מחמם את הסיגריה מציתה המכונית. תנור קרמי רכב: מחיר

יש בעית החימום במכוניות בהחלט את ההחלטה הנכונה. הטווח של מערכות המוצעים על ידי יצרני מודרני למשימות כאלה הוא עצום, אבל כל מכשיר יש גם יתרונות וחסרונות, אשר חייב להתמודד. וזה שלא לדבר על השיטות הפופולריות כי גם להסיח את תשומת הלב של התקציב, אבל לא תמיד לנהגים זהירים. ובכל זאת, במובנים רבים פתרון מאוזן אופטימלי יכול להיות מחממת את הסיגריות במכונית, מצית אשר דורשת כמות מינימאלית של אנרגיה, אבל זה מספק חימום יעיל.

מחמם יחיד סה"כ

אוהדי חימום למכונות להורג על העקרונות הכלליים של מחממים קומפקטיים. הבסיס העטוף דיור פלסטיק, שהוקם על ידי גוף חימום לבין מנוע חשמלי קטן אשר מניע את האוויר דרך המשטחים החמימים הפנימיים סנפירים. כמו מחמם ההוראה צורך לחבר אותה באמצעות המצית, ולא ישירות ליחידת הסוללה עם המתאם.

Common ומודלים שעובדים על העיקרון של אספקת כוח אוטונומית. בעיצובים כאלה לספק נישה עבור סוללות משלהם. היתרונות של פתרונות כאלה כוללים את עצמאותה של קייטרינג בזמן הטיסה, אך שהמשתמש היה מחויב באופן קבוע את הסוללה עצמה. מתאים מחמם למכוניות בדרך כלל בלוח המחוונים מבחוץ, המאפשר מזרמי אוויר בטווח יעילים יותר. קיבוע ישיר ממומש באמצעות סוגריים או פראיירים - זה תלוי באתר בהתקנה מסוימת.

תכונות דגמי קרמיקה

רכיבי הקרמיקה משמשים בדרך כלל כמו גוף החימום. הם מאופיינים עמידים, ידידותיים סביבתיים, וכן חלק מהיתרונות של עיקרון העבודה. די אם אומר כי החימום מתרחש עם מינימום של בעירת חמצן, ולכן האוויר בתא שומר תכונות השימושיות שלה. לפני השימוש מחמם כחלק אלמנטים כגון חשופים עיבוד נוסף. כתוצאה מכך, שטח ניחן נכסי מכשול גבוהים, מה שגורם עמידות. לדברי מומחים, את חימום הסיגריה מציתה המכונית עם תנור קרמי מסוגל לשרת כראוי כדי 10 שנים. דבר נוסף שעשוי לרדת הרכיבים האחרים, כולל המנוע. אבל יש חולשות בחומר. בפרט, קרמיקה ומאבד המכשירים נגדים nichrome ביכולת של הצטברות חום.

מחממי הטבות

המכשיר למדי מעשי, קל להתקנה ולתחזוקה, אינו נושא את ההשפעות המזיקות במהלך תהליך החימום ואת העלות הנמוכה השונה. עיצוב מאוזן, בפרט, מרחיב את המכשיר בהתקנה וההר שלה. למרות מודלים כאלה לא להתמכר מצוינות טכנולוגיות, עיקרון הפעולה שלהם כפי שנותן הרבה יתרונות. באותו קרמיקה מספקת חימום במצב אקראי, תוך התמקדות בפרמטרים סט. היא עצמאית מן נחשולי מתח. אם אתה צריך יציב וכן דוד קטן, אפשר לבחור את דוד האוהד מן המצית. תגובות גם להצביע על thermoregulation תכונה נוחה. לא כל הדגמים מצוידים ביכולת זו, אך מלא מפשט פעולה מאוד בכך שהיא מאפשרת לך ללכוד את רמת החימום הטובה ביותר. יתר על כן, חלק שינוי מסופק ואת פונקציות תפעול מכשיר בקרה אוטומטית.

