מרצדס E-Class, 2013 - ספורט נוחות ואוטומציה של מעמד הביניים

בשנת 2013, אותו חגג 20 שנים מאז שינה לחלוטין את המערכת של שם מרצדס. עליונות בהגדרת המכונה המותג עברה מן גודל מנוע לסוג גוף. האות "e", המשמש לפני לתאר את הזרקת דלק מערכת, הוא עכשיו "נדד" בשם הגוף המתאים למילה הגרמנית «exekutivklasse». פשוטו כמשמעו, זה אומר כמעט את המועדפים, אך בפועל - מכונות עבור המעמד הבינוני נורמלי. למעשה, כפי שהוא, ואת המכוניות E-Class, יחד עם מיניבוסים mersedesovsky, הנפוץ ביותר בכבישים שלנו.

2 שנים לאחר החידושים הנ"ל, ב 1995, זה התחיל הייצור של "chetyrehglazogo" מרצדס E קלאס, אשר בשנת 2013 עזב בעבר. עם זאת, המשכיות כלשהי נשמרה: באור פנסים הזוויתי מרצדס E קלאס הנוכחית יותר מחולקים או LED רצועות, או קו גוף רזה. חידושי עיצוב גם הנגע האחורי אורה, פגושי פגוש קדמי, שנמצא עכשיו "יותר בפתאומיות" מאשר רוב קודמיו "המכוונים".

המגוון החדש של מנועים, כוח משופר, דינמיקה וגמישות בטווח rev הנמוך, תורמת מראה ספורטיבי יותר ואופי של מרצדס E קלאס בשנת 2013. גם שינויים בולטים בתא: מספר המחייג המופחת מחמישה לשלוש, חזרו שעון אנלוגי, סופגניית צורה שונה. ובכל שאר תחושה של נוחות טובה ומוצקה במרצדס התא נותר זהה.

מכוניות מרצדס E-Class ב 2013 מצוידות במערכת ביטחון ייחודית. אוטומטי בשליטת עייפות נהג ואת רמת אור הראש. כמו כן, תחת שליטתו של סימוני קו על הכביש וכלי רכב סמוך, מכשולים כאשר חניה, ואפילו בנוכחות אנשים חצו את הכביש, אם מרצדס E קלאס 2013 הוא נעה במהירות של פחות מ 50 קילומטרים / h, הוא ללא נהג מונע פגע בהולך רגל אומללה.

כדי לשלוט על השעיית משתמש בארבעה סוגים של מערכות אלקטרוניות, מ רך קשה ונוח וספורט. במיוחד מערכת בקרת מעניין אדפטיבית ההשעיה פנאומטי בתוך ארבע-גלגלית דגמי מרצדס E 350 4MATIC.

בגדר חידוש מעניין במכונית מרצדס E-Class ב 2013 הפך הילוכים אוטומטיים 7G-TRONIC PLUS עם שולט על ההגה. המעבר לשליטה ידנית הוא פשוט כי הנהג מתחיל להיות מופעל באופן ידני - מכונית "מבינה" כוונות הבעלים.

המתקדם ביותר מבחינת מגמות-אקולוגיות המודרניות הוא היברידי מרצדס מודל מכונת E 300 Bluetec. זהו היברידי מלא משלב מנוע חשמלי בהספק של 26 כ"ס עם יחידת דיזל, עד הכוח המתפתח 204 כ"ס התקנה חשמלית, ב חלק מאובדן המראה הטלת קיבולת לפי יחס של מומנט: דיזל - 500 ניוטון מטר, ואילו מנוע חשמלי - 280 ניוטון מטר. מאפיינים כאלה עושים די זה רכב היברידי דינמי, מסוגל להיות מפוזר עד 100 קילומטר / שעה בתוך 7.5 שניות, עם צריכת הסולר הוא 4.1 ליטר 100 קילומטר.

למרות התמקדות ארצית ומקיפה נרחב E-Class, המודל 2013 מוקצה עיצוב ספורט האקסקלוסיבי, תכונות מתקדמות לניהול השעיה וכן שורה של מערכות אלקטרוניות מודרניות המאפשרים חיי הנהג המודרני.