנוע בסיווג זה - יש לך להכיר גרסה סינתטית אחר.

שמן מנוע סינטטי

לנהגי טירון רבים מאמינים כי הסוגים של שמן מנוע - "נייד", "Elf" וכן הלאה. עם זאת, זהו רק המפיקים, אבל הם גם יעלו לך לנווט לדעת אילו מוצרים הם מתאימים ביותר כדי למנוע זאת המכונית שלך. באשר לסוגי בפועל של נפט, במיון לפי סוג הייצור הוא נקודה אחת בלבד - סינתטי. רבים טוענים כי סוג זה של שמן עדיף, אבל בעת ובעונה אחת הוא גם היקר ביותר. עובדת הקמתה לא להשתמש בשמן - הוא מיוצר על ידי תהליך סינתזה כימית מסובך (ומכאן שמו) רק בתנאי מעבדה. במהלך הייצור של המוצר מתווספים תוספות באיכות גבוהה בלבד המספקות נפט רק האיכויות הטובות ביותר. לרוב שמנים סינטטי משמעותי בביצועיו מינרלים חצי סינטטי עבור מספר תכונות מפתח, כגון צמיגות, להגנת מנוע, צריכת דלק וכן הלאה. עכשיו אתה יודע איזה סוג של שמן מנוע הם, אם ניקח בחשבון את הסיווג לפי צורת הייצור. אבל יש סיווגים אחרים, אשר נדרשים גם כדי לשים לב.

סיווג SAE

הגיע הזמן להעיף מבט על מה עוד הם סוגים של שמני מנוע. הסיווג, אשר ייחשב עכשיו הוא שמו של SAE. זהו שם מקוצר של הארגון להציג סיווג זה, אשר אופייני עבור מדינות אירופאיות. לגמרי ארגון הנקרא "אגודת מהנדסי רכב, כך שאם אתה שומע את השם הזה, תוכל כעת צריך לדעת מה בדיוק הוא מתייחס. עם זאת, את המהות של הסיווג הזה? אילו סוגים של שמן מחולק בהתאם זה? ייעודו של מוצר כזה בדרך כלל נראה משהו כזה: 15W או רק 50. כמובן, אם אתה לא יודע את הפרטים של סיווג זה, אתה הוא הייעוד מה לומר. זה עבור זה ואתה צריך לקרוא את המאמר הזה. מכאן תלמד כי האות W בכותרת מתייחס חורף, זה מה שמן זה מיועד לשימוש בחורף. באשר למספר, הוא משמש בחורף, ובקיץ, ובמוצרי עונה. זה מתייחס הצמיגות של הכיתה, כלומר, מאפשר לך לנווט בכל תנאי מזג אוויר, אתה יכול להשתמש באפשרות מסוימת. אז עכשיו יש לך מושג כללי על סיווג זה - זה זמן לשקול מה בדיוק הם בהתאם הנופים של שמן המנוע והציוד שלה.

שמן חורף

סוגי שמני מנוע חצי סינטטי, אשר משמשים מיטב בחורף, כפי שכבר הבנתם, כונה על ידי וו מכתב משמעות הדבר היא כי החורף שמן - וכל ישנם שישה סוגי צמיגות בהתאם לסיווג זה. זה מתחיל עם ומסתיים 25W שמן 0W שמן. מה זה אומר? ככל שהמספר נמוך, העומד מול האות W, בטמפ 'נמוכה יותר יכול לעמוד מוצר זה בחורף. לדוגמה, עם ייעוד שמן 20W ניתן להשתמש בטמפרטורות מתחת למינוס עשר מעלות צלזיוס, ואילו סימון 5W שמן ניתן להשתמש גם בטמפרטורות עד מינוס חמישים. סוגי שמן מנוע סינטטי, מינרלים, יש סימונים בדיוק. רק לשים לב לעובדה כי גרסות מינרלים יש בחורף הטוב הסימון הוא מאוד נדיר.

שמן הקיץ

באשר שמן הקיץ על פי סיווג זה, הייעוד בנוי בדיוק על אותו העיקרון - רק שם שום מכתב W, אשר עשוי להיות סימן לכך שמן אינו מתאים לשימוש בחורף. מוצרי קיץ, ישנם חמישה סוגים שונים, את ייעודו של שמתחיל עם 20, ומסתיים 60. כפי שקורה עם שמנים בחורף, לסימון מספר הקיץ מציין גבולות טמפרטורה, הפעם רק מעל האפס. ככל שהמספר גבוה יותר, כך עולה הטמפרטורה שבה השמן שומר מבנה הצמיג שלה, ובהתאם לכך, תכונות הסיכה שלה. אבל זה לא כל סוגי שמנים מוטוריים לכלי רכב בסיווג זה. מה נותר מלבד מוצרי קיץ וחורף? מתברר שיש תחת הסיווג כסוג שלישי - כל העונה. זהו סיפור על אותם יידונו בהמשך.

שמן רב דרגתי

אם אנחנו מדברים על שמנים דרגו בסיווג SAE, זה צריך מייד לציין כי כאן את ייעודו הוא קצת יותר מסובך. עם זאת, ברגע שאתה מבין את העיקרון, ניתן לעבור בקלות לסוגים שונים. אז, את הדוגמא הפשוטה ביותר של שמן כל-עונה - 10W-50. מה זה אומר? העובדה שהמוצרים העונה לשלב את הפונקציונליות שניהם שמנים בחורף ובקיץ. ובהתאם לכך, הם משלבים היטב התיוג שלהם - כלומר החלק הראשון (לפני המקף) הוא מאפייני חורף, ואילו השני (אחרי המקף) - בקיץ. בהתאם לכך, את האיכות הגבוהה ביותר במונחים של צמיגות השמן תהיה אחד שעבורו ההבדל בין המספר הראשון והשני של סמלים הוא הגבוה ביותר. משמעות דבר כי השמן שומר תכונותיו בטמפרטורות נמוכות וגבוהות. מטבע דברים, יש כיתות דרגו הרבה יותר מאשר בחורף או בקיץ. כמעט כל השילובים של מוצר דרג כיתה חדש בצורה הראשונה ושני. זה כל מה שאתם צריכים לדעת על איך לחלק בהתאם לסיווג זה של שמן מנוע. סוגים, סיווג, זיהוי - כל הנושאים האלה חשובים מאוד עבור כל הנהגים, כך שאם אתה רוצה לנהוג במכונית שלך לעבוד ביעילות במשך זמן רב, אתה צריך להבין כדי לבחור איזה סוג של שמן. ובשביל זה אתה צריך ללמוד עוד סיווג נפוץ.

API סיווג

אם הסיווג הקודם התמקד רק על צמיגות השמן במנוע פונקציות ושימור בטמפרטורות שונות, זו מתמקדת במאפייני התפקוד הכללי. זה המקום שבו אתה תמצא סוגים של שמנים מנועה למנועי דיזל בנפרד מן הבנזין. מה עושה הפחתה זו? כפי שקורה עם SAE, השם המקוצר של הארגון להציג סיווג זה. במקרה זה, API - זה "מכון הנפט האמריקאי". לפיכך, אנו יכולים להסיק כי קודמי סימון מאפיינת שמן אירופאי, וזה - ארה"ב. עם זאת, זה באמת קצת שונה - העובדה ששני סיווגים אלה משפיעים על היבטים שונים של המוצרים, כך לעתים קרובות הם ממוקמים זה לצד זה על גבי האריזה. אז, לנוכח שמן על פי סיווג זה עלול להיראות כמו, למשל, SA, CD או CB / SE. אבל מה הם כל המכתבים האלה?

סמלים

כדי להתמודד עם הסמלים האלה, אתה חייב מייד לחלק אותם לשני חלקים, כלומר שתי אותיות. אם אתה מסתכל על הרבה סוגי שמנים, תבחין כי המכתב הראשון הוא תמיד גם את S, או C. זה די פשוט - אם S האות הראשון, ולאחר מכן את השמן הוא עבור מנוע בנזין, אם C - עבור דיזל. זה כל מה, אין בעיות מיוחדות עם הבנה לזכור זה לא צריך להיות. אבל מה מייצג את המכתב השני? הכל פה גם די פשוט - כמו הדמות השנייה יכולה להיות מספר גדול בהרבה של תווים, אבל הם כפופים למערכת אחת, אם נחשב מנוע דיזל או בנזין. א המכתב מציין את השמן המיושן ביותר עם מאפייני הביצועים הגרועים ביותר. כפי שאתה מראש אלפביתי הגדלת נכסים תפעוליים של המוצר. עכשיו אתה יכול לדמיין להציג תמונה לחלוטין - האות הראשונה התואם לסוג של מנוע, והשני - על איכות הביצועים של הנפט.

חוגים של שמן מנוע

כפי שאתם יכולים לנחש בקלות, את השמן הראשון מאוד יהיה SA או CA - זה שיניב את הביצועים הנמוכים ביותר, ויתייחס שלושים של המאה עשרים. כדי להבין את התמונה המלאה, יש צורך להסתכל על מנועי דיזל ודלק בנפרד. אז, כשמדובר לדלקים מנועים, זה היה בהיסטוריה של העשר הכיתות - מ SA ל SL. משנות השלושים ועד שנות השמונים השתמשו חמישה מהם - אל SE, הם נחשבים מיושנים היום. בשנות השמונים והתשעים היו שמן SF, SG ו SH, אשר ניתן למצוא עד היום - אבל המעמדות בפועל עזבו שני - ש"י SL. זה שהוא בעלי מאפייני ביצועים הגבוהים ביותר. באשר מנועי דיזל, הסיפור היה דומה, אבל שונה במקצת. בתחילה, היו שלושה סוגי שמן, ולאחר מכן להוסיף עוד שניים, ויש חמש כיתות של היום אקטואלי - CF, CF-4, CG-4, CH-4, ואת C1-4 הטוב. כפי שנאמר קודם, לפעמים אתה יכול למצוא CD / SE, וסימני ההיכר כגון זה - מה הם מתכוונים? זה פשוט - זה שמן מנוע כי הוא מתאים הוא בנזין ומנוע דיזל. מטבע דברים, רמת מאפיינים תפעוליים בעת שימוש במנועים שונים משתנית, כך שכל אחד מהם יש ייעוד משלו המכתב השני.