מחממים וחסרונות

מילוי קומפקטי מותאם עדיין לידי ביטוי באיכות התפעולית של מחממים כזה. למרות הגמישות בניהול זרימת חום, תנורי קרמיקה אינם מסוגלים לספק כמויות גדולות של כוח. פלט החום שלהם מוגבל הגבלה של 400 ° C. לשם השוואה, פתרונות חלופיים ל מחממי רכב קטנים מסוגלים לפעול על 700 ° C. בנוסף, את חימום הסיגריה מצית המכונית יכול להביא כמה אי נוחות, אם אתם מתכננים להשתמש, אלקטרוניקה ועוד על לוח המחוונים. זה יכול להיות מכשיר הקלטה, מכשיר ניווט או גלאי רדאר. עם כל הפלוסים על המיקום במקום בולט מחמם האוהד לא יכול פיזית רק להיות מכשול כדי להכיל ציוד אחר, אבל בגלל התפשטות תזרים חום ויש להם השפעה שלילית על עבודתם. במיוחד שזה נוגע ציוד שמקבל אותות לוויין.

תעשיינים של מחממי רכב

למרות המחממים לא להשתמש חלוקה מיוחדת בתחום של אבזרי רכב, כמעט כל יצרן יש את זה בתור שלה של 1-2 דגמים. בפרט, ניתן למצוא מוצרים כגון במשפחות של קוטו ו SITITEK. חברות אלה מציעות את מחממי שינוי המתקדמים ביותר בציוד הכולל optsional מבני. זה חל על אמצעי הרכבה, וכן תרמוסטטים. באיכות סבירה הרכב תנור קרמי בגרסאות ומשחרר שונים חברת התעופה היצרן. לדוגמא, שינוי של אהה-12-01 במובן מסוים, הוא דוגמא מושג חימום זה. מעניין במאפיינים ומציע חברת פתרונות "Autolux", אשר גם מפתחת מערכת חימום משולבת במכונית.

כיצד לבחור את החימום הטוב ביותר עבור מכוניות?

זה לוקח בחשבון מגוון רחב של פרמטרים, למרות שוני קיצוני בין הנציגים השונים של המגזר עדיין לא נצפה. כדי לבסס את הבחירה של עומד על הביצועים, הזמינות של אמצעים מודרניים של שליטה ואמינות של מערכת הרכבה. באשר לדירוג כוח, זה עלול להיות 24V מחמם המכונית המועדפת ביותר, אשר מחובר גם אל המצית. אבל אם בתחילה נספר על מערכה לחמם-עד תא עזרה, אפשר לעצור את הבחירות על הדגמים עם מתח של 12V. מכשירים כאלה הם צריכת חשמל נמוכה לטוב. הפרמטרים האחרים, כגון דרך לנהל ולשלוט, מודרך עומד על נוחות אישית. משתמשים שמוקירים את הגישות המסורתיות הגדרות מכאניות, ואחרים לעבור ברצון האוטומציה.

כמה עולה דוד?

עלות סיבה נוספת שיכולה לתת עדיפות מכשירים כאלה. התקציב יכול למצוא מחמם בכיתה, שמחירו יהיה 500-600 רובל. כמובן, מודל פשוט זה עם ערכה בסיסית של תכונות, אשר, יתר על כן, אינו מספק חימום מלא כפור כבד. אבל כפתרון זמני עזר להם להתאים רב.

. 1-1.5 אלף יכול לרכוש מכשיר, אשר יסופק ונוסף פונקציונלי - לדוגמה, בצורה של המשטרים באותו בקרת הטמפרטורה. ביקוש ואת הדגמים יותר קרובים מבחינת ביצועים לאקדח החום. דוד אוהד זו, שמחירה יכול להגיע ל -3 אלף., אבל הכוח שלה יהיה מספיק לחימום מהיר של התא.

מסקנה

תעשיינים של אבזרי רכב להציג מערכת חימום אלקטרונית כמו הכיוון המבטיח ביותר של פיתוח של מגזר זה. מכשירים כאלה משולבים במסגרת המבנית של המכונית באופן עצמאי מן העיקרון התפעולי הציג בחוזקה בתשתית הרכב החשמלית. כחלק מתפיסה זו מתאימה ו תנור סיגריה מצית המכונית, אבל המפתחים שלה נשארים מחויבים לעקרונות המסורתיים. עדות לכך היא הבנייה הפיזית של אוטונומיה, אפשרות שליטה מכנית והשיטה מאוד של התקנה. היחידה ניתן להסיר בכל עת, או להעביר, ללא הסיכון של הליכים מיותרים. אבל לשלם עבור היתרונות הללו צריכים ממוצעים של פלט חום.