מרצדס C 180 - אמינות ויוקרה

שחרור מודל הרכב בפרט, היצרנית מתמקדת מסוים סוג של קונה. מרצדס S 180 מיועד לאנשים שיודעים להעריך את יוקרתו של חייו, נוחות מעדיפים את הקלאסיקה. עם זאת, באותו הזמן מקבל בשמחה את ההתקדמות הטכנית הטובה.

המודל על העטיפה של המגף סביב הלוגו "C", כלומר "CD", הוחלף על ידי מרצדס 190 אלף תשע שנים תשעים ושלוש. "Tseshka" כפי שהם מכנים אותו לנהגים רוסים, מרווח ויוקרתי של הקודם ולכן פופולריים יותר.

מרצדס C 180 הוא סדאן כונן אחורי. המודלים של קו זה של מכונות מצוידים במנוע בנזין, הצבתו בחלק הקדמי במצב האורך. יש Shestnadtsatiklapanny מנוע ארבעה צילינדרים. הכח שלה הוא בתוך מאה ו שישים-חמישה כוחות סוס. ציוד מנוע חיפוש כולל טורבו ותפעולו מתבצע באופן ישיר במהלך בנזין הזרקה.

מרצדס S 180, הבעלים של חוות משכנע ביכולתה לשמור בעת מעבר לסיבוב דינמי, מאיצה למהירות של מאה קמ"ש תוך תשע שניות, המקסימום לפתח את זה כדי 220 ק"מ / שעה. מטען רכב עקירה הוא מאה שבעים-חמישה ליטרים. זהו גודל גדול עבור מכונת השתייכות למעמד של "קופה".

שינוי של AMG מרצדס S 180 בולט כוחה. הרכבת מנוע נעשית באופן ידני. ייצור יסודיות תורם לאפשרות של המנוע כדי לפזר את המכונית מאה ארבע וחצי שניות, ובמשך תשעה הבאים - עד מאתיים וחמישים. אין שום דבר מפתיע הזה. עובדת הכח מצוי בידי מנוע aspirated הטבעי V8, בהתאם לתצורה שווה 457 או 487 כ"ס לכן נפח של 6208 סמ"ק. בהתבסס על מאפיינים אלה, מרצדס C AMG 180 ניתן לסווג בביטחון כמו מכוניות ספורט בכיתה.

המכונית מצוידת תיבת הילוכים אוטומטית, אשר יש שבעה שלבים. במקביל הציוד שלה כולל שיפטרים הנעה המאפשרים לנהג לבחור ידני, מצב בסיסי או ספורט, במידת צורך. תיבת הילוכים זו תורמת להפעלת המכונית מהירה ישירות מהאתר.

השבחים מרצדס S 180 AMG ראויה המראה שלהם. דיסקים בלעדי מעוטר מודל סוג שיש ממדי vosemnadtsatidyuymovye. במקרה זה, הוארך קשתות גלגל ולתת את הרושם של סטיילינג אווירודינמי. עיטור נוסף של המכונית הוא ספוילר מרהיב גרם של פחמן, אשר הינו מוקף קצה תא המטען. בפנים, יש הכנסות מאותו החומר. אבל קישוט הרכב המרשים ביותר - ממותג כורסות מסוגננות.

יש מרצדס C 180 כושר תמרון מעולה, יציבות ואמינות בעת נסיעה על כל הכבישים. לכן במכונית די חסכוני. בעיר מנוע משתמש תשעה ליטרים של דלק, ואת הנסיעה על הכביש מחוץ למטרופולין לא דורשת יותר מחמישה ליטרים לכל מאה קילומטרים